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摘要：随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，对车辆行驶的安全性提供了保障。路基作为公路工程施工中的重要组成部分，其加固技术水平的高低将直接影响到公路工程的整体质量。在公路工程路基施工中，必须严格遵循相应的施工工序，提高其加固施工的技术水平，才能确保工程施工的质量，才能实现其经济效益与社会效益。
关键词：公路工程施工;路基;加固技术;应用
中国交通运输事业的发展需要稳定的路基作为前提条件，同时也需要经过加固的技术作为保障，公路施工中比较重要的组成部分就是路基，工程的整体质量也是受路基状况的密切影响，因此必须引进新的施工技术，然后遵循施工的原则进行高水平的施工，将社会效益和经济效益作为同样重要的因素。
1路基加固技术在公路工程施工中的意义
目前，中国的施工模式已经逐渐走向跨区域模式了，工程建设涉及到的范围越来越多，施工的每一个阶段都会严重的影响到工程的整体质量，因此强有力的质量保障有利于公路事业的发展，工程的质量因为一个比较小的环节就可能受到严重的威胁，还有就是工程的造价可能因为施工的质量不高，导致重复性的建设，就增加了施工的成本。工程的整体质量因为与加固的水平和防护施工技术都有非常密切的联系，因此路基的施工必须被高度重视，尽可能防止任何安全事故的发生。
2 公路工程路基加固方法
2.1换填法
该方法主要应用于浅层软土路基中，首先要除掉软基以下深度较浅范围内的软弱土层，随后换填一些矿渣、卵石、碎石等具有较高强度、较好稳定性和较硬质地的物质，同时按照施工要求通过机械法分层进行压、夯和振动处理，使其密实度有效提升。通过换填法对路基处理以后，能够将上部荷载扩散到下卧层，提升地基的承载力，使其满足上面建筑的要求，尽可能降低沉降量的需求。该方法的引用主要是使地基承载力得到增强，沉降量有效降低，从而使软弱土层的排水固结速度进一步加快，有效清理膨胀土的胀缩作用。该方法在淤泥质土中适合使用。
2.2加筋土法
该方法主要应用于边坡支护施工中，能够使地基承载力得到增强，使外力引起的沉降现象大幅减少。加筋土法是在土体中放置土工合成材料，其中包括土工格栅、土工网和土工织物等，使土体应力有效扩散，传递拉应力，使土体与筋材料的摩擦阻力不断增强，对土体的侧向位移进行合理控制，增强土体的稳定性。该方法是在土体中放入筋材，把筋材作为抗拉钩件使其与土体摩擦，使土体的上下和侧向变形得到合理控制，换言之就是在土体中增加一个侧压力增量，从而使土体内部的强度和抗剪强度进一步提高。
2.3强夯法
所谓的强夯法，又被称为动力压实法，主要是通过重锤自由落体产生的冲击波压缩路基土的孔隙，提高软土路基的密实度。施工时首先要平整场地，夯击点位根据最终成型的布置图进行确定;起重机夯锤要与夯击点位置对准，同时对夯点锤顶高程进行测量;起吊夯锤到预定高度，等到夯锤脱钩下落后将吊钩放下，对锤顶高程进行测量，如果发现夯锤因坑底倾斜而出现歪斜，需要即刻整平坑底。针对一个点的夯击要按照规定的夯击标准完成数次夯击，假如更换夯点，要对上述步骤重复进行，直到将第一遍全部夯点完成，然后用推土机填平夯坑，对场地高程进行测量;在完成全部夯点以后，如果没有弹簧现象出现，则需要完成第二遍夯击。
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3公路工程路基加固施工技术要点
3.1场地清理
