山东省煤田地质局第一勘探队 山东滕州 277599
摘要：随着社会经济的发展，市政工程的要求渐渐增加，因此需要对市政工程运用测量技术，而在市政工程的测量技术中，中线点位的调整是比较重要的一部分，基于此，本文对市政工程测量中位线点位的调整方法进行探讨。本文首先分析市政工程测量技术应用的意义，然后再阐述有关的技术规定，接着探讨中线点位调整的方法，最后分析中线测量过程中的技术要点。
关键词：市政工程；中线；点位调整；测量技术
1前言
市政工程项目目前已用法规的形式纳入工程建设监理的范围。放样点位之间的相对精度是监理单位检查的重要内容,加之市政工程建筑物、构筑物密集,地下管线复杂,桥涵及各种排水管施工定位精度相对要求较高,监理工程师一般是在中线点上设站检查相邻点是否在一条直线上或是检查检测角与条件角的较差的方式来进行检查验收,合格后施工单位方能进行施工。测量过程中存在多种误差影响,勘测单位放点点位横向偏差能符合《城市测量规范》要求,但达不到监理工程师要求的相对精度,这种情况下就必须对所放点点位在横向上进行调整。
2市政工程测量技术应用的意义
2.1市政工程设计的一个前提条件
在市政工程的准备阶段,必须通过工程测量等手段,为设计工作提供数据支持。市政工程的设计工作,是离不开测量数据做基础的,工程测量数据的准确性和合理性将直接决定市政工程设计工作质量。因此,工程测量是市政工程设计工作的前提,如果工程设计人员在设计阶段得不到准确测量数据作为支持,将导致整个设计方案和设计图纸的质量不能满足工程要求。
2.2市政工程施工质量的一个保障
测量人员在市政工程建设阶段,需要完成中心线恢复,路基边桩测量、施工控制和边线放样工作等。中线测量控制桩的设置主要目的在于作为参考依据，在工程建设阶段,以便施工人员可以控制每个链接的建设。一般中线桩定出以后，在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。
2.3市政工程验收阶段的一个关键手段
市政工程验收交付阶段,需要通过工程测量技术进行全面的测试。工程测量工作的主要内容是测量高程和平面位置,确保施工单位施工对象如公路、桥梁的主要技术指标满足设计要求。工程测量获得的数据作为一个关键的内容，在验收过程中随竣工资料一并移交建设单位。市政工程竣工验收阶段的测量工作可以使用GPS测得现场数据,该方法不仅可以在特定的应用环境获得准确的测绘高程和坐标,同时可以通过输入代码的方法不需要使用人工绘制图形文件，可以获得满足设计需求和标准精度的数据，从而满足验收要求,并减少工程测量人员在这个环节的劳动强度。
3有关的技术规定
市政工程一般来说，是属于国家的工程建设，这些基础设施建设大致包括给排水，燃煤气，公共卫生，道路维修，道路设施等等，就是因为重要，所以对技术的要求相当规范，当前我国也已经立法来监管工程建设质量。对于一些密集的建筑物，测量精确度要求极其高，监理工程师是通过多次检查已经设置的中线点上相邻两点是否在同一条直线上来进行验收，或者是检查理论角度和实际角度的差来进行验收，总之验收需要极其精密以确定其合格率。如果没有达到工程规定要求，就需要对中线点进行有效调整，以确保工程安全地按照国家规定的规范进行操作。
《城市测量规范》中规定市政工程放样应沿线路布设导线，导线等级应与工程精度要求相一致，一般情况下按三级导线技术要求作业。中线放样桩位的间距应根据地形变化确定，宜为20~50m。直线段的横向偏差2．5cm。同时要求检测角与条件角较差≤30。
4市政工程中线点位调整
4.1中线是直线的情况
市政工程线路一般较长，有的还不一定通视，不可能一次就把所有点位调整到一条直线上，往往要根据线路情况分成几段调整。每段调整好后，最末端的点作为下一段调整的依据和起点。放样完后，采用导线联测的方式测出放点点位坐标，用设计中线坐标和方位角计算出每个点位到理论中线的垂距(横向偏差)d。
4.2中线有折点的情况
如图1所示，这种情况下，应先分别用第一种方法将两条直线验直，然后在调整好的中3上设站，后视中1用正倒镜分中法延长直线至中4附近，在中4前后打两个木桩，钉上小钉，拉上细线，得a、b两点为骑马桩，随后又在中5上设站后视中7延长直线至中4附近，用同样方法定下c、d两点，将ab与cd两线的交点与中4的点位进行比较。若两点距离小于3cm，则以新交出的中4为准。所有点位调整好后，在中4设站检查中3、中4、中5构成的角与理论角的差值，应小于30°。
4.3中线调整过程中的技术要点
中线调整是市政工程的重要环节，通过中线调整可以确定市政工程施工现场和工作区域,因此建设单位必须结合施工图纸准确完成中线点的布设,否则它将对市政工程建设质量和操作性能的巨大影响。使用RTK定位时，必须事先确定坐标系转换参数，在调整过程中时时注意数据链连接状态以及卫星锁定情况，如果卫星锁定少于4颗，则得到的数据位置不可靠。此时需要对移动站进行重新初始化，连接基准站和卫星，从而得到可靠的移动调整数据，确保市政工程建设质量。
5结束语
这个线路调整方法是基于一点检测坐标计算垂距,以保证直线上的所有点尽可能不动为原则进行调整。这就要求线路对准精度较高。伴着测量技术的提高,测量仪器的改进更易于提高导线测量精度,一些精度标准也将提高,使用适当的方法来调整水平线路,勘察单位提供的测量结果就能满足市政建设单位和监理单位的要求,为市政工程建设提供有效的保障。
参考文献：
[1]王路瑶.市政工程中线的测量[J].北京大学学报，2013
[2]李春华.市政工程中线点位调整方法的研究[J].科技风，2016
[3]高韩翊，朱灯.中线点位的调整在市政工程测量中的应用[J].北京测绘，2015
论文作者:郭秋云
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/20
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