摘要：公路工程建设规模较大，涉及范围较广且施工周期较长，在施工期间存在着较多的不确定性因素，也常常导致工程中出现一些问题。为确保公路工程的顺利建设，需要加强对各项施工技术的研究，掌握施工中的关键问题。本文介绍了公路工程施工特点，并对其施工技术与关键问题进行了分析，以期为公路施工工作的开展提供参考。
关键词：公路工程；施工技术；关键问题
引言：在公路工程的大力建设下，我国路网体系日益完善，公路工程建设数量也在不断增加，与此同时，交通运输量也在迅速增长，为保证公路的安全稳定运行，需要加强对其质量的控制。如今，许多区域的公路工程中都出现了开裂、坍塌等问题，使用功能大大降低。为此，在新时期下，对于公路建设质量提出了更高的要求，这就需要在施工中加强施工技术控制，以便于提高公路工程质量。
一、公路工程施工特点
1、流动性强
公路工程施工线路较长，施工中需要的材料较多。同时，施工区域会不断发生变动，人员流动性较强，施工期间线路与方案常常会受到一些因素的影响发生变动。施工人员的流动性较大，导致实际管理起来较为困难。
2、技术、经济等因素的制约
在公路施工期间，施工技术水平直接关系着公路施工质量与效率，所以，想要确保公路施工作业的顺利进行那么就必须要确保资金充足。公路施工期间，也会被技术、经济等多项因素所影响，因此也需要注重这些因素。在不同的公路工程项目中，所处环境不同，其施工方案也存在一定差异，因此需要合理计划施工材料、施工成本等内容，并且不同的工程项目其施工标准也是不同的，施工团队在施工期间需要明确施工标准，采取科学的施工方案。
3、施工周期长
公路工程施工周期较长，施工中面临着较多的不确定性因素，并且会遇到恶劣的气候环境，对施工产生影响，不利于施工技术的开展。
二、公路工程施工技术与关键问题分析
1、公路路面施工技术
平整度强、强度足够、刚度足够、稳定性和抗滑性强的公路工程路面才是合格的。公路工程路面主要分为水泥混凝土路面和沥青路面，水泥混凝土路面的特点是工期较长，大多数情况下水泥混凝土路面属于刚性路面，主要用在一级、二级或者更低级层次的路面施工和高速施工中。沥青路面的优点是属于弹性路面，具有良好的耐磨性和平整度，并且降噪效果很好，其施工工期也相对较短。
2、公路路基施工技术
路基开挖应遵循施工要求和技术规范，施工人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境，同时应综合考虑路基地段的相关信息。妥善处理路基的水稳性能，若排水状况不佳，采取切合实际的排水措施，可以在合适的位置设置边沟及其出水口，将雨水、积水等及时排出路基之外，必要时可设置跌水、排水沟、急流槽等。严格控制路基填土和压实质量，选择符合施工要求的粗粒土作为路基填料。在压实过程中，尽量减少阳光直射或雨水侵蚀土层，将土层的含水量严格控制在规定范围内。根据实际情况选择合适型号和吨位的压路机，让公路路基的碾压效果最佳，选择科学、合理的压实方法保障质量，并拿捏好压实次数，以此保证公路路基施工质量。
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3、路基路面排水施工
排水是公路工程施工的另一关键问题，一方面，路面结构的长期性能不足与路面渗水、排水不利相关，路面结构在外界作用下会不可避免地催生微裂缝，如若雨水排水不利，在雨水的浸润作用下，因大气中腐蚀物质的存在会加速路面材料的退化，导致结构性能不足；另一方面，路基和路面的施工过程中需要进行有效的排水处理，防止雨水对土质压实效果的影响，以及沥青面层的施工。
