马永军
广东新粤交通投资有限公司 510100
摘要：当前我国交通越来越发达，而高速公路在整个交通枢纽中占据着重要的位置，其连接了中国东南西北整个区域，因此其之后的发展也应受到关注与重视。在高速公路建设的过程中，其机电设备的安装管理工作特别重要，因此应不断提高其建设水平，本文对高速公路的机电设备安装施工进行研讨。
关键词：高速公路；机电设备安装施工；重点技术探析
由于高速公路机电设备安装其重要性较大且难度不低，因此需要对机电安装技术进行不断的创新提高。本文对高速公路的机电设备安装大致分为三个部分来分析，之后对其机电安装的相关管理工作进行讨论，为之后高速公路机电设备相关的安装工程提供借鉴，
1高速公路机电设备大致分类
高速公路的机电设备由三个重要部分组成，分别是通信设备，监控设备以及收费设备，不同的设备类型与组成部分，在高速公路的实际运行中分担着不同的功能。
1.1通信设备
通信设备在公路机电设备建设中是最重要的一环，其担负着监测路面交通状况，为各部门进行信息传递的重要作用。主要是对高速公路各收费站，以及岔路口进行交通情况的监测。通过与监控设施来监控路面情况，之后进行数据的整合与传输，向各部门进行实时的路面状况播报。当我们日常所听到的播报哪段高速路段出现状况时，都是通信设备在进行着工作，为相关的电台进行信息的传送。不论是在公路建设还是其他的相关设施中，以及在之前的战争中，由于通信设备是及时提供新信息的重要设备，因此其重要性可想而知。时刻保持通信设备的顺畅沟通，是保持高速公路路况良好的保障伞，它对高速公路进行高效，安全的运行提供了不小的帮助。通信设备当然也是整个高速公路中机电设备的核心部分。
1.2监控设备
监控设备与上文所提到的通信设备之间是互相辅助合作的关系。监控设备在高速公路运行期间所起到的作用便是实时监控路面信息与各路段状况，并将所监测到的路面信息通过画面数据的形式及时反馈给监控部门，使其可以全面的监视到高速路段的安全状况，一旦任何路段发生安全问题时可以及时进行救援，并对道路进行疏散，避免因为交通安全事故而导致的路段通行受阻。监控设备在高速公路机电设备建设中所发挥的作用便是高速管理人员可以通过监控设备对高速公路进行一个全方位的管理，其也是非常重要的。
1.3收费设备
在每一高速路口都会设置相应的高速公路收费站，而收费设备其所起作用也正是体现在高速公路收费口处，对每个过往车辆进行信息采集和记录以及对车辆进行收费。通过监控设备对过往车辆进行监控，维持高速收费路口路况良好，保障收费设备正常进行。通信设备，收费设备，监控设备三个部分共同组成高速机电设备，并形成一个良好的工作系统，保障高速公路顺利运行。因此为了提高高速公路通行效率要不断改善三个组成部分所发挥的功能，提高其工作效率，推动高速公路高效率运行。
2建设高速公路机电设备的准备工作
高速公路的机电设备在建设时期可以在高速公路路面基本完工时进行开展建设，这样既可以做到在不破坏高速公路路面的情况下进行开展，也可以节省工程时间，使高速公路快速投入使用。关于高速公路机电设备的建设要聘请专业的机电建设团队，并与其事先签订相关的合同款项，避免在之后的完工结账时产生经济纠纷，而导致高速公路延缓投入使用。当相关建设团队进行机电施工场地后，要事先根据合同款项要求进行工程的开展，并对该路段状况进行事先的勘探，对路面及周边的大致状况进行了解，并对机电设备的安装地点进行提前设计规划，在进入建设场地时结合现场的情况以及事先的机电设备规划进行机电设备的安装。机电设备的相关建设人员除了要对施工场地的状况进行提前的了解，还要对建设场地出现的新情况有创新类的解决方案，要做到因地制宜。在机电设备安装建设时期，要有专业的监工团队进行工程进度以及质量的监督，对于建设用料要有严格质和量的要求，既要做到用料充足避免偷工减料现象出现，也要提高工程质量。其次也要有相应的安保人员对场地进行保护，由于大部分高速公路所贯穿之地为乡村周边，其零散人口量相对较大，避免有周边乡村闲杂人员进入施工现场，对其施工进行破坏，以及火灾等突发事件的发生也要进行提前预防。
