关键词：金刚石绳锯 防撞护栏 拆除
1、工程概况
舟山嵊泗至定海公路新城大桥改扩建工程项目左幅现状桥梁（简称老桥）全长1394.00m，共分6联，桥型布置为12×10m+6×30m+6×30m+（36+148+36）m+8×30m+8×30m+7×30m。引桥采用10m预应力混凝土空心板，30m预应力混凝土连续T梁；主桥采用（36+148+36）m钢管混凝土系杆拱桥，老桥净宽为15.1m。由于本项目利用原新城大桥作为改造后的半幅桥（改造后老桥净宽为15.5m），需对本工程老桥混凝土防撞护栏进行拆除，老桥防撞护栏左幅长1437.3m，右幅护栏长1433.7m，共计2871m。
2、方案比较
传统的混凝土防撞护栏凿除方式为风镐凿除，此种方式不仅工作效率低，而且噪声大，粉尘多，碎石迸溅多，本项目老桥改造靠近临城新城区道路，海洋环境保护要求高，传统的拆除方式不能满足现场施工要求。经过一系列的方案对比，本工程创新的采用金刚石绳锯切割老桥防撞护栏，与传统的混凝土防撞护栏拆除技术相比，金刚石绳锯切割具有施工效率高、噪声低、无粉尘污染、安全系数高等优点。
3、金刚石绳锯切割的工作原理
金刚石绳锯机，它由绳锯驱动、飞轮、导向轮、 绳锯链条组合而成。金刚石绳锯的工作原理为绳锯通过绳锯机的带动，与所要切割的混凝土结构进行摩擦，进行切割动作，从而达到切割的目的。金刚石绳锯切割低噪音，切割过程中只有磨削钢筋混凝土的声音，电动液压马达运转平稳，整个施工中没有刺耳的声音；绳锯切割无污染，施工过程中采用水冷却和润滑高速运转的金刚石，并将磨削掉的铁屑和混凝土碎屑携带走，冷却水经现场收回后可以重复利用，并采取封闭体系控制水的飞溅。
4、金刚石绳锯切割混凝土防撞护栏施工
4.1 工艺流程
施工准备→确定切割断面位置（放线、弹线）→钻吊装孔与穿绳孔→安装固定导向→固定绳锯机→穿吊装绳→安装金刚石绳锯→连接相关操作系统→设置安全防护→切割→吊装→清理现场。
4.2 施工准备
确保施工现场水通、电通、路通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。
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4.3 分块、放线
分块过程中必须考虑吊装设备的起重能力，需对将要切除的混凝土实体进行设计分块，将实体分层、分块切除，分块为纵向6m为一块。
4.4设置吊装孔、穿绳孔
固定采用在混凝土防撞护栏上钻孔（用Ф20专用钻头钻穿护栏），用膨胀螺栓紧固设备底座的方法。用M16锚栓固定金刚石绳锯机钻台，钻台固定一定要牢固可靠。轮组的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速度，严格控制安装精度。钻吊装孔：用Ф50专用钻头钻穿绳孔，每4m钻两孔。
钻吊装孔 钻穿绳孔
4.5 混凝土防撞护栏切割
对原防撞护栏，打孔完毕后安装金刚石绳锯机导向轮，穿绳，连接系统后先进行水平切割，然后进行竖向切割。
①安装绳索
将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在大飞轮和小飞轮上，绳索的方向应和大飞轮驱动方向一致，在绳索切割位置剔凿沟槽，避免切割线位置偏移。
②操作系统连接
水、电、液压系统等管路的连接应正确规范，各个系统管路摆放一定要平顺，严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆乱放，造成事故隐患。
③切割作业
启动液压马达，驱动大飞轮带动金刚石绳索转动切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性，注意观测绳子的绷紧度，切割时压力控制在120-140bar。
金刚石绳锯切割钢筋混凝土防撞护栏
4.6吊装、清理现场
混凝土防撞护栏竖缝和水平缝切除完成后，采用25t汽车吊将每块混凝土防撞护栏吊至运输车上，运至指定位置集中处理，严禁随处抛弃污染环境。
5、应用效果分析
传统的风镐凿除混凝土防撞护栏施工，费时、费力、噪声大、碎石迸溅，再加上在海上施工，安全方面无法保证。通过现场实际施工总结：1台绳锯每天能切割30m防撞护栏，只需2个人配合；不仅节约了大量的人力、物力，而且有效地提高了施工效率。
6、施工总结
通过舟山新城大桥改扩建工程金刚石绳锯切割混凝土防撞护栏施工的实际经验表明，金刚石绳锯切割混凝土防撞护栏取得了良好的效果，技术可行，施工进度快，具有良好的经济效益和安全效益，具有广泛的应用前景。
参考文献：[1]于泽民，黄泽超，张宁.金刚石绳锯切割拆除工艺在沈铁高速公路改扩建项目中的应用[J].北方交通，2017,4:53-56.
论文作者:李德昆
论文发表刊物:《城镇建设》2019年20期
论文发表时间:2019/12/9
标签：金刚石论文; 护栏论文; 混凝土论文; 防撞论文; 锯机论文; 绳索论文; 飞轮论文; 《城镇建设》2019年20期论文;