摘要：道路桥梁是一个庞大的工程，在施工的过程中存在大量的安全问题和质量问题，即便施工单位按照要求完善道路桥梁工程，其工程质量达标，但随着年久失修，道路桥梁也会形成一定的质量问题，所以对于道路桥梁工程存在的病害，施工单位应提前做好准备措施，在施工的过程中就将风险降到最低，合理的运用施工处理技术，这样才能提高道路桥梁工程的质量。
关键词：；道路桥梁；常见病害；处理技术
随着国家经济建设的逐渐推进，我国工程建设事业得以高效发展。工程是其中的重要内容。在进行桥梁建设施工的过程中，常常会受到多方面因素的影响，导致施工质量受到影响，存在一定病害，不利于行业的建设发展。因此，如何有针对性的将其中常见的病害进行改进，促进工程质量的提升，就变的至关重要。
1运用施工技术处理道路桥梁工程常见的病害的重要性分析
道路桥梁工程常见的病害较多，每年我国发生的交通事故部分都是和道路桥梁工程的质量有关，所以为了保证人们能安全出行，维护我国的交通秩序，确保我国财产不受侵害，对道路桥梁工程常见的病害及时的进行技术处理工程十分关键和必要。在处理道路桥梁病害的过程中，不可否认的一点就是正确的运用施工技术非常重要，因为规范的施工处理技术不仅可以提升道路桥梁工程的质量，与此同时也能为施工单位节省施工时间和施工成本。因此，在选择施工技术的过程中，施工单位应结合当时的情况，制定一套完整的道路桥梁病害处理方案，并设计科学的监管体系，对其施工人员加强监督和管理，提升施工人员的责任意识和技术技能，这样施工人员才能规范的运用施工处理技术。而且对于道路桥梁工程的承载力，施工单位也应加强关注，因为其工程的承载力是维系整个桥梁稳定性的关键，一旦承载力下降，随之产生的病害会不断增加，这样就会给施工单位增加施工难度，但也充分法说明，对于道路桥梁常见的病害及时的进行处理非常重要，施工单位对其不容忽视，要积极解决道路桥梁工程存在的问题，为人民提供高质量的出行条件。
2道路桥梁工程施工中常见的病害问题
2.4路面裂缝
目前，道路桥梁工程施工过程中导致桥梁路面发生病害的原因主要有以下几方面：1）荷载。道路桥梁工程自身的承载能力有严格的要求，一旦路面所行驶车辆超过其标准过载能力的话，那么就容易因超负载现象的出现，而导致桥面出现裂缝问题；2）温度。如果桥梁路面温度应力超过抗拉力，就会导致桥面出现裂缝的问题。
2.2钢筋锈蚀的成因
忽视钢筋采购质量控制，没有严格按要求检测和验收，不合格的钢筋被用于道路桥梁施工。或者防护层涂刷不到位，厚度不合理，再加上存储和保管被忽视，受雨水浸湿等，都会导致钢筋锈蚀现象发生。
2.3存在地基下降问题
在进行道路桥梁建设施工的过程中，首先需要展开相应的路基建设，这就使得路基沉降问题也成为了影响施工质量的重要因素。它发生的主要原因是受到施工土质的影响。一旦对应的土质存在路基质量低下，以软体和粘土为主要材料的时候，就极易导致施工过程中出现沉降病害问题。需要进行一定的置换或是加固处理。与此同时，如果工作人员不能在施工之前对地质结构进行深入调查，导致对地基土体性质不够明确，从而造成路基沉降的出现。
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3道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1裂缝问题的处理
工程经验表明，钢筋锈蚀、温度突变、混凝土收缩等均会引起桥梁混凝土产生裂缝问题，一旦发生结构裂缝，会导致混凝土腐蚀速度增加，需要立即采取有效措施进行病害处理。如果混凝土裂缝宽度小于0.2cm，可在表面进行特殊材料的涂刷，包括环氧树脂浆液等，表面涂刷时，两次涂刷间隔为5min左右。如果裂缝宽度较大，大于0.2cm，则需要考虑压力灌浆书，常用混凝土的裂缝处理方法包括下述两种。第一，表面修补处理。该方法应用范围浇灌，是当下混凝土裂缝的常见处理技术，主要用来处理对整体承载力影响较小的深裂缝，或者是表面浅裂缝问题。一般修补顺序为：在混凝土裂缝位置涂抹水泥浆、环氧胶泥等材料，然后在表面涂抹抗腐效果较好的沥青或油漆等材料。然后借助玻璃纤维进行表面覆盖，避免裂缝延伸或扩散等状况的发生。第二，填充封堵法，该方法主要是在裂缝中压进胶状物，如水泥浆、树脂等，对工程后续稳固度的提升具有较大帮助。此外，还可在裂缝位置进行开凿处理，先挖出槽体，然后填充防水效果较好的材料，如丁基橡胶，可充分发挥填充材料的功效。
