摘要：随着我们国家日益走向繁荣的脚步愈来愈快，我国经济获得了平稳的增长，促使交通建设取得了较大的成效，在公路工程建设过程中，试验检测技术为一项关键环节，必须严格遵守检测技术相关标准及规范，利用试验检测技术提升我国公路工程建设质量。试验检测技术能够为公路工程实际建设提供相应的数据及信息支持，并及时反映建设过程中公路工程建设质量的控制情况，为公路工程施工质量控制提供对应的数据性支持。
关键词：公路工程；试验检测技术；应用
引言
在我们国家各项经济获得良好发展的今天，公路工程具有一定的促进作用但在公路工程施工过程中还存在着诸多问题，无法满足公路建设发展的要求。作为重要的民生工程，保证公路工程质量是首要的施工任务。如果公路工程出现质量问题，就需要施工人员进行维修，这就极大地增加了公路的成本。因此，相关人员要加强对公路工程的试验检测，对试验检测结果进行科学的分析，并以此为基础对公路工程施工进行调整，提高工程的效率和质量。
1 公路工程试验检测重要性分析
对于公路工程施工来讲，工程试验检测至关重要，尤其是公路工程施工过程中的质量检测，确保公路工程施工材料符合施工标准，准确判定公路工程施工操作是否符合公路工程施工要求。公路工程试验检测保证合法、合格的施工材料，提高工程质量安全性，为公路工程就地取材提供方便，有效控制公路工程施工资源浪费，降低公路工程施工成本，为公路工程后期施工应用奠定基础。公路工程施工，具有涉及范围广、持续时间长以及施工环节复杂等特点，正因如此在实际施工中因为距离与施工步骤等的影响，会出现很多不可避免的施工问题，利用公路工程试验检测的方式，对每个施工环节进行检验监督，严格控制施工程序，确保公路工程施工细节处理到位，保证安全施工的同时提高工程施工质量。通过公路工程试验检测，积累更多施工经验，以准确的施工检验检测数据为参考，有效避免公路工程施工安全事故。以试验检测为载体，打造数据采集与材料检测系统，做好公路工程施工质量的验收以及后期公路养护工作。
2公路工程试验检测技术及其应用
2.1明确试验检测流程
公路工程试验检测按参建主体可分为施工自检、监理抽检、建设验收、监督评价四级。中标施工单位应选用有资质等级的检测企业为本项目提供准确的试验检测服务，根据项目的重点、特点编制试验检测实施细则，明确试验检测工作流程。公路工程试验抽检流程为：施工单位对进场原材料、构配件、实体质量进行监理见证下的自检，自检合格后报监理按频率抽检，检验合格后报试验监理工程师批复后可用于本工程施工中。对于水泥混凝土、沥青混凝土、土工等配合比和标准试验等，要在监理见证下按设计、规范要求对各指标进行设计，满足施工、设计和规范要求后报监理进行验证试验，合格并经总监理工程师确认后方可用于本工程施工中。
2.2 光纤传感检测技术分析
公路建设质量及对应的安全指标内进行的测评工作及检测工作需要光纤传感检测技术来完成，同时需要建立在数据图像基础上进行反映及调整，并保证公路工程施工建设工程的顺利进行。光纤传感检测技术能够对不便于进行检测的工作进行测量，能够将不可测量物转变为可测量物，利用量化光波基本特征对测量实际变化结果进行反映，对对应物理量进行测量，这种途径能够保证公路建设基本质量达标性。光损的测量能够利用公路变形具体数据分析上，测量精度达0.02㎜，光脉冲及光损测量的结合，能够对公路实际变形方位进行确定，同时还能够对变形的大小进行充分了解。除此之外，还可以利用无线电检测技术，这种技术的应用能够将公路工程内部裂纹情况及分布情况，能够对施工技术的应用进行分析，同时能够对公路工程使用寿命进行分析。
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2.3公路工程施工标准方面的检测
