摘要：预应力施工技术是道路桥梁工程建设的重要应用技术之一，对于道路桥梁工程施工质量提升有着十分显著的作用。对于道路桥梁工程而言，预应力施工技术具有十分显著的应用价值，不仅在桥梁结构抗震性与承载能力方面有着巨大提升，同时施工简易、造价较低，因此应用范围十分广泛。基于此，以下对道路桥梁工程的预应力施工技术进行了探析，以供参考。
关键词：道路桥梁工程；预应力施工技术；运用要点
引言
道路桥梁工程作为我国社会的基础建设工程，其发展完善对保障我国国民的出行安全、促进社会发展等方面都有十分重要的意义。因此，我国道路工程企业应加强对预应力技术的研究，分析预应力技术在道路桥梁施工中的应用优势，以现阶段我国道路桥梁施工中预应力技术的应用现状为基础，研究相关优化措施，提高我国道路桥梁工程的工程质量，为我国国民经济的发展做出贡献。
1预应力施工技术
预应力技术是指在桥梁工程施工中，避免桥梁工程结构部件在使用中受外力影响而向工程设备施加的应力，这样做的目的是为了保证使用部件可以与外界环境所产生的压力相平衡，以延长桥梁的使用寿命。桥梁建设工程是我国社会经济发展中非常重要的工程项目，桥梁工程建设质量直接影响我国社会经济的发展，预应力技术在桥梁工程中的合理应用可以提高桥梁工程的整体质量。在桥梁施工建设过程中，施工技术人员还可以借助预应力施工技术来提升桥梁自身的实用性，减少路面裂痕的发生。
2路桥施工预应力技术应用存在的问题
2.1波纹管堵塞的问题
在路桥实际建设的过程中，波纹管是比较重要的工具，而且其结构简单，在实际应用的过程中操作比较简单，进而在预应力技术当中广泛的应用这种材料。波纹管在实际使用的过程中适用于各种形状的预应力筋束操作，而且在使用的过程中不会产生较高的摩擦力，然而，在使用的时需要特定的筋孔道。除此之外，工作人员在使用的波纹管时应该定期的对其进行检查，避免混凝土堵塞波纹管，一旦出现堵塞的现象，则会限制预应力技术的正常发挥。为了能够有效的防止这种现象发生，相关施工单位应该安排专门检查波纹管的人员，不仅要检查其堵塞的问题，同时需要定期查看波纹管接头的坚固情况，确保其能够满足施工标准，适当的采取一定的防护措施，降低波纹管损坏的概率。
2.2孔道堵塞问题
道路桥梁施工在应用预应力技术时还存在一定的孔道阻塞问题。造成孔道阻塞的主要原因有：施工人员在作业过程中，没有等到混凝土完全凝固和冷却就进行了下一步施工，使预留孔道被混凝土阻塞，甚至出现塌陷问题，严重影响了施工人员的生命安全。
2.3预应力筋束出现断丝、滑丝的问题
在路桥实际施工的过程中，预应力筋束断丝与滑丝现象是比较严重的问题。导致这种情况主要是环境的问题，由于预应力对环境的要求较高，若环境无法达到筋束使用的标准，则会出现生锈腐蚀的现象，同时还会出现表面水渍的问题，严重影响预应力筋束的正常应用。与此同时，在预应力筋束应用的过程中还会使用工作夹片，若工作夹片出现生锈或油污的现象，进而导致预应力筋束的正常使用受到限制，无法发挥有效的作用。除此之外，如果预应力筋束在使用过程中没有得到有效的控制，则会导致部分钢筋出现不正常的张拉力现象，进而影响整体预应力筋束。
3预应力技术运用要点分析
3.1施工材料
由于预应力施工技术需要对建筑构件内预应力筋进行张拉，因此施工材料对工程构件质量有着十分重要的影响。为此，要对施工材料的科学性与合理性给予充分重视，最大程度上发挥预应力施工技术的应用价值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于道路桥梁工程来讲，钢筋与混凝土是工程结构的主要施工材料，为此要对钢筋与混凝土的标号及强度进行细致考量，在满足道路桥梁工程质量需求的同时也要实现经济效益的均衡。此外，道路桥梁工程还涉及波纹管等少量材料，为保障工程质量还要对这些施工材料进行质量对比和分析，由此保障预应力施工技术运用的效果和最终质量。
3.2在预制梁板中的具体应用