3.2钢筋锈蚀处理技术
如果钢筋结构失去混凝土保护的话，就会出现严重的锈蚀现象。所以，在处理钢筋锈蚀问题的过程中，必须加大混凝土质量控制的力度，确保其成分发挥出保护钢筋结构的作用，才能从根本上降低钢筋锈蚀现象发生的几率。另外，在混凝土施工的过程中，对可能存在的问题必须予以充分的重视，并根据问题发生的原因制定相应的处理措施，避免后期混凝土裂缝现象的出现。不管采取怎样的措施，最终的目的都是为了提升混凝土的牢固性，发挥其保护钢筋结构的积极作用。
3.3道路桥梁沉降现象施工处理技术
1）加强对道路桥梁沉降段的结构设计。从结构型式上来看，在施工进行设计的过程中最需要注意的就是道路桥梁沉降段需要的搭板的长度以及强度，对于我国的道路桥梁沉降段的进行搭板的长度仍没有统一的标准。而一般施工单位对于搭板长度根据具体工程以及施工的经验进行设计。从地基条件和路基条件来看，运用土工合成材料钢筋路堤对于路面承载力的提高是非常有效的，防止路基的下沉，最主要考虑的就是道路桥梁沉降段的路基条件以及地基条件。从道路桥梁变形来看，对于其发生结构变形入手，这需要对沉降段路基的完工后沉降的幅度值以及道路桥梁交界处的错落沉降进行控制。2）搭板施工。最主要考虑的就是道路桥梁的最大承受力，根据最大承载力进行选择搭板的长度以及强度，从而保证道路桥梁路基路面与最高面保持平行，并将路基与道路桥梁之间相连接地方，能够出现的问题进行减少。3）桥台软基施工。在道路桥梁具体的施工过程中，最主要考虑的就是路基路面的沉降问题，并对其进行控制。正因此，在对于软地基施工中建筑方法的选择是否具有科学性格外重要。在具体的施工过程中，对于软地基经常发生的沉降问题，需要从实际的角度对其进行解决，也可以对桥台地段提前进行预压，从而使其承载力以及牢固性得到提高。4）路堤填料。对于路堤材料的选择，首先要进行土壤试验，要选择具有良好填充性的材料，尽量选择含水量较少以及渗水能力好的材料。这也是防止路面受自然环境的影响而产生变形的方法。5）加强沉降段的施工组织。一般完成桥台结构的设计工作之后，就需要马上开始对路堤进行施工，首先应该选择合适的压实机对路堤进行碾压，对于具体的压实方式以及要压实的强度要根据具体路堤而定，对于道路桥梁和道路桥梁相接的地方碾压和填筑要同时进行。6）填筑后台。最重要的就是对于填充材料的刚度的选择，对于具体刚度值的确定要根据具体道路桥梁与道路桥梁刚度进行确定，根据一定的研究发现，选择轻型的填充材料对于防止路基路面沉降具有良好的效果。
4结语
总之，随着我国社会经济的不断发展以及城市化进程的加快，道路桥梁工程对人民日常生活与工作所产生的影响也日益提高。因此，必须加大道路桥梁病害问题发生原因以及处理技术研究的力度，不断提升道路桥梁的使用寿命，为我国道路桥梁交通的安全稳定运行奠定良好的基础。
参考文献：
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[2]张杨.道路桥梁工程的常见病害分析与施工处理技术探讨[J].江西建材，2017（13）：134.
[3]潘晟.道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术[J].江西建材，2017（22）：139.
论文作者:王汉波
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：道路论文; 桥梁论文; 病害论文; 裂缝论文; 路基论文; 桥梁工程论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第19期论文;