粤水电轨道交通建设有限公司
摘要：随着我国工程建筑业的不断发展，工程的规模与难度也逐渐增加。随着施工技术的发展，对施工进度及施工安全的要求，现场使龙门吊应运而生。将龙门吊应用在大型的工程建设中能够对工程建设起到改善劳动强度、增加工作效率。鉴于此，本研究对佛山市南海区禅城区内的广佛环城际GFHFG-1标沙堤隧道工程概况进行探讨，通过阐述安装流程的内容着手，针对试验前的准备工作、空载试验、大小车运行机构、静载荷、超载、动载进行调试处理，最后提出了龙门吊使用注意事项及维修保养，旨在为了不断提升现今龙门吊的安装及调试工作的技术献力。
关键词：龙门吊；安装；调试
引言：龙门吊就是一种门式起重机，它是桥式起重机的一种变形。能够应用于各种领域，料场货、室外的货场、散货的装卸作业。龙门吊具有利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点自出现以来就受到工程建筑领域广泛的好评[1]。所以在佛山市南海区禅城区内的沙堤隧道的施工中，通过采用这种方式的施工设备，能够更好的保障施工效率和降低安全风险。因此，龙门吊的安装及调试工作成为现今工程施工中一项重要的技术，如何对其进行合理的安装调试及应用，成为了龙门吊施工人员应该重点考虑的问题。
1 工程概述
随着社会主义市场经济的逐渐发展，为我国工程领域的发展带来了重大的机遇。我国施工技术与施工设备的不断更新，相对于以往的施工水平有了极大程度的提升。但是与西方发达国家的生产效率还有一定的差距。这说明在工程中应用龙门吊的安装调试技术还需要不断完善和提升。因此，为了进一步提高发展水平，提供工程施工效率和保障施工安全。尤其是在大型龙门吊的应用上，在安装中出现了作业规范及安全管理严重不足，对于调试的工作的流程化及规范化也不到位，根据目前国内大型基础建设的需求，我国施工行业对龙门吊的使用技术及安全要求越来越重视。所以，以佛山市南海区禅城区内的沙堤隧道为契机，进行龙门吊安装与调试的技术进行研究。
通过对佛山市南海区禅城区内的沙堤隧道工程分析，龙门吊安装的位置应该位于1#盾构井，在安装时，要注意周边环境、地质条件、围护结构等，确保轨道梁的受力问题，这也是龙门吊在安装中的首要要求。用于盾构区间施工渣土垂直运输吊装。将龙门吊的跨度设为22米，为便于施工的进行，充分利用实际工程中的现有场地，将龙门吊梁一侧布置在1#端头冠梁旁，另一侧在DK2+350横跨明挖段基坑，能够用于盾构吊土及卸载现场的各种货物[2]。
图1 广佛环GFHFG-1标分段示意图
2 安装流程
2.1 安装流程
图2 门式起重机安装流程
运到安装现场的门式起重机，通常需要自行组装。因此，在进行组装的时候必须严格按照组装要求，进行安装，以达到门式起重机能够正常运行。龙门吊在施工安装中施工顺序要按照从下到上的原则，要进行大框的设计，再进行其他附属另加的设备的添加[3]。整个施工的流程上就是先通过将地基进行整平和加固处理，保障地基能够承受龙门吊的压力。然后铺设轨道，用来方便大车的行走。其次就是进行相关部分的具体安装：下横梁安装、固定，支腿安装、固定、主梁安装、行走小车安装（防雨罩安装、楼梯安装、操作室安装、电控柜及电器安装、电缆卷筒安装、翻转机构安装、别轨安装、其与电器安装以及锚链安装等）以及最后的调试、检查、验收工作。如图2。
2.2 安装过程
2.2.1 下横梁的安装
根据实际工程，下横梁吊装的吊点应设在离端部约1800毫米的位置，使用汽车吊将下横梁吊起，放置在制定的位置，利用枕木和槽钢将其稳定牢固，用四条槽钢分别顶在下横梁的两个端头的两边，四条槽钢与下横梁夹角为45°，利用三角形稳定性的原理，使下横梁稳固牢靠。如图3。
图3 龙门吊下横梁吊装图
2.2.2 支腿安装
（1）吊装
