摘要：最近几年，在中国改革开放所带来的快速发展下，我国基础设施建设不断完善，尤其是道路建设的加快，所以公路开发技术特别是道路测量领域同样获得了迅猛的发展。在网络科技的引领发展的同时，数字化技术在道路的勘测模块里得到了普遍的使用。道路勘测是保证道路先进研发质料和车辆在道路行驶能力的关键技术研发。同时科学发明的背景下，道路勘测成熟发展到了数字化的大时代，众多数字技术的普遍使用把道路勘测业务引领到了数字化进步的进程。这项研讨是从现代道路开发的角度进行，对道路勘测数字研究来进行探讨，主要供应了三维的模型在道路勘测的使用重点，主要是向TPS以及GPS进行了技术的探讨开发，对增强道路勘测技术的工作效率能够提供良好的技术借鉴，精益求精地推动道路勘测技术的现代化研发。
关键词：公路测量；桥梁施工；GPS；TPS；3D实体模型
1.引言
勘测技术在当前基础开发和经济事业中有非常关键的作用。在道路建设的研发中，不论是道路、隧道还是桥等各种路况，还是测量研发、进行工作最后到完成工作都是因为勘测技术的应用。伴随社会科技的发进步，使用的勘测仪器同样在与时俱进的研发使用和推广应用。勘测所应用的同样不再是垂线球、杆子、平板仪、测量罗盘、尺子、经纬度测量仪器这些轻易的测量仪器，更广泛的高科技技术也已经普及的使用到道路的勘测技术中。这篇文章只是对现代道路勘测领域中普遍使用的多种数字化技术进行粗略的普及。
2.三维建模技术在道路勘测领域的广泛应用
道路就像是数学里，X、Y、Z这几种平面所构成的线性状的庞大的空间立体几何，它的外表形状美不美观、和身边的空间是否协调融洽，能够使用道路间接过程图、不间断持续过程图、全景过程图或三维建筑模型来测验和判断。有形的三维模具与以前普通的线框模版和曲面模版相比较，是一类相当完整的几何模具，能够非常便利地对其来随意立体的切割，从而会获得工程建设过程里所必须的各类消息，所以道路三维模型在道路基础工程中能够拥有充满未来前景的一面，详细体现在以下的多种方面：应用道路三维模型生动形象地刻画出了完整的道路在建设阶段中的情形，允许让设计道路的人、工程项目管理的人、管事人提早简单干脆地明白建设的进程，缩短建设设计、考核进程，快速地进入建设步骤。在储存图时能够不应该储存那种二维的图片，唯有使用剖切技术就能够轻易地获得，如此使图的储存过程更加的便利。利用道路三维模型能够达成三维相关改良创造。道路的创造阶段是一个多次比较挑选的经过，如果看到土体积量很大、横切面与地面现实的样式结合非常不合理准确、挖填方失去平衡很危急、边缘坡面比较高或者因为地表土质因素的束缚就需要不停地安排中心平面线、纵面坡度等，使用三维相关调整就能够及时准确地预览不断安排后的道路样式，让制备的方案越发好看、贴近现实、便于施行。在道路建设中土方量的花费方面在全方面建设预算中具有非常巨大的占比，准确丈量出土方的数量特别关键。运用道路三维模型测算出土方的数量，和普遍使用的切面方法做对比，具备便利快速、计算精准的主要特点。
3.AutoCAD技术在道路建设勘测中的使用
在道路桥梁组建过程中，大多会分为多种阶段一起进行，其中的各个阶段内普遍会有路基和不同的建造体，像小型桥、中型桥、隧道、还有大型桥，粗略计算会有几座，仔细计算能超过数十座，所以，建设勘测过程非常劳累。因为全站仪在建设勘测过程里的普及使用，它的坐标样式让勘测任务里有了错误，因此勘测的重中之重的任务就是依照建设计划算出里面每个部分的坐标，但是怎样迅速、精准地测量是主要关键。使用这个技术来对坐标进行推算，就能够是事情一举两得，然后可以获得比较不错的建设结果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆使用AutoCAD方法运算结构物的坐标，可以精准地对测量物体的各个部分进行放样，有效的减少了勘测的时间，使计算成本减少，在确定了工程建设，同一时间也确定了放样准确程度的条件。使用这个技术来使勘测定位的时候，测量出的结果非常精确，足以确定到mm级的准确度，能够让临场建设给予让人相信的结果，可以准确程度地降低人手测算时所形成的个人过失。
