路桥工程施工中的混凝土技术论文_朱文龙

路桥工程施工中的混凝土技术论文_朱文龙

摘要:目前,我国对于工程建设的关注力不断加大,基于此,不仅使我国对外贸易得到了发展,更是将我国政府的目光吸引到了对路桥工程的建设中。作为路桥工程建设来说,其中应用最多的就是混凝土技术,而其中的施工质量则就变成了人们关注的焦点。因此,在接下来的文章中,将重点探究路桥施工过程中关于混凝土技术的应用,为了提高整个工程的质量与使用年限,将重点研究混凝土技术在施工中可能出现的问题以及解决措施。

关键词:路桥工程;混凝土技术;施工问题;质量控制

引言

在目前工程项目的建设中,混凝土技术可谓是最常见,也是出现问题最多的施工技术,就其施工技术而言,其中出现结构性裂缝是最严重的问题。因为如果遇到雨雪天气,路桥出现裂缝的话就会承受不住各方面的重力,可想而知,出现事故是早晚的事情。因此,探究混凝土技术在路桥施工中的具体应用,具有重要的作用,只有把控混凝土技术在施工时可能出现的问题,才能提出针对性的解决方案,整个工程建设的质量才能得到有效保证。

一、路桥施工中可能出现的混凝土问题及成因

(一)对于混凝土施工中可能出现的问题,上文中已经提出结构裂缝问题。虽然说混凝土的结构性能较好,但是如果使用周期变长,关于其结构就会受到外部气温、水分等的影响,随着混凝土内部温度不断变化,就是使混凝土周围形成一定的温度差,长此以往,就会发生变形的危险。如果表面一旦变形,整个内部也就逃脱不掉变形的命运,最终,就睡导致混凝土整个的发生断裂。

(二)形成混凝土产生裂缝的原因,首先最主要的原因就是因为原材料的质量不过关或者是比例配合时不科学。说起混凝土它主要由砂、石头、水泥间相互搅拌作用而形成的,利用水泥把骨料包围起来,这可以起到填充的效果,因为混凝土材料本身就具有较高抗压性,当水泥变硬之后,就会逐渐形成坚硬的块状,这时就是混凝土浇筑,如果施工过程中出现材料质量的问题,就会使整体工程的抗压能力变小,加上各原材料本身就容易单方破裂,最终导致整体结构抗压能力下降也不足为奇,而工程出现裂缝也是必然的事情了。其次,可能是要求混凝土结构应有的弹性力没有达到标准,对于混凝土原材料自然要求抗压力比较好,这样在具体施工配合其他材料使用时,才能达到标准的抗压性能,但是因为混凝土本身的弹性比较小,使得部分结构在遭受压力时超出了预期的抗压能=能力,这时混凝土就会出现裂缝问题。最后,也可能因为温度的变化使得混凝土发生变形,其中形成的混凝土内外部的温差,就会导致其结构跟着变化,最终导致的结果就是断裂问题的出现。

(三)在我国经济快速发展的当下,交通运输的便利是发展的根本,同时也是我国对外贸易往来的前提。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

而路桥工程作为交通运输中最重要的环节,把控好这一环节,不仅是我国人们的共同需求,也是保障中西部地区经济发展的基础,只有这样,我国各地区间的贫富差距才能不断缩小。而对于大力建设我国路桥工程,把握混凝土施工技术是最重要的技术方面。由于混凝土技术本身就具有耐久性、施工成本低、强大的承载力等优势,逐渐成为人们推广的施工技术。路桥工程建设中采用混凝土技术,不仅提高了整个工程的质量,更是为我国交通运输业的发展注入了活力,不仅打开了各地区间的交流,更是为城市间的运输提供了保障。同时,更是使得路桥工程建设周期变短,整个工程质量有望提高的同时,更是为我国各地区经济发展打下了坚实的基础。总体来说,路桥工程建设中积极引进混凝土技术,不仅能够保证整个工程的治疗,更能让我国的经济发展水平更上一层楼。

二、针对路桥工程施工中混凝土技术出现问题的解决方案

(一)从上面文章中我们可以看出,对于混凝土施工原材料的选取以及科学配比是保证工程质量的关键。混凝土技术原材料主要包括水泥、石头、砂,其中对于水泥的需求是最大的,因此,选用的水泥材料质量如何,将是保证浆体质量的关键。那么对于如何选择优质的水泥原材料呢?首先,要求采购人员应该事先了解施工中的技术要求,做好水泥型号、合格、保质期等的审核,同时认真选择合作厂家,务必杜绝三无产品的出现;而对于石头和砂也要按照要求严格选择,需要特别注意的就是,采购人员必须知晓原材料在接下来施工中的具体应用,选择好质量过关的原材料之后,就是对其进行科学配比,最后进行搅拌等待使用。

(二)规范施工工序

说起混凝土的施工工序,主要包含三方面的内容:混凝土的配制、运输、浇灌以及后期保养。这几个方面看似简单,实质上缺一不可。

三、路桥工程施工中混凝土技术的质量控制

(一)要想使得混凝土技术整个过程得到质量控制,其中浇筑过程是关键。在过程中时刻观察模版、钢筋支架等方面的情况变化,如果过程中一经发现稍微移动、变形等情况,就要立即采取相对应的救急措施,并且处理过程务必要快速,已保证模版应具有的严密性。另外,对于竖向的建筑施工物体进行浇筑操作时,应该采取的方式是从低向高、逐级进行浇筑工作。

(二)施工人员进行浇筑工作时,这一过程应该是连续性的施工,如果真需要间歇时,这间歇的时间也要缩到最短,其要求就是本层混凝土在凝结之前,对其上一层的混凝土浇筑完成。对于混凝土运输、浇筑等方面的间歇,其间歇的时间都要以混凝土底层凝固的时间为基准,如果实在在不得已的情况下,其间歇过程中,混凝土造成凝结,那么事先我们可以先预留出施工的缝隙进行互补。如果恰巧该位置是混凝土新老脆弱部位,那么就要制定合理的方法完成浇筑。

结论:

总体来说,我国交通运输业想要再次上升上一个新的发展高度,路桥工程建设是关键,而工程建设中的,如何更好的应用混凝土技术是重中之重。混凝土技术作为目前路桥工程建设中最为普遍的一种施工技术,其施工成本低、耐用性高以及强大的抗压能力等优势,成为人们技术引用的要点。因此要想提高我国路桥工程建设的整体质量,就要不断解决混凝土技术中存在的一系列问题,而其中更好的解决混凝土施工过程中裂缝问题的出现是关键,只有这样,我国的交通运输业才能不断发展,路桥工程质量才能得到保证,人们群众的幸福指数也将不断提高。

参考文献

[1]程涛.浅析路桥工程桩基施工中混凝土技术的应用[J].技术与市场,2015,22(08):89+91.

[2]崔如平.浅析路桥工程桩基施工中混凝土技术的应用[J].山东工业技术,2015,(01):173.

[3]冯明义.预应力混凝土技术在路桥工程施工中的应用[J/OL].科技与企业,2014,(19):96-97.

论文作者:朱文龙

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期

论文发表时间:2018/1/24

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

路桥工程施工中的混凝土技术论文_朱文龙
下载Doc文档

猜你喜欢