现阶段，预应力技术在我国道路桥梁施工中最主要的应用是在预制梁板中的应用。预制梁板施工是道路桥梁施工的重要环节，预制梁板的质量会直接影响道路桥梁工程的整体质量。因此，道路桥梁工程企业在工程建设中，必须合理使用预制梁板技术，保证梁板质量。通过应用预应力技术，可以有效提高预制梁板的稳定性和抗震性，对保证道路桥梁工程质量和后期的使用效益意义重大。
3.3预应力筋穿索
就当前道路桥梁的基本状况来看，预应力筋的长度普遍都大于150m。鉴于这样的现实情况，预应力筋通常需要穿过多个墩顶导向槽和跨中转向装置，如此繁琐的施工势必会使得施工质量的控制难度加大。同时箱梁内部的施工与之相类似的12根钢绞线的整束穿索也面临着很大的技术考验。而当前有效的防治方法是使用单根穿束法，以获得良好的施工效果。另外，在整个道路桥梁预应力施工的过程中，切忌出现钢绞线缠绕的情况，以免对工程质量的提升和预应力效果的施展造成影响。对于正规的施工单位来说，正式施工之前的编号工作是必不可少的，其主要针对的是钢绞线和锚板孔以及封闭盖的小孔等，接着使用单束穿索完成12根钢绞线的穿束任务，当然，也应切实注意质量的控制。
3.4张拉操作
张拉操作是预应力施工技术施工的重要内容，是指对预应力钢筋进行张拉，由此提高其使用性能。张拉操作对预应力技术而言十分关键，为此相关施工人员必须对张拉操作给予高度重视，为道路桥梁工程施工质量奠定坚实的技术基础。首先，要选取合理的张拉机具。张拉机具是对预应力钢筋施加压力的关键，科学合理的积极选择有助于张拉操作的质量和效果。其次，严格把握张拉强度。预应力钢筋张拉强度是根据道路桥梁工程实际荷载作用力进行有效计算的，因此必须依据实际情况严格控制张拉强度，确保预应力施工技术的科学性与有效性。
3.5压浆处理工艺
道路桥梁的施工过程中，一般对于横梁的锚固来说，使用频度最高的方式是局部粘结，与此同时还要确保其达到预期设计的标准。压浆的施工也应格外注意，既要严格遵照施工的技术标准，同时还要以施工经验为参照，这样才能更为稳定地保障压浆的密度以及获得最佳的工艺施工的效果。需要注意的是，在正式压浆处理之前，务必要做好试验研究，进而对各项指标做好科学地设定，以更为有效地保障施工的质量。另外该环节的施工还要严格控制时间以及操作的方式，一般是在张拉施工结束后的24h内以手动的方式进行，从而确保压力等各方面的控制更为适宜合理。
结束语
时代的发展变迁使我国的道路桥梁工程的数量越来越多，在一定程度上促进了我国道路桥梁工程企业的发展，与此同时，也给企业带来了新的挑战。为此，我国道路桥梁工程企业应加强对预应力技术的研究，分析其在道路桥梁工程中的应用优势，通过完善施工流程、加强钢束的张拉和钢筋穿束过程控制，提升预应力技术的应用效果，实现其在预制梁板、受弯构件以及混凝土结构施工等方面中的良好应用，保证工程质量，促进企业的长久发展。
参考文献：
[1]刘寒.道路桥梁工程中的预应力施工技术浅析[J].科技经济导刊，2018，26（10）：58.
[2]杨琳.预应力技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建材与装饰，2017（49）：263.
[3]余丹丹.道路桥梁工程预应力体外索施工技术探讨[J].中华建设，2017（08）：146-147.
[4]陈杨，闫朋.浅谈预应力技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].四川水泥，2016（02）：211.
[5]刘凤涛.探析道路桥梁工程中预应力体外索施工技术[J].科技展望，2015，25（27）：40.
论文作者:陈向光
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/14
标签：预应力论文; 道路论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 施工技术论文; 技术论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第24期论文;