公路桥梁设计中的安全性与耐久性论文_李锦娟

公路桥梁设计中的安全性与耐久性论文_李锦娟

兰州路友公路勘察设计有限公司 甘肃兰州 730000

摘要:随着经济的不断发展,我国的基础设施也得到了最大程度的改善。最引人注目的是我国公路桥梁的建设。它与当今国家经济发展密不可分。现如今公路桥梁的建设过程中,最为重要的就是提升公路桥梁的安全性以及耐用性。在公路桥梁的建设之初,对公路桥梁的设计也是十分重要的,这一过程直接关系日后公路桥梁的安全性以及耐用性。本文对现如今的公路桥梁的设计现状进行分析,得出部分影响公路桥梁安全性以及耐用性的原因,并提出建议进行改进,仅供参考。

关键词:公路桥梁 设计 安全性 耐久性

随着经济的发展,人们的生活水平的不断提高,现如今的私家车在我国大部分地区都已经得到普及,不仅如此,随着科技的发展以及生产的需求,我国的重型汽车也越来越多,在这一发展前提下,我国的公路桥梁面临着巨大的挑战,因此在公路桥梁的设计阶段就需要考虑到其承重性,防止因为公路桥梁的承重性较低导致公路桥梁的损坏,进而对人们的出行安全造成影响。在提升公路桥梁的安全性以及耐久性的过程中,需要克服诸多困难,这些困难影响着公路桥梁的安全性以及耐久性,这些问题的解决不仅仅要从技术层面进行考虑,还需要结合实际进行考虑,这样才可以完美的解决公路桥梁的安全性以及耐久性上的问题。

一、公路桥梁设计的现状

要保障公路桥梁的安全性以及耐久性,首先要做的就是在设计就必须给予足够的重视,目前我国的公路桥梁的设计阶段对于安全性以及耐久性的考虑有着一定的欠缺,其中主要的问题分为四点,以下进行详细分析。

1.1公路桥梁设计没有得到完全的市场化发展

由于公路桥梁建设是由国家进行招标建设的,相关公司并没有做好实地考察工作以及设计阶段的分析工作,导致在公路桥梁建成之后存在着和建设初期的安全性以及耐久性不符的特征。不仅如此,甚至有一些公司不仅没有对实地进行考察来设计图纸,其连图纸都没完全设计好就参与招标,这样导致了公路桥梁这一类基础设施存在着严重的安全隐患。此外,基础建设与政府的业绩息息相关,这就导致了基础建设过程中有着一定的人为因素影响,导致公路桥梁的安全性以及耐久性显著降低,进而危及人们的出行安全。

1.2缺乏科学的路桥设计理念和结构构造体系

除了上述的人为因素以外,公路桥梁的设计阶段存在的安全隐患主要来自于设计过程中缺乏科学的路桥设计理念,这就导致了在设计阶段存在对公路桥梁的安全性考虑不周的地方。例如,在实际的设计过程中,由于对路桥的设计缺乏科学的理念,到时再设计的分析过程中,对于路桥的受力分析缺乏严谨性,在设计过程中材料的使用不科学,导致设计的结果不符合国家对路桥的安全标准。以至于在路桥建成之后由于受力不均衡而出现本可避免的损坏,进而影响着人民的出行安全。

1.3设计审查过程不够深入

在路桥建设设计之后,需要由相关部门对设计结果进行审核,但是现如今的路桥建设的设计审查时间短任务重,不能对工程现场深入调查,因此在审查过程中存在着一定的不足,这样就导致了设计阶段的漏洞被保存了下来,以至于在日后的建设过程中直接融入到是路桥中,然后造成路桥的损坏。因此设计结果的审核不足直接影响着路桥建设的安全性以及耐久性,给路桥带来了极大的安全隐患。

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1.4设计人员的专业素质有待进一步提高

在路桥的设计阶段,需要设计人员进行设计,但是,我国现如今的设计人员的专业素质参差不齐,在设计阶段外界边界条件较多,对很多的问题考虑不周,这样就导致了设计结果存在着一定的安全隐患。设计的专业人员在技术上可能存在一些不足,其相关的工程经验也不够,致使一部分的问题被忽视。随着社会的不断进步,设计工作也在不断的创新,因此,需要设计工作者不断地提升自己。但是很多的设计工作者没有跟上新工艺新技术,专业素质与现如今的对设计的要求不匹配,导致了设计结果的不足。

二、提升公路桥梁设计中的安全性和耐久性措施

2.1提高公路桥梁设计过程中安全性和耐久性问题的重视程度

公路桥梁的安全性以及耐久性的控制融入到设计过程在现如今的社会上的普及力度还不够。因此在公路桥梁的施工设计过程中,需要提高设计人员的安全意识,以此将公路桥梁的安全性以及耐久性融入设计过程中。公路桥梁的建设必须要由我国的政府部门对城市的规划,这一规划必须是符合城市实际的发展需求以及需要保障规划的科学合理性,公路桥梁的建设工程规模较大,耗资也大,因此,对公路桥梁的建设前期,需要有一个详细的规划,保障公路桥梁的安全性以及耐久性。

2.2完善设计审核程序

由于每个人做事不可能做到完美,因此在设计阶段一定存在着一些漏洞,“千里之堤,溃于蚁穴”,这一些漏洞很有可能就是导致路桥损坏的原因,因此需要对设计结果进行严格的分析审核,确保设计结果的安全科学性。具体实施如下,在对公路桥梁进行规划和设计时,必须对设计内容和程序进行严格的审核,才能保证建筑工程的安全和质量,完善审核程序。为了使设计不受其他人为因素的干扰,须将设计人员和审核人员独立分开,设计人员不能参加设计审核工作,防止设计中出现技术死角,避免隐性问题存在而不被发现。

2.3加强公路桥梁设计人员综合素质培训

我国目前公路桥梁的设计人员虽然较多,但整体的水平差距较大,导致了公路桥梁的质量达不到预期的标准。因此需要加强对专业人员的培养,提升设计人员的基本素质。具体实施如下,对设计人员进行定期的理论知识培训,聘请专业的、有资历的人员进行授课,不断学习新进的知识技能,加强设计人员的知识理论基础。同时,相关部门需要为设计人员提供参与建筑项目施工的机会,让其了解建筑的各个环节和实际的施工情况,加强设计人员的实践经验,并将先进的知识理论应用的实际工作中。以此来提高公路桥梁的安全性以及耐久性。

三、总结

公路桥梁是一个国家基础设施建设的重要指标,做好这一项工作对一个公路的发展有着不可忽视的作用。在现如今的公路桥梁建设的设计过程中还存在着很多的问题,本文就部分问题提出部分建议,旨在提高我国公路桥梁建设的整体水平,仅供参考。

参考文献:

[1]王辉.基于桥梁安全耐久性设计存在问题分析及解决办法[J].民营科技,2018,No.218(5):126.

[2]周聪,杨林恺.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J].交通世界,2017(35):72-73.

[3]覃世华.简要分析公路桥梁设计领域当中涉及到的安全性及耐久性问题[J].城市建设理论研究(电子版),2017(11):106.

【作者简介】李锦娟(1982),女,民族:汉,籍贯:甘肃省、白银市,学历:本科,现有职称:工程师,现供职单位全称:兰州路友公路勘察设计有限公司,研究方向:小桥涵耐久性。

论文作者:李锦娟

论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期

论文发表时间:2019/8/5

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