4.GPS技术在道路勘测里的使用
GPS是美国军队在1970年左右初期于卫星定位技术上延伸而来的，就是全球卫星勘测技术。现在，全球定位技术开始普遍的使用在道路勘测里，其拥有普通的勘测系统所没法比较的长处：拥有飞速、精准、不需要强制点与点连接。道路规划普遍在整个条形连廊里。它平面操控勘测一般使用导线模型，对里面中心的构造物，像长桥、巨型长桥等，同时还有置成线形网络等模式。一般是用在普通勘测时候来勘测，仍具有众多缺点，像整治依附的线长、封闭线长，这些都具有非常严谨的框架，普遍在现实进行会很困难完成，经常会拥有想不到的完成方法；征集的在线路勘测把控的开始计算点与点之间应该不能确定使一个勘测系统，假如使用的互不相同，必定会勘测的质量出现问题；表面勘测问题一般会影响到普通勘测的进行。操作全球定位系统时，能够完好地消除上述的各种的缺点，它的中心特点是：勘测站之间不需要通视。全球定位系统的这个优点，让选点时便利切换。而勘测站的上方区域一定要空旷，为了让采集全球定位的信号准确无影响，GPS的准确度更高。在50千米内的标准上，它准确定位能够达到12312，但是在100千米到500千米的标准上就可以在1026和1027之间；观察测量的时间少。不足20千米的标准上，飞速的进行定位大约需要几分钟的勘测就行。
5.TPS技术在公路施工测量中的应用
TPS技术就是全站仪定位技术。这一项技术是把全站仪、电脑整合的真实映射。TPS给使用者带去了很多功能和普遍的勘测技术，它是种便捷有效的勘测设备。这项技术拥有比较出名的就是全站仪。这个设备可以测量角度、测量距离和高度。一个设备会实行三位勘测员的勘测数据。这个设备可自行留下勘测结果。透过电脑屏幕出现让使用者了解明白。操作键盘和其他按键了解明白。透过高容电池、内部存在的应用和卡片记录确保能够供给的零件融合为整体。全站仪给予和电脑所连接的插口，完成了电脑和全站仪流量与软件的随意组合，向电脑补充设计给予了特别优良的要求。这个设备拥有定向与快速通报的效能。所以，当对道路进行测量、建设时，它一定是必不可少的勘测装置。
6.结语
因为当代经济的进步迅猛，社会对于基础设施的需求也在与时俱进，对道路的质量水平的苛求也在扩大，然后这样的苛求意味着道路铺设的系统水平也需要跟随着与时俱进，所以对于勘测技艺条件也水到渠成的随着不停进步，因为最近基础设施科技水平的研发有效，因此也让道路勘测获得了具有生命力的动力，现代化科技和古代技术相结合肯定能够完成近代社会的依据来设计。内部的三维模型科技、AutoCAD技术可以在道路完成以前就预览完成后的样式；也是因为全球卫星定位技术、全站仪定位技术让勘测出的数据精益求精。由于这多项科技的结合衍生，让中国的道路建设产业高速稳定的进步，使中国的道路设施建设的水平更上一层楼。因为现代科技的加速发展，现代科技本体的技艺不断增长，传播效应也在不停提升，这种应用在道路勘测系统中的使用就是个非常具体的案例。这些现代科技在道路勘测领域中的得到的数据更加准确。
参考文献
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论文作者:周良枝
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/22
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