摘要：在我国，越来越多公路开始使用混凝土路面，这种路面与其它路面相比较施工更加方便简洁，所需要花费的成本也更低。但是，水泥混凝土路面却因为其刚性而很容易出现断裂的问题，除了断裂这个问题之外，公路混凝土路面还有许多其它问题，必须要从根源上解决这些问题，才能促进我国交通行业的发展。本文主要讲述了二级公路混凝土路面毁坏的原因及主要养护措施。
关键词：二级公路；路面毁坏；养护措施
不管是在哪个国家当中，交通行业都是核心行业，而交通运输又离不开公路的建设，因此，公路在国家的发展中起着非常重要的作用。混凝土路面的优点众所周知，而混凝土路面却又存在着许多不足，这些不足严重阻碍了公路建设的发展，公路混凝土路面出现问题主要是由于前期修建工作和后期维护工作存在问题，想要解决这些问题就必须要从这两方面出发。
1.二级公路混凝土路面的主要问题
对于混凝土这种刚性材料而言，最严重的问题就是破裂和变形了，当混凝土应用在路面建设中时，破裂和变形是非常严重的问题，一旦公路变形破裂就会大大增加发生车祸的概率。而当公路混凝土变形时，会导致路面分布不均，还会有错台出现，而错台则正是导致车祸的一个重要原因，这是因为错台会使路面高低不平。这种高度差的问题不但会降低行车舒适感，还会因为颠簸而降低行车安全性。路面分布不均匀也会给行车安全造成影响，尤其是在阴雨天气中，路面不均会留下积水，而车子在路过积水路段时，会进一步提高车祸发生的概率。路面破裂出现问题的主要原因在于裂缝，因为裂缝会随着使用进一步加大，而不断增加的裂缝不但会给行车安全造成影响，还会深入到地基内部，从而破坏地基结构，甚至会导致公路的使用寿命缩短。
2.导致二级公路混凝土路面问题的原因
2.1地基问题
公路路面不均除了因为混凝土的自身特性之外，还与地基有着十分重要的联系。这是由于地基时常会出现沉降，而一旦地基沉降路面就会受力不均，当路面受力不均时，对路面的破坏就会增加，从而破坏整个公路。地基的沉降分为许多不同种类，根据原因的不同造成的影响也有所不同，除了地基本身原因导致沉降以外，还有可能是路基填料的问题，不同的路基填料所适合的条件有所不同，不合适的温度，水分等都会在不同程度上导致地基沉降。另外，在选择填料时需要选择同种填料，不同的填料在被填充到路基中之后会由于不够贴合而留下缝隙，这些缝隙也是导致地基沉降和路面受力不均的一个重要原因。最后，施工前的换土也是非常重要的，在不同的环境下所需要的土料不同，因此，不同路面下应该选择不同的土料，并且在施工前进行换土工作。
2.2材料问题
对于混凝土而言，最主要的材料就是水泥料，水泥能将其它材料连接起来，让混凝土路面更加牢固结实，由此可知，水泥的质量，添加水泥的技术等都能对公路路面的质量起到决定性的作用。混凝土公路在日常生活中的使用非常频繁，所以这就要求了水泥还需强大的耐磨损能力，而水泥的初凝时间又不是很长，因此需要在混凝土中加一些其他试剂促进凝合能力，降低由于凝合时间过长而增加路面断裂的可能性。保证水泥的质量需要在挑选水泥时注重品牌和种类，保证水泥的品质和要求。通常情况下，很多企业为了提高利润，经常在水泥中加入很多碎石，这些碎石也是导致路面出现问题的一个重要原因。在混凝土中还有一个重要材料是砂，砂的品质对混凝土的质量也有着极大的影响，比较细的砂就需要添加更多的水泥量，而粗砂则会降低砂的易性。
2.3排水问题