3高速公路机电设备安装阶段
3.1机电设备安装施工阶段
由于高速公路的机电设备所包含部分需要许多的电子装置产品来辅助其良好的工作，因此采购质量合格的电子产品也是机电设备的重要工作之一。需要有专业的电子质检团队对所挑选工厂的电子产品进行逐一的质量排查，对于质量监测不合格的电子产品不予采用。以及在监测期间，对每个电子产品的产品参数要进行记录，对于所使用的电子产品数量也要进行记录，为之后的统计支出工作做准备。由于其通信设备，监控设备以及收费设备的运行都离不开电子产品的辅助，因此电子产品的质量如何关系到整个机电工作的运行，因此更要对机电设备中所需要的电子产品进行精挑细选，并配备有专业的工作人员，对之后的电子产品出现任何问题进行及时的维修。
3.2高速公路机电安装设备
高速公路机电设备安装要选择在晴朗干燥的季节和天气进行，如果是在南方地区，在机电安装设备时要避开雨季，以防空气中潮湿度过大导致机电安装设备损坏，同时在进行机电设备安装之前要对相应的电子产品以及电线，电池等设备进行检查维修。在进行机电设备安装时，要对不同接口的电线进行标记，以便为了之后的检查工作。在进行接线工作时要对所接线的不同类型进行区分与标记，在接线期间要做好电线的防潮工作。
3.3机电设备安装的安全施工及验收工作
对高速公里机电设备安装工作进行管理时要进行分区管理，每一区域分划相应的负责人和管理项目，对于每一区域的日常工程进度要进行严格的监督，避免出现延误工期的现象出现。当高速机电设备竣工后要进行安装工程的试运行，试运行时间为三个月，对于没有达到预期合同款项中所要求的标准要进行返修并对相应的承包商进行追责。
对于高速公路机电安装设备工程的验收项目主要分为两个方面。首先是验收所安装的机电设备是否符合国家机电安装设备所要求的安全规范标准，要严格比对按照国家所颁布的要求来进行验收，并配有相应的监管部门，以防中间出现不合格现象。以及在验收工程时，要对照工程实施前的设计图纸以及合同中对于工程所要求的安全标准没其是否达到要求。另外一方面，在进行验收时，不仅是对其机电设备进行验收，对其工程实施期间的质量安全报告记录也要进行验收检查。对于所安装的机电设备中所使用的电子产品具体数据的记录情况要进行核查，以及监测所记录整理的监理报告要进行收集验收。以上两个步骤为高速公路机电设备安装工程的具体验收工程步骤，验收部门要严格对这两个方面进行验收检查，对于不合格的相关工程进行及时返修以及追究相关的承包部门的具体责任，以及要对该工程提出第二次检修并试用，在检修期间，要有全程的检测部门进行跟踪检查，直至修改到符合国家所要求的质量安全标准以及合同要求。在进行第二次验收质检后要记得将相关的完整资料上交相关国家部门进行审核，当审核通过批准后再将其正式投入使用。
4 汕昆高速公路机电设备安装工程回访设计
汕昆高速公路龙川至怀集段是国家高速公路网规划“7918”布局方案中第17横—汕头至昆明高速公路的重要路段。其高速公路路段的机电设备安装也分为监控设备，通信设备和机电设备三部分。本路段的监控设备主要采取的管理体制为“省监控中心—监控中心—监控分中心—监控外场设备”的管理体制。由于在本路段无大下坡，避险车道等特殊路段，因此本路段将监控重点放在了隧道及大桥路段。本路段共设一个通信中心，八个无人通信站，设置一个收费中心，其通信和收费设施如下图所示
5结束语
综上所述，高速公路机电设备安装工程是高速公路建设的重要组成部分，其工程的顺利实施与竣工是各部门共同协作以及各专业学科综合运用的结果，其在高速公路的顺利运行是推动高速公路高效率运行以及快速发展的重要手段，可见其技术的重要所在。正是由于其重要性，因此对于工程施工方的专业程度较大，以及要有丰富的经验来完成这项工程。本文所讨论的其安装工程相关事宜也为其他路段机电设备安装工程提供了借鉴。
参考文献：
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[2]郑晅.特长隧道基于现场总线的供配电自动化技术研究与应用[D].西安:长安大学，2018.