公路工程施工标准方面的检测，主要从公路工程不同类型方面着手，施工材料在不同类型的工程条件下配比会出现一些差异，结合公路工程施工标准，必须确保施工材料与实际施工要求相符，不出现任何施工变更的情况下，所有施工材料选择均以施工检测标准为主。当然公路施工期间变化多端，施工过程中工程参数控制必须实时检测，尤其是路基方面的施工参数，实际路基施工期间地下水、地质条件等的影响，含水量、环境变化等受到各种因素的影响会出现一定变化，这期间就需要及时检测与控制施工参数，保证填料密度与含水量等，确保公路工程施工质量。
2.4公路压实度的检测
做好对公路压实度的试验检测工作就显得尤为重要。在实际的检测过程当中，主要采用灌砂法、钻芯法、环刀法和发射法来展开检测工作的，不同方法具备不同的优势，同时也具备一定的劣势，因此在实际的检测过程当中必须要充分的结合高速公路施工合同要求、土质等方面的因素，合理选择检测方法来检测路基及路面压实度，在必要的时候，可以结合使用多种方法进行检测，进而更好的保障检测准确性。举个例子来说，在检测沙土类高速公路的时候，最好采用灌砂法进行检测，在这一过程当中需要挖好试坑，然后测定试样含水率，再将沙土灌入到容器砂坪当中，然后对砂与漏斗的质量进行准确的计算，最后计算出注满试坑砂的质量即可。
2.5路面厚度、抗滑度的检测
对于高速公路路面厚度的检测，主要是借助钻孔法或者挖坑法来展开测量工作的。以挖坑法为例，适用于砂石路面的检测，在检测的过程当中需要选择一块面积为（40cm×40cm）的地面作为检测地点，然后使用工具进行挖掘，并使用钢尺来测量挖掘深度。以选空法为例，适用于水泥混凝土和沥青面层的检测工作，在这一过程当中可以随机选择检测位置，并利用路面取芯钻孔机进行钻孔，然后取出芯样并计算其高度。在试验检测高速公路路面抗滑度的过程当中，可以使用摆式仪来展开测量，在这一过程当中需要清理干净路面并撒上细砂，然后沿垂直方向进行测量并计算其平均值，如果最终所测的平均值为 5 毫米，那么代表其抗滑度达标。
2.6落锤式弯沉检测技术
落锤式弯沉检测技术能够将公路车辆行驶荷载进行模拟，并能够进行加载级别的调整。因为检测数据都是利用计算机进行收集，所以数据处理及采集具备高速性，同时能够保证精确性，经常被应用在大规模公路工程弯沉检测过程中。若进行混凝土路面板底脱空的调查，测试点位置应该保证随机性，让测试更加全面，测试过程中，可以对测试标准值、平均值、差异值等数据进行分析，并利用传感器测定的差异数据进行分析。
2.7公路工程施工材料方面的检测
公路工程施工材料多元化，结合不同的施工地段与施工需要，选择适当的施工材料。作为公路工程最重要的元素，施工材料也是试验检测的重要内容。施工材料检测中，严格按照国家规定的公路工程施工材料检测标准，制定施工材料检测计划，确保材料检验技术标准。公路工程施工期间材料检测，严格检测材料的生产日期，材料出厂日期，保证材料质量，杜绝在施工现场出现质量不合格的材料。材料检测过程中为了有效预防检测遗漏，还需要定期抽查施工材料，确保材料在施工期间的质量，以此保证公路工程施工安全。
结语
综上所述，试验检测可以有效地保障工程质量、降低工程造价、推动公路施工技术进步，为工程项目取得良好经济效益发挥重要作用。对于项目中存在的影响检测工作开展的问题，需从各方入手加以解决，保障试验检测工作高效完成，保证工程的建设质量和经济效益。
参考文献：
[1]熊意军，曾彬.提升高速公路试验检测技术应用效果的策略[J].科技创新与应用，2018（23）.
[2]王卫涛，杨刚.对强化高速公路试验检测工作的若干思考[J].四川水泥，2017（02）.
论文作者:蒋瑞君,展媛媛,冯德洋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/2/25
标签：公路工程论文; 公路论文; 工程施工论文; 检测技术论文; 质量论文; 测量论文; 施工材料论文; 《基层建设》2019年第29期论文;