路基开挖之前，对不良土质要认真清除，必须检查原地面是否已经清淤，清淤是否彻底，有无软土地基，如有则进行特殊处理，在路基施工范围内，要挖除树根或树根表层的土，排除清理地基内的地表水、淤泥、杂草、垃圾和腐殖土，在地下水位高的水网地区，可采用掺灰、铺沙砾的方法处理，虽然在路堤设计时，已考虑由于沉降变形对路堤结构断面及将来施工产生的影响，但仍需要在实际施工中根据实际情况具体化处理，若处理方法实施不当，同样会影响路基的稳定。
3.2坡面防护
地表发生安全事故的主要原因很多都是因为气候变化或者地表水流的变化，为了解决类似的问题，路基的防护处理是必不可少的，并且公路的安全性也是需要尽量提高的，坡面防护的具体措施有很多，比较常见的就是抹面、植树、铺草皮、种草等，因为这几种不同的方法施工的具体措施都是不同的，因此防护的方式也是不同的。首先介绍抹面，当公路上出现软硬路堑坡面时，或者被风化了的岩石路面就会使用抹面进行路基的防护，其实主要针对的就是容易受风化的那些路基，防滑作用是抹面施工技术的主要优点，进行抹面的主要材料就是石灰浆，大于两厘米小于十厘米是抹面环节的常用厚度。第二就是植树，植树作业是为了增强地基的稳定性，同时植树作业是很多公路施工团队比较偏爱的一种加固方式，因为在解决了很多路基问题的前提下，还帮助城市进行了美化工作，植树的形式还分为很多种，比较常用的就是条形植树或者带状植树，或者是区域性进行栽种，在破坏比较严重的地域采取连续栽种。当然栽种的植物需要根据不同的条件决定。第三就是铺草皮或者种草，这两种防护与加固的方式比较类似，区别就是冲刷比较严重的地方采用铺草皮的技术，对于冲刷不是很严重的区域采取种草技术。铺设草皮之前需要对于铺设的范围进行规划，或者选择拱形式边框，或者选择方格形的。种草就是选择那些叶茎较低、根部比较发达、生长速度比较快的草类进行栽种，在选择草籽时还要根据土质的条件进行筛选。
3.3冲刷防护
冲刷防护的主要方式就是选择合适的防护墙，最常选用的墙类就是孔窗式面墙和实体护面墙，但是在施工过程中需要注意最小厚度要视情况而定，主要的确定因素就是公路表面的流水速度。近河路基附近的被设置的浆砌片石防护工作主要是用于冲刷线比较低的路基上。垫层作业是在具有比较冻胀的路基附近实施的，浆砌石护坡填埋深度要根据土质边坡的具体情况而定，混凝土预制块防护措施的具体方法是根据不同的施工现场进行决定的。
4路基加固施工的注意事项
即使掌握了施工的技术和具体方法，但是因为本身公路工程施工就是一个比较复杂的工程，因此还是有很多注意事项需要了解的。首先就是施工前，土场的位置是需要进行确定的，为了确保高度就会选择位置比较高的地方，但是对于白灰还要进行附加施工，那就是消解作业。应用较多的防护措施是挡土墙防护，在具体应用的过程中，需要结合施工现场的实际情况，然后进行科学的设计这样才能够降低地表水流的冲刷以及坡面岩土的风化剥落。同时需要进行喷射纤维混凝或锚杆挂网对其进行处理，一方面起到了边坡防护的作用，同时改善了生态环境，降低了因为道路施工带来的环境的破坏。道路路基防护能够保证路基的质量，减少道路在运行过程中病害的产生，同时进行路基防护能够增强路基抵抗自然风险的能力。
结束语
路基作为公路工程施工的重要组成部分，其加固技术水平的高低将直接影响到公路工程的整体质量，为防止任何安全事故出现在路基施工中，相关部门及施工企业必须重视路基施工，根据施工现场的具体情况及当地自然、地质等条件，在选择与之相适应的加固技术同时，还要提高其技术水平，只有这样才能确保公路工程的整体质量。
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论文作者:黄伟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第3期
论文发表时间:2017/7/1
标签：路基论文; 防护论文; 公路论文; 工程施工论文; 质量论文; 方法论文; 技术论文; 《防护工程》2017年第3期论文;