中国水利水电第七工程局有限公司机电安装分局 四川省成都市 610000
摘要：山区风电场道路建设是风电场建设内不可或缺的环节，由于场内道路建设受到山区风力大小以及山势的影响，所以在建设方面要注重道路选线的方式和方法，同时也要详细考虑道路设计和施工过程中的细节、要点，以便节省施工造价及保护环境资源。
关键词：山区；风电场内；道路设计；施工；问题
1、风电场内道路设计的基本原则
风电场工程设计应符合安全可靠、技术先进和经济适用的要求；风电场工程设计应充分利用场区已有的设施，统筹考虑分期建设情况，避免重复建设；风电场工程设计中，工程建设用地应与规划、国土等部门相直辖市，必须坚持节约用地、集约用地的原则；风电场工程设计应落实环境保护和水土保持措施，减少工程建设对环境和植被的破坏；风电场工程设计应采用先进技术、先进方法，减少损耗，以达到节能降耗的目的；风电场工程设计应符合劳动安全与工业卫生的要求，落实安全预评价提出的安全对策措施。
2、山区风电场内道路设计基本要求
风电场道路工程范围为风电场进站道路和场内道路的设计。进站道路范围为从已有交通网络开始至风电场内升压变电站（开关站）之间道路。场内道路范围为风电机组间道路和风电机组与升压变电站之间道路。场外道路主要利用已有国家、省、市、县、乡镇等级道路和市政道路，不作为风电场设计范围。 风电场道路工程施工图设计必须贯彻“安全、适用、节约、和谐”的设计理念。应遵循因地制宜、就地取材的原则；结合经济、技术条件，积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺；节约用地，重视环境保护，注意与风电场总体（分多期）规划、风机安装场等协调。
风电场道路工程施工图设计必须依据审查批复的风电场可行性研究报告（或微观选址报告）、初步设计报告等为依据，设计依据应明确风机单机容量及型号、拟采用的风机吊装方案及设备类型，必要时应进行适应不同设备运输及吊装方案的道路技术标准论证。风电场道路工程中路基标准宜参照《公路工程技术标准》四级公路标准设计，设计速度采用15km/h。道路平曲线半径及通道宽度应满足风机设备厂家或运输单位提出的最小指标要求，条件允许时应尽量采用较高的平曲线指标。道路纵坡可参照《农村公路建设暂行技术要求》（交公路发[2004]372号）规定执行，对特别困难的路段，干线道路可以按照最大纵坡不大于10%、最大坡长不超过200m控制，支线道路可以按照最大纵坡不大于12%、最大坡长不超过100m控制，条件允许时应尽量采用较高的纵坡指标。对风电场工程进场道路应按照“充分利用既有道路、超长件设备运输可采用临时方案通行”的原则采用单车道设计，路基宽度应控制在5.0～6.0m，路面宽度应控制在3.5～5.0m；进场道路应结合地形条件设置错车道，错车道间距应控制在300～400m，错车道路基宽度应控制在6.5～7.0m，错车道路基有效长度为50m。对风电场工程场内道路应按照“施工期设备运输及安装为主、后期运行为辅”的原则确定道路横断面指标，当风机设备安装采用汽车吊或可伸缩式履带吊时，场内道路按照单车道设计，路基宽度应控制在5.0～6.0m，路面宽度应控制在3.5～5.0m，并结合地形条件设置错车道，错车道间距应控制在300～400m，错车道路基宽度应控制在6.5～7.0m，错车道路基有效长度为50m；当风机设备安装采用普通履带吊时，场内道路应按照两期设计，一期即土建及设备安装施工期路基宽度应控制在8.0～9.0m，路面暂不施工；二期即运行期路基宽度应控制在5.0～6.0m，路面宽度应控制在3.5～5.0m，道路路基排水边沟设置在一期路基范围内。
3、道路设计内容和要求
3.1道路设计主要内容
确定路线具体位置。确定路基标准横断面和特殊路基横断面，绘制路基超高、加宽设计图；计算土石方数量并进行调配；确定路基取土、弃土的位置，绘制取土坑、弃土场设计图。 确定路基路面排水系统和支挡、防护工程的结构类型及尺寸，绘制相应布置图和结构设计图。确定特殊路基设计的结构形式及尺寸，并绘制设计图。确定各路段的路面结构类型、路面混合料类型，并绘制路面结构图。确定涵洞、过水路面等的位置、孔数及孔径、结构类型及各部尺寸，绘制布置图。特殊设计的，应绘制特殊设计详图。确定路线交叉形式、结构类型及各部尺寸，绘制布置图和设计详图。确定环境保护与景观工程的位置、类型及数量，绘制布置图和设计详图。
