市政道路沥青路面平整度控制对策研究论文_许海泽

市政道路沥青路面平整度控制对策研究论文_许海泽

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摘要:为了更好地衡量市政道路施工水平,我们会采用一些常用的指标,例如压实度、强度、平整度等来衡量路面性能,其中平整度是非常重要的一个指标。只有平整度满足设计要求,才能允许通车。一般而言,等级越高的道路,对平整度的标准要求越高。在实践中我们发现,随着时间的推移,在行车荷载和自然环境的影响下,一些市政沥青道路路面出现不平整的现象,最常见的就是沥青路面产生裂缝、车辙、波浪、坑凹等现象。车辆在平整度差的道路上行驶,不仅在油耗、轮胎磨损、行车舒适感等方面有较大的差异,而且给车辆带来一定的损害,增加车辆维修费用、降低车辆的使用寿命,同时还会带来一定的安全隐患。另外,道路路面不平整会缩短市政道路的使用寿命,影响其经济效益和社会效益,因此市政沥青道路的平整度问题应该引起我们的极大关注。

关键词:市政道路;沥青路面;平整度;控制;对策;分析

1导言

沥青路面在我国公路建设中已经屡见不鲜,应用甚为广泛,但是如何保证路面的平整度,是当前的核心话题,如果路面平整度不达标,会导致行车安全问题,车辆损坏问题,道路维修问题等众多问题,所以我们在市政道路沥青路面施工中要做好质量管控工作,保证道路的平整度符合要求,意义重大,不容忽视。目前很多市政道路都采用沥青路面,道路施工技术不断提高,公路质量不断提升,对经济发展起到了巨大的基础保障作用。平整度是衡量市政沥青路面工程最为重要的指标之一,影响沥青路面平整度因素很多,需要我们对施工中的每一个环节都要重视,严格按照施工规范进行施工,保障公路的使用性能。

2路面平整度的概念

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差。

3影响沥青路面平整度的主要因素

沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

3.1基层顶面平整度较差

基层顶面平整度不好,将直接影响到沥青面层的平整度。由于沥青面层往往很薄,如果基层平整度较差,利用沥青面层找补是相当困难的。基层的平整度差,使其上的沥青薄厚不均,开放交通一段时间后,沥青面层混合料密实度变异性加大,在行车反复荷载作用下,沥青混合料进一步压密,使不平整度加大。

3.2路基不均匀沉降

由于路基填料控制不严、地基处理不当或填土路基压实度不够,路基产生不均匀沉降,必将导致路面平整度的严重下降。路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,而车辆在不平整的路面上行驶,产生较大的冲击力,进一步使不平整度加大。

3.3混合料配合比设计不理想

沥青面层混合料的配合比设计直接影响面层的各项指标。良好的基配、合理的沥青用量将保证路面的使用寿命。否则,由于配合比设计不合理,导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性不好,产生严重的车辙和裂缝,必将严重影响路面平整度。另外,基层配合比的设计将影响到半刚性基层的整体强度,作为面层的直接承重层,基层强度的好坏将直接关系到沥青面层的各项指标。

3.4施工工艺水平低及机械设备的落后

由于施工工艺水平低而引起沥青面层不平整的情况是经常发生的,施工过程中对混合料的温度控制、接缝处理,均可对路面平整度产生较大的影响;另外,机械设备没有合理的配套使用对摊铺平整度影响很大,如摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。因此,需要在施工中反复总结,不断提高施工水平,逐步提高施工质量。

3.5碾压对平整度的影响

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度,主要表现在:一是压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。二是碾压温度的控制上,初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。三是碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。四是碾压路线的行走上,碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。五是碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。六是驱动轮和转向轮的前后问题上,如果是从动轮在前,由于从动轮本身无驱动力,靠后轮推动,因而混合料产生推移,倒退时在轮前留下波浪。

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4市政道路沥青路面平整度施工质量控制

4.1路面基层平整度控制

路基平整度是道路施工中路面平整度的基础,要做好路基平整度工作,就要从填料、压实和排水三方面入手。一是路面基层的填料。填料工作首先要进行填料的选择,大多数路基填料以沙砾为主,在进行使用前,先要进行沙砾的可塑性指数、含水量和抗压强度等相关试验检测,只有符合标准的材料才能被用作路基填料,除此之外,路基填料粒径大小要均匀且符合标准,以保证路基的稳定性,在进行路基填料前还要保证填料的纯度,清除填料中的杂质,例如:污泥层、腐殖质、有机土等,对于检测中塑性指数在26以上,液限在50以上的填料是不可以在施工中使用的。二是路基压实处理。路基压实工作是整个沥青路面施工的关键环节,一般情况都是采用压路机进行路基压实,压路机的具体型号要根据路面的设计要求确定,具体操作过程中要严格按照施工规范进行碾压,例如速度、碾压方向、碾压次数,碾压层厚度等等,在碾压之前可以先进行实验性的碾压,然后根据实际情况最终确定具体环节。三是路基排水工作。路基的排水工作如何对路基稳定性影响很大,自然水和地下水都会对路基稳定性产生影响,从而影响整个沥青路面的平整度,这个过程中主要采取的是疏导和截流的方式,防止水体蓄积和下渗对路基的破坏,保证路基含水量不超标,维持自身的硬度和牢固度。

