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摘要：国民经济的快速增长和我国现代化城市建设进程的加快，交通和通信事业得到一个前所未有发展速度，高速铁路网络的覆盖在逐年扩大，大量的轨道交通的使用极大地缓解了交通压力，方便了人们的工作和生活。但与此同时为了保证铁路网的安全运营，铁道工务线路养护维修的工作就成为铁路管理的一项重要的工作。铁道工务线路作为轨道工具使用非常频繁，而很容易出现零部件受损的情况，必须及时发现处理，否则就会有很严重的后果。本文对铁道工务线路养护维修的意意义进行了阐述，分析了目前我国铁道养护维修管理工作中存在的一些问题，提出了较为科学合理的管理方法，希望能促进铁道工务线路养护维修管理工作水平的提高，更好地为国家经济建设服务。
关键词：铁路工务线路；养护维修问题；管理措施
交通事业的快速发展，使铁路作为一种主要的交通运输方法，其使用量也越来越大，越来越多的铁路客运站也逐渐被建设出来。特别是对于铁路客运专线来说，系统非常的复杂、使用的各种技术也比较先进，其安全运行问题也更受到铁路管理部门的重视，所以，铁路工务线路的维修和养护就显得非常的重要，在保证铁路运输的安全稳定运营方面有着非常重要的意义。铁道工务线路作为轨道交通工具运行的轨道，长期使用很容易出现零部件变形或损坏的情况，一旦出现问题不能及时处理就会产生严重的后果，所以铁道工务线路养护维修工作就显得尤为重要。目前我国的铁道养护维修工作中尚存在一定的问题，要及时调整和解决，以确保铁路的安全运行。
一、铁道工务线路养护的意义
机车车辆的运行离不开铁路线路设备，只有铁路保持一个良好的运行状态，才可以保证列车运行的不间断性、稳定性和安全性，铁路运输部门才可以将客货运输任务高质量的完成。 铁路线路主要是由不同的功用桥隧建筑物、轨道、路基等组成的一个结构整体，任何一个部位受到破坏或变形都会对铁路的整体结构功能造成影响。公务线路在长期受列车高负载的作用，轨道线路难免发生地质、机械构造的一些问题，如：联结零件、钢轨、轨枕受到了严重的磨损等，所以铁路线路的维修和养护，是保证铁路线路安全运行的前提条件。要按照“防治结合、预防为主、修养并重”的养护原则进行养护，要持续保持铁路线路质量和设备的完整性，提高运行的安全性。
二、工务线路养护维修现状分析
（一）整体素质较低
由于科学技术大量应用于铁路系统，新设备的使用，而从铁道工务养护维修队伍方面看首先是科技专业程度低，和工作要求有一定的差距；再有就是安全意识不足。养护维修队伍缺乏整体安全意识，在养护维修方式上对于病害的原因缺乏应有的考虑；预防措施不到位，缺乏合理性；
（二）养护维修质量存在差异性
我国地域广阔，铁道四通八达，跨越区域分布，但由于不同地区地质和环境气候自然因素的影响，因此在对铁道工务线路的养护维修措施不同，进而导致在养护维修质量方面也存在很大差异，这对于铁道工务线路的养护维修发展是有很大影响的。
（三）检测手段需要完善落后
由于科学技术成果以及先进设备被运用到铁道工务线路的养护维修工作中，相应的设备就可以很快得出检测的数据，而且相应的养护维修策略，往往要在对这些数据进行全面的分析及计算后做出。
三、公务线路的维修和养护的内容
对道床的状态、轨道结构零部件、枕上弹性垫层、轨枕间距和钢轨的状态铁路进行养护和维修是其主要内容。
（一）轨道零部件
轨道结构零部件的养护维修是个重点，只有其处于良好的技术及工作状态时，才能是确保铁路安全运行：要四个季度定期对其进行一次全面的检修与养护。主要以下方面：要确保每一个零部件的扭力矩都符合规定的要求，从整体上对线路调整，以避免热胀冷缩作用下轨缝出现拉大或绝缘顶损坏等情况；用油涂抹各个零部件表面以避免生锈而影响工作状态。
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（二）钢轨