在起吊支腿的时候，使用80吨起重机18～24米臂长在8～10米范围内起吊，吊点处于立柱上方法兰下面附近，以不影响螺栓连接为要。起吊前，将缆风绳连接在支腿两侧焊好的吊耳位置上，然后将起吊钢丝绳与吊点用卸扣连接好，汽车吊将支腿轻轻吊起，慢慢放在稳定好的下横梁的连接法兰上，用8.8级高强度螺栓连接。螺栓连接完毕，吊机仍然将吊装钢丝绳拉近紧。安装工将缆风绳连接在地锚上拉紧，调整支腿的水平。缆风绳是用14毫米钢丝绳和5吨手拉葫芦连接而成，钢丝绳与支腿上的吊耳连接，手拉葫芦与地锚连接。两边同时用可以调整支腿的水平度。下面三条支腿也是按照此方法安全、有序的进行安装[4]。
2.2.3 主梁的安装
（1）主梁的组装
首先，对所有使用的机具进行全面检查，确认安全无误后方能进行施工。其次，主梁提升至地面200毫米～300毫米，静悬空3～5分钟，待没有特殊情况出现之后，方能将主梁慢速提升至支腿上方300毫米处，同时启动汽车吊的回转机构，让主梁移至支腿法兰正上方的位置，待主梁稳定时，再将主梁慢速落在支腿的法兰上。再次，连接主梁两端法兰螺栓，按规定顺序和力矩，紧固法兰连接螺栓。最后，用仪器检测整机安装精度。
（2）主梁的吊装
主梁的吊点设置在离端部约3000毫米的位置，将吊装钢丝绳与主梁上的吊点用卸扣连接。在吊装主梁前，将主梁调吊至离支腿2米的位置，吊机在离主梁2米的位置停放并支好液压支腿，使主梁在吊机的有效旋转半径之内。吊机将主梁轻轻吊起，静悬空1～3分钟，在确保安全的情况下，慢慢将其放在安装好的支腿之上，安装人员用8.8级高强度螺栓进行法兰连接。
2.2.4 小车的吊装
（1）选择适当的汽车起重机以及门式起重机的工作位置。
（2）吊索及机具的栓挂：估算小车质心的位置，利用吊索和手拉葫芦联系偏重的一侧，调整小车质心的位置，保证吊装过程中组件的平衡。
（3）检查与调整：当起吊小车离开支承物100～200毫米，调整手拉葫芦使小车组件基本处于水平状态，然后检查其机具及栓挂，确认牢固，继续起吊。
（4）吊装：吊装小车采用一台80吨起重机18～24米臂长，8～10米范围内起吊，当小车车轮高于主梁轨道时，回转汽车吊，能够让小车位于主梁的上方，然后下降小车，当小车车轮进入轨道以后，检查小车的安装，确认安全与合格后，将汽车吊摘钩[5]。
3.2 龙门吊的安装调试
通过调试动作的进行，能够保证龙门吊能够在安装之后，隐藏的质量问题及时的被发现，在调试中龙门吊能够通过各部分之间的性能的试验与实际应用对比，不断的找出设备之间磨合不完善的地方，这时，就要要求相关工作人员对设备进行调整，以达到整个龙门吊系统保持最佳的应用状态，以此来确保龙门吊的性能，不断的提高施工效率。
（1）试验前的准备工作
首先，要关闭电源，先对设备中所有连接处进行检查。接着，检查钢丝绳在滑轮中和卷筒上的缠绕情况和电路系统中的绝缘情况。通过按规定加油，对各润滑点、减速器、制动器液压缸、液压缓冲器等润滑情况进行了解。清除轨道上和门式起重机上以及门式起重机试验区域内有碍运转的一切物件。在检验中，必须要禁止测试人员将接触带电设备。最后，进行重物载荷试验。
（2）空载试验
用手转动各机构的制动轮，最低速轴旋转一周，所有机构都平稳运转无卡住现象。分别开动各机构，先慢速试转，再以额定速度运行，观察各机构应平稳运行，无异常的振动和噪声。检查各控制的指示方向与电机转动方向是否一致。检查起升卷筒，支承处不得有异常振动。检查导绳滑轮的情况是否良好。测量吊具起升高度并作记录，调整起升高度限制器。空载测试起升速度和下降速度，计算出误差，整理记录，作为原始资料存档[6]。
（3）大小车运行机构
行走轮应全部与轨道接触，运行中不应有卡阻、走偏、啃轨及异常的振动和声响现象。门式起重机的起动和制动时，不应有打滑现象。限位开关工作准确可靠，报警装置和信号灯具应齐全，功能正常。电缆卷筒绕应轻松自如，缓冲装置能正确碰撞撞块。
（4）静载荷试验
先起吊0.5和0.75倍的额定起重量，运行各2次，上升和下降各2次。取额定载荷，重复上述的动作。将载荷去掉，电动葫芦开到支腿处，用水平仪或钢丝法检测主梁跨中的上拱度与悬臂端。再将小车开到跨中和悬臂端位置，起升额定载荷，测量跨中的下挠度、悬臂和下挠度。静载荷试验至少做3次试验，要求将载荷起升离地100～200毫米，悬空10分钟，卸下载荷后，开到支腿处，主梁下挠应完全消失，即测量时完全恢复到设计制造的上拱度值。
（5）超载试验