首先，施工中需要在路基周围设置排水管，实现对基础地下水的排输，确保基底处理和压实，特别是在软土路基施工中。其次，施工过程中在路基结构内部设置相关的排水垫层、路面边缘和排水基层等，将施工中路基结构内部积攒的雨水通过人工排水系统进行疏通排放，保证路基分层压实质量。最后，在施工完沥青面层后，需要在路面结构的表层进行排水施工，一般公路结构都设置有横坡和纵坡，通过纵横坡可以采用路肩横坡向路基侧边排水或设置排水口和排水槽集中排水。路基路面的排水施工需要规划好排水系统，因公路结构是线状体系，需要采用集中排水的方式进行处理，实现公路建设与周边环境的友好可持续发展。
4、软基加固施工技术
软基加固关键技术主要包括砂垫层法、袋装沙井法以及沙井加固法。在公路工程施工中，砂垫层法对于排水固结有着重要的作用。因此，在软土地基顶层铺设砂层有利于软土地基水分通过填土荷载挤压，快速由砂垫层排出路基，以达到良好的排水固结作用和效果。袋装沙井法是将砂袋装入透水性较好的编织袋，随后采用相应的设备将砂袋打入到地基中，该法的特点是成本相对较低、施工效率却相对较高，它是公路工程处理软土地基施工的一个重要的处理方法，同时沙井加固法的应用范围也比较广。在公路工程施工过程中，应用软土加固技术的砂垫层法和袋装沙井法可以有效地处理公路工程施工中的软土地基，能够保障公路工程施工的质量，有利于公路工程施工的顺利进行。
5、沥青路面接缝处理技术
在沥青路面接缝施工中，关键环节是沥青路面铺筑，其衔接部位的牢固度和平顺程度是保障公路工程质量达标的重要基础。沥青路面接缝的类型按方向的不同可以划分为两种，分别是纵向接缝和横向接缝。对于横向接缝处的施工，应先尽可能把路面尽头的边缘摊铺成垂直面，且与纵向边缘应为90°，随后需对新旧混合料间的粘结度进行合理把控，在已压实上面铺设一些热混合料使之预热软化，但应注意对摊铺机的起步速度进行调整，最后当沥青摊铺后需要第一时间进行碾压，应控制好碾压的速度在合理的范围内，决不能出现过快或过慢的现象，在碾压的过程中还需要注意要预留出10～20cm的安全距离，以防止发生施工危险。
三、公路工程施工质量控制建议
（1）选择合理的施工工艺。传统的建造工艺无法充分调配施工机具和建造材料，因而需根据工程的地质环境特征和建造条件，对填筑材料的选择、填筑压实方法、边坡支护技术、路面材料选择及路面摊铺碾压等工艺，从工期调配、建造质量和经济效益等方面进行比较分析，确定最适宜的施工工艺。
（2）施工监控。公路工程施工中需要对每个工序进行质量跟进，采用现场测试、报验检查等监测手段，对建造质量进行监督，一旦发现不符合要求或偏差，采用相关调整技术进行及时控制，以保障建造质量。通常的监测内容包含对填筑土体的参数检查、分层碾压的压实度和密度检查、路基沉降观测、面层材料配比试验、面层平整度检测等，通过对这些关键工序的质量把控，基本可以实现对整个公路工程建设质量的保障。另外，对于不良地质环境或者高风险的路基施工，应该选择关键的测点实施跟踪路基填筑过程中的演变，确保施工过程的安全性。
结语：公路工程施工作业属于一项复杂程度较高的作业，在实际施工中不但会受到材料、机械、人员等因素的影响，同时还会受到外界环境因素的影响。为保证公路的安全稳定运行，应当注重对公路路面施工技术的运用研究，确保公路施工效果，不仅要重视施工技术的运用，同时也应当明确施工中的关键点，加强对各项施工细节的处理，这样才能使公路质量符合标准要求，提升公路施工整体水平。
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论文作者:安进新
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第14期
论文发表时间:2018/8/29
标签：公路论文; 路基论文; 路面论文; 工程施工论文; 施工技术论文; 质量论文; 压实论文; 《建筑模拟》2018年第14期论文;