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3.2施工图组成和内容
3.2.1说明书
风电场地理位置、规划装机容量、分期建设要求（如有）、拟选的风机机型、拟采用的设备安装方案等基础资料。风电场道路采用的技术标准及主要技术指标，不同技术标准之间的衔接过渡情况。规划的风电场道路干、支线起讫点、中间控制点、全长，说明干、支线编号及连接风机编号。规划的风电场干、支线道路沿线自然地理条件及对项目的影响。
路线：路线布设及主要技术指标采用情况，说明路线布设与风机安装场平面、高程衔接情况；说明干、支线采用的极限平、纵指标及安全措施设计情况；说明风电场道路用地数量；说明路线交叉设计原则、技术标准采用情况。
路基、路面：沿线地质、地层情况描述、不良地质地段及其相关物理、力学指标等；路基、路面施工技术要求。
桥梁、涵洞：设计原则，技术标准采用情况，沿线涵洞、过水路面的分布情况，涵洞、过水路面施工技术要求。风电场道路工程筑路材料、水、电等建设条件。风电场道路与周围环境和自然景观相协调情况。
3.2.2项目地理位置图
图中示出风电场道路工程在县级交通网络图中的关系及沿线主要城镇等的概略位置。
3.2.3风电场道路平面总体设计图
图中示出地形、地物、平面控制点、高程控制点、坐标网格、风机机位、风机安装场、升压站、路线位置（桩号、断链、路中心线、路基边线、坡脚（或坡顶）线、示坡线及曲线主要桩位）与其他交通路线的关系、沿线排水系统、改移河道（沟渠）及道路、用地界等，标出涵洞、路线交叉及防护工程的位置（平面交叉示出平面形式；涵洞按孔数标绘，示出结构类型、孔数及孔径；防护工程注明类型）。比例尺用1：2000或1：5000。
3.3路线
3.3.1路线平面图
示出地形、地物、风机机位、风机安装场、升压站、路线位置及桩号、断链、平曲线主要桩位与其他交通路线的关系以及县以上境界等、标注平面控制点和高程控制点及坐标网格和指北图式，示出涵洞、路线交叉（标明交叉方式和形式）位置、中心桩号、尺寸及结构类型等。并示意出主要改路、改渠等。图中列出平曲线要素表。标注地形图的坐标和高程体系，比例尺为1：2000～1：5000。
3.3.2路线纵断面图
示出网格线、高程、地面线、设计线、竖曲线及其要素、桥涵、路线交叉的位置（涵洞按桩号及底高绘出，注明孔数及孔径、结构类型、水准点（位置、编号、高程）及断链等。水平比例尺与平面图一致，垂直比例尺视地形起伏情况可采用1：200、1：400或1：500。图的下部各栏示出地质概况、填挖高度、地面高程、设计高程、坡长及坡度、直线及平曲线、超高、桩号。
3.3.3直线、曲线及转角表
列出交点号、交点桩号、交点坐标、偏角、曲线各要素数值、曲线控制桩号、直线长、计算方位角或方向角、备注路线起讫点桩号、坐标系统等。
3.3.4纵坡、竖曲线表
3.3.5路线逐桩坐标表
列出桩号，纵、横坐标等并注明坐标系统。
3.3.6控制测量成果表
即导线点成果表（适用于现场选线设计），列出导线点编号、点名、坐标、边长、方位角及高程等并注明坐标系统、高程系统。水准点表，列出水准点编号、高程、位置等。
3.3.7安全设施工程数量表及相应设计图。
4、结语
山区风电场内道路地形地势一般都比较复杂，道路设计和施工对投资和工期的影响非常大，因此，必须要格外重视。
参考文献：
[1]运输方式对山区风电场道路建设投资的影响[J].吴泽.风能. 2016（06）
论文作者:宋雷
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第30期
论文发表时间:2019/9/3
标签：道路论文; 路基论文; 风电场论文; 高程论文; 场内论文; 风机论文; 路线论文; 《建筑模拟》2019年第30期论文;