4.2沥青混合料拌制控制

沥青混合料拌制控制要从拌料的选择、拌料的配合比、温度和拌合时间等几方面入手,对于沥青路面的拌合料主要有混凝土、沥青和集料等材料,每一项材料在使用前都要进行检测,达标后方可使用,其中沥青材料要粘度高,针入度小,蜡含量要低,软化点相对要高一些。石料要抗磨损,质地坚硬,强度达标。调配比例要根据实际设计要求确定,调配好后也要进行抗压试验和抗剪力试验,看是否达标。拌合的温度要适宜,过高过低都会影响工程质量。拌合时间要适当,要保证混合料的均匀度,在拌合时对集料内部针状料和片状料的含量和这些集料的压碎值严格掌控,以保证混合料拌制质量。

4.3摊铺过程控制

一是摊铺前的准备。在沥青路面施工中摊铺使用的大多数都是摊铺机,在摊铺之前首先要对摊铺机的型号进行确定,要根据工程的实际情况和设计要求进行选择,严格按照技术要求和操作规范进行路面摊铺,首先根据虚铺的厚度进行垫板厚度值的确定,然后将垫板设置于熨平板的下方,通常情况下垫板都是木质结构的,在这一过程中要保证垫板形状的稳定性;接下来要进行熨平板的预热处理,通常情况下预热处理开始的时间是摊铺机正式工作前的0.5-1h左右,为了确保摊铺的质量和均匀性,对虚铺厚度要精准定位,严格检查,开启摊铺机电脑控制程序时,摊铺温度应该在130-140℃范围之内。二是摊铺过程控制。摊铺机在工作之时要严格掌控摊铺机的行进速度,务必要匀速摊铺,才能保证摊铺质量,一般情况下,速度设置为2m/s,要防止摊铺过程出现中断的情况,整个摊铺工作要保证一次性完成,对于不同路面层摊铺速度也是不同的,对于下面层,摊铺机速度控制在10m/min,上面层摊铺机速度控制在7m/min,在摊铺的过程中要保证厚度均匀一致,增强沥青面层密实度,为碾压工作做好基础。

4.4碾压质量控制

一是碾压前准备。碾压工作是道路施工中的重要环节,要合理的选择碾压机机型号,在沥青路面摊铺工作完成之后进行路面碾压,在碾压前要对摊铺质量进行检查,检查标准按照国家规定执行,检查的主要内容是路面摊铺的平整度、规则度和整体性。对于单次碾压距离确定要科学合理,一般情况下单次碾压距离设定为100m。二是碾压过程中控制。碾压过程要持续匀速,避免出现间断的现象,碾压方向要按技术要求确定,碾压次数和碾压间隔时间要根据实际情况确定,碾压的目的是保证沥青路面达到标准的牢固程度,结实平整。例如初次碾压重点在于对路面的修复,对不规则不平整部位进行处理,压路机型号宜选用振动压路机,出压之后要进行路面平整度检测。接下来的复压工作注重于路面的结实度处理,所以要选用重型轮压路机。最后是终压工作,重点在于路面结实度、牢固度、平整度的巩固,常用的是双轮钢简式压路机。三是碾压温度控制。在实际碾压过程中对于碾压温度控制非常重要,碾压的温度直接影响碾压的质量和整个工程的质量。通常情况下,初压时温度控制在沥青混合料温度高于130℃,复压时温度控制在沥青混合料温度大于90℃,终压时温度控制在沥青混合料温度高于170℃。

5结论

市政道路沥青路面平整度的施工质量受路基平整度、混合料质量和拌合情况、摊铺和碾压等因素影响,在实际的施工过程中,我们要保证路面平整度,就必须强化施工过程中的相关环节管理工作,采取有效的措施,保证工程质量。市政道路工程的沥青路面平整度影响因素涉及面广,影响机理复杂,关系到路基、材料、路面施工的全过程。市政道路工程的路面平整度问题,有的是机械性能引起的,也有人为操作、施工技术落后造成的,它是路基施工、施工机械、人员素质、操作与组织管理水平、施工工艺实施水平的综合反映,在对各个影响因素系统分析的基础上,才能提出合理的沥青路面平整度的施工质量控制措施,确保市政道路工程项目的整体施工质量。

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论文作者:许海泽

论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期

论文发表时间:2019/8/5

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