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压时宜使用振动压路机以高频低幅的振动方式进行碾压。
五、沥青面层离析的技术处理
沥青面层在施工中产生离析后，如果不采取必要的工程技术措施予以处理，势必造成沥青面层局部存在工程质量缺陷。因此，在沥青面层施工过程中，对已发生离析区域，应采取有效的技术处理措施加以解决。1、沥青混合料发生集料离析后的技术处理措施：（1）沥青混合料碾压成型前的处理方法1）松铺的沥青混合料局部呈块状出现粗骨料集中时，可采用换料处理，换料后的松铺厚度和密实度应与原松铺层保持一致。即使离析部位已经初步碾压，仍应进行局部挖除；2）若出现较大面积条带状粗骨料集中时，可采用人工翻拌的方法处理，但在气温较低的大风天气，不宜采用；若已经初步碾压，可人工加撒细混合料，使细料嵌入大骨料空隙中。（2）成型后路面的处理方法：1）首先，在局部的粗骨料集中部位进行路面渗水试验，如果渗水系数过大，则应考虑进行处理；2）对于表层或局部块状离析，可喷洒乳化沥青粘层油，再适量撒布石屑，进行适当碾压。碾压完成后清除多余石屑，以保证表面平整度；3）对于带状和较大区域离析部位，应对其做压实度检验。严重不合格时，则用切割机按标出的范围垂直切除，重新补以新拌沥青混合料碾压密实。2、沥青混合料温度离析后的技术处理。（1）对于较大面积的较低温度区域，且低温区域最低温度低于110～120℃时，应对已摊铺的沥青混合料进行换料处理；（2）对于小面积的路面温度较低区域，且低温区域最低温度高于110～120℃时，可采用增加碾压遍数的方式对低温区域进行特别处理。碾压过程中必须严格控制往碾轮洒水量，以防止因洒水加剧沥青混合料的温度下降，使其压实度符合要求。
六、沥青路面施工接缝控制
1.纵向热接缝
施工过程中两台摊铺机进行施工时应采用纵向热接缝，两台摊铺机之间应有20cm的宽度搭接，碾压前应对接缝处的粗骨料进行适当的清除或人工洒布部分细料，防止接缝处产生较大离析或碾压不实。每天施工完毕后要求两台摊铺机拉齐形成一道横接缝，不得有纵接缝出现。
2.横向冷接缝
工程中要求所有施工冷接缝缝采用横向平接缝，不得采用斜接缝，不得在桥面处出现横接缝。进行施工缝施工时，必须在混合料完全冷却后，使用三米直尺检测路面端部，确定切割位置后将需要去除部分使用切割机去除，并将切割用水全部清除，切除长度不小于3m。接缝切割完成后要及时封闭交通，防止车辆通行导致接缝切割处变形，影响路面的平整度。下次混合料摊铺时，在切除断面位置仔细涂刷粘层油，待粘层油水分蒸发干净后方可进行施工。
接缝必须仔细操作，保证紧密、平顺。在摊铺机离开后，马上对接缝处的粗集料进行适当的清除，同时将散落在旧路面的混合料进行仔细的清除后方可进行碾压。接缝碾压必须先使用双轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木。横向碾压时压路机应位于己压实旧路面上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。接缝处施工完成后，必须马上进行平整度检测，不合格的要返工。
七、结束语
总之，沥青路面平整度的影响因素涉及面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂。其施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。我们需要在工程项目设计、施工前，结合每项工程的实际条件、环境及特点对前面所提路面设计、材料、施工及检测方面的参数、性质、工艺方法、仪器设备进行应用研究，提出切实可行的结论来指导工程管理，是提高市政道路沥青路面质量的有效措施。
参考文献：
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[3]热孜万古丽?沙塔尔．沥青路面低温开裂问题的探讨 [J]．石油沥青，2008,(01) .
[4]郭恩．孔隙率对沥青路面技术性能的影响研究[J]．石油沥青，2008,(04) .
论文作者:马永军
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期
论文发表时间:2019/9/9
标签：高速公路论文; 机电论文; 机电设备论文; 沥青论文; 路面论文; 路段论文; 设备安装论文; 《建筑细部》2019年第3期论文;