在雨水较多的地区，路面积水是导致公路寿命缩短，频繁发生车祸一个重要原因。很多城市路面虽然有排水系统，但是那仅适用于正常的公路，在一些存在问题的公路上，一旦路面不均就会产生路面积水，而路面积水又很难在通过排水系统排出，从而降低公路的使用寿命。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，当路面长时间受到汽车的挤压时，经常会有裂缝出现，这些裂缝也会在一定程度上造成积水，这些积水又会随着裂缝深入到地基内部去，导致地基破坏。地基的内部结构一旦受损，就会发生塌陷，地基塌陷又回进一步加重路面积水，形成一个恶性循环。路面塌陷积水问题在繁忙地区更加严重，车流量的增加会对加重路面的塌陷程度，加重路面和地基的承重力，从而导致路面断裂。想要增加路面的承重能力，必须要严格按照规范工作，不能为了提高利润而忽视了质量。
2.4施工控制问题
除了混凝土的自身特性和质量问题会影响到路面质量之外，施工控制也会在很大程度上影响到路面，因此，在施工过程中必须要加强路面施工控制。首先，施工控制不严，将会在很大程度上降低工程质量，甚至减慢工程的施工进度。其次，如果施工管理不严还会在选择材料时出现问题和漏洞，除此之外，还会导致工作人员在施工过程中不遵守标准施工工艺，在面对混凝土配置时也不够严格。施工管理是为了在施工过程中高工作人员对警惕性，让工作人员对施工过程时刻保持谨慎，使混凝土拥有足够的密度标准。混凝土的密度是题提高施工质量的一个重要条件，如果混凝土的密度不够，就会导致路面在受到车辆的压迫后出现不同程度的凹陷，进而导致路面不均，引发一系列事故。
3.解决问题的具体措施
3.1增强管理措施
增强管理措施要在招标阶段就做好监督工作，首先，确定施工方能严格按照国家标准要求来进行施工，确保企业制度完善，在面对问题和突发因素时能及时解决问题，就路面混凝土问题扼杀在摇篮中。招标工作除了需要挑选合适的建筑企业外，还要在招标过程中保持公平公正公开的原则，严格按照招标标准进行选择，在最大限度上保证公路施工的安全性。要从根本上增强施工管理，首先要对工作人员对素养进行培养，让工作人员在招标过程中有足够的道德素养，保证招标的严谨性。对于施工团队和施工企业的要求除了需要能保证公路的质量之外，还要能拥有先进的科学技术，以便能使公路质量牢固的前提下还能有所改革创新，能在原本的基础上进一步加强公路的实用性。
3.2强化施工过程
除了施工管理需要强化之后，施工过程也需要再进行进一步强化。例如在施工前做好充足的事先准备工作，安排工作人员进行实地勘测，将工程周围的环境进行记录调查，根据产地的实际情况选择合适的材料。施工人员在施工过程中不能只是将混凝土材料用到施工中去就行还需要不断的对材料做出改善调整，通过不断实验之后找到最适合的材料。另外，路面和地基的加固工作也十分重要，很多公路出现问题都是因为地基不够牢固，因此，在施工过程中需要格外对地基和路面进行加固处理。公路地基的图纸设计也需要格外注意，一方面将缝隙的处理完善，降低公路在使用过程中出现缝隙的概率，从而在根本上延长公路的使用寿命。并且在施工过程中还要注意将施工路段与交通路段分隔开来，一方面能防止施工现场对交通造成阻碍，引发交通堵塞和交通事故，另一方面还能减少交通路段的车辆和行人对施工现场造成影响，拖慢了施工进程。
4.结束语
总而言之，公路在交通运输中占据着中心的位置，对国民经济的发展起着举足轻重的作用。混凝土材料具有刚性材料的特点，这种材料最严重的问题是容易破裂，这就意味着在施工过程中需要重视设计工作，在施工完成之后还需要做好后期维护工作。除此之外，在选择建筑材料时也需要谨慎小心，严格按照规章制度来进行建设工作。
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论文作者:罗智
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/28
标签：路面论文; 混凝土论文; 地基论文; 公路论文; 积水论文; 不均论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第6期论文;