小车在跨中起吊额定载荷的1.25倍，吊离地面100-200毫米，悬空停留10分钟，卸去载荷然后将小车开至支腿处，检查门式起重机主梁有无塑性变形。重复试验3次，对起重机主梁变形要求为上拱值：跨中≥0.8I/1000，悬臂端≥0.7L1/350。
（6）动载试验
起吊额定载荷试验后，分别作小车运行，还要求开动两个机构联合动作，按工作累计时间，不得少于l0分钟，保证各机构应动作灵活、车轮不打滑、主梁无明显异常振动之后。再起吊1.1倍的额定起重量的试验载荷，重复上述步骤后，检测各机构工作是否能够达到相应的可靠、性能的设计要求，并检查限位开头、联锁装置的可靠性[7]。
4 龙门吊使用注意事项以及维修保养
在龙门吊的使用中，必须对操作进行规范，不但能够增加龙门吊的使用寿命，还能够保障施工安全。首先，使用前，相关的部分在安装完毕后必须有施工组织者进行进行签字，一旦在某一环节出现问题，就要找到相关负责人，避免出现责任不清的现象出现，做到责任明确落实。其次，严格规定提升机的承载重量，不乐意进行超承重的工作；吊钩提升后，吊钩下严禁有人员在此处逗留，避免吊钩掉落发生危险；工作人员也要严禁为了图方便，乘坐吊钩。再次，统一规定指挥信号，避免出现指挥动作，操作人员出现不明白的现象。最后，就要做到对龙门吊进行日常检查，在检查中必须按照流程检查好每一处设备，并作出详细的记录。
为了确保龙门吊在安装之后，能够持续的投入到工程使用中，并不断发挥作用，需要对龙门吊后续使用进行维修和养护。首先要建立维护修养小组，定期和不定期对龙门吊进行检查及保养，对出现故障或问题的还击要及时进行处理，在解决问题之后，要通过试用，确保故障成功处理的情况下，再进行投入使用；一旦龙门吊出现影响严重的设备故障，要进行全面停工，进行问题的解决；由于经常拆卸，要保障各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，经常进行除锈的工作；在运输中也要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；将定期检修和保养的工作落实到实处，通过对维修人员的设立奖惩制度，以维修人员能够在日常检查中发现的故障作为标准，对工作认真负责的维修人员进行奖励；对工作消极，造成施工严重隐患的维修人员进行惩处，促进维修人员积极投身与工作，保障龙门吊的能够安全顺利的进行工作[8]。
结论：龙门吊的安装及调试工作在增强龙门吊的施工能力、促进龙门吊稳定性的提高上有着积极的作用，对于我国建筑领域的发展也至关重要。在此过程中，通过龙门吊中安装与调试工作的进行，提出能够提升龙门吊的安装及调试工作的工作质量，有效促进佛山市南海区禅城区内的沙堤隧道的施工效率，使该工程进度变得更加高效、安全。通过龙门吊的使用，和对龙门吊的安装和调试能力的探讨，也能够不断提升设备应用技术水平，加强对龙门吊安全有效的使用进行管理，保障施工进度。
参考文献：
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[4]雷东锋，薛刚，闫萍.电气仪表的安装及调试工作分析[J].中国科技博览，2015（48）：354-354.
[5]刘腾.浅析锅炉安装及调试的要点[J].工程技术：全文版，2016（12）：00270-00270.
[6]窦明.建筑机械设备安装的调试工作分析[J].建筑工程技术与设计，2016（19）.
[7]王文轩.浅析变电设备安装调试与运行维护技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015（10）.
[8]鲁海丹.浅析龙门吊机控制系统[J].工程技术：文摘版，2016（6）：00245-00245.
论文作者:罗元开
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/28
标签：龙门吊论文; 小车论文; 载荷论文; 工作论文; 起重机论文; 横梁论文; 位置论文; 《基层建设》2018年第3期论文;