轨道出现变形主要是因为受到了列车负载的作用，钢轨是唯一与车轮产生接触的构件，通过它车轮传递的冲击力得以传递到下轨道部分，列车运行情况受钢轨工作状态的直接影响，对钢轨的养护维修工作一定要全面、细致，要确保钢轨伤损探测的质量，并对伤损情况进行跟踪检查，同时及时修正轨面不平、掉块等病害情况。，在列车的运行过程中，会对线路造成更加严重的损害，尤其是重载铁路会提高轨道几何尺寸的变化频率，为了最大限度的降低地列车对线路造成的损害，要加大对轨道几何尺寸进行整正的力度。
（三）道岔
岔道应该是铁路最为薄弱的地方，各个铁路间连接贯通关键部位，因此更加要加强养护及维修，尤其是当下列车的速度大幅度的提高，载重也愈来愈大，因此更加要加强养护及维修，
（四）道床
道床在铁道中有着很重要的作用，道床的良好状态，对工务维修工作量和线路技术状态的稳定性有直的影响，它可以为轨道提供弹性和纵横向的阻力，从而使得在荷载重压下不会发生偏移。对道床的养护维修主要有以下几个方面：在对道床进行整修的过程中，主要是保持道床的清洁、均匀、饱满、密实、弹性等，对每条线路道床承受应力的检测；在对线路进行维修的过程中，有相当大的一部分工作和道床相关，尤其对于路基下沉和桥涵两头的地区，非常容易产生石碴缺少的病害，为了保证道床的稳定性，就需要补充石碴。另外要及时清理出现板结情况的道床，使道床保持一个良好的弹性。3.4钢轨的维修和养护。在工务线路中，钢轨承受了车轮传递过来的冲击力并将冲击力传递到下轨道部分，它是和车轮产生接触的唯一构件，钢轨的状态对列车的运营情况有直接的影响，因此要对钢轨伤损探测的质量进行提升，不允许漏检漏探的情况出现，要将线路巡查人员的作用充分发挥出来，加大钢轨手工检查的力度，为了对钢轨的技术情况可以尽早的了解，要跟踪检查钢轨的伤损情况。对轨面不平顺、擦伤、掉块等病害情况进行及时的修正。
四、优化铁道工务线路养护维修管理
（一）强化养护维修人员的素质
铁道工务线路养护维修管理工作是保证铁路正常运行的基础，维修技术人员其工作能力及技术水平对养护维修质量有很大的影响，抓好路养护维修施工人员的整体综合素质非常必要;首先是要提高养护维修人员的安全意识，增强职业道德和社会责任感，；其次定期进行专业技能培训，提高其专业技术水平，确保其掌握必要的养护维修知识及技术，以确保养护维修工作的效率及质量有大幅度的提高。
（二）安全检查与实时监测
充分的利用科技手段和现代先进的管理方法，全方位的进行安全检查与监测，时刻掌握铁道工务线路的运行情况，发现问题及时处理；制定和完善现有的铁道日常检查及监督制度，强化日常检查及监督工作；更新检测与监督技术，提高其科技含量，提升养护维修质量。
（三）建立完善养护维修作业组织
铁道管理部门可以根据各个区域的铁道工务线路的具体情况，制定全方位、全过程的质量管理方式，实行主管负责和岗位责任，提高重视程度，让全部工作人员都参与到铁道工务线路养护维修质量管理工作中，促进养护维修工作效率及质量的提高。
结语
铁道工务线路养护维修工作对是轨道交通设备安全稳定运行起着至关重要的作用，应予以高度的重视，制定科学的管理方案，用合适的科技手段切实加强对公务线路的维修和养护以提升铁路线路运行的安全稳定性，确保人们的出行安全，确保钢铁运输线为国民经济的发展和现代化建设做出更大的贡献。
参考文献
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[2]贾树豪.铁道工务线路养护维修问题及管理探析[J].工程技术，2016.14.
[3]刘明国.刍议我国高速铁路线路养护维修[J].中国新技术新产品，2011（23）
论文作者:徐永东
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/19
标签：工务论文; 线路论文; 铁道论文; 钢轨论文; 铁路论文; 轨道论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第8期论文;