体外预应力技术在重载铁路桥梁加固中的应用研究论文_杨惠娟

体外预应力技术在重载铁路桥梁加固中的应用研究论文_杨惠娟

中铁二十局集团第四工程有限公司 山东 青岛 266061

摘要:桥梁建设作为国家发展的重要组成部分,其产生的影响力非常突出。对于重载铁路桥梁加固而言,体外预应力技术的应用,是比较先进的方法、手段,很大程度上减少了加固的问题和挑战。文章针对体外预应力技术在重载铁路桥梁加固中的应用展开讨论,并提出合理化建议。

关键词:体外预应力;重载;铁路桥梁;加固

新时代的重载铁路桥梁建设、加固,必须从多个角度来出发,体外预应力技术的应用,要坚持考虑到重载铁路桥梁的自身特点来开展。在技术的操作过程中,必须不断的完善技术体系,尤其是在老旧的技术实施操作上,应坚持在革新的力度上不断提升,由此可以确保重载铁路桥梁的综合加固效果更好的提升,并且在日后工作的实施过程中,不会造成新的挑战。

一、重载铁路桥梁加固的原则

现阶段的国家建设过程中,重载铁路桥梁加固成为了重点关注的对象,同时产生的影响力是非常突出的,想要在日后的工程发展,以及交通事业的进步中取得更好的成绩,必须坚持在重载铁路桥梁加固的过程中,按照相关的原则来实施,同时在问题的解决力度上不断的提升。第一,重载铁路桥梁加固的工作开展,必须坚持在方案设计上不断的完善。例如,不同区域的工程项目,在环境表现、技术要求、参数调整上,都表现出很大的差异性,按照单一的方法来实施,并不能取得理想的成绩,还会造成较多的缺失和疏漏问题,此种情况下,并不利于重载铁路桥梁加固的全面进步。所以,具体的方案设计工作,应保持多元化,而且在小概率事件的预防手段上,也要不断的增加。第二,重载铁路桥梁加固的过程中,应加强现先进技术的良好应用,尤其是体外预应力技术,该项技术的操作,符合重载铁路桥梁加固的较多要求,并且在难度上并不高。

二、体外预应力技术的意义

新时代的工程建设当中,铁路部分的内容是比较敏感的,并且涉及到的影响因素较多。重载铁路桥梁加固工作的开展,已经成为了当下的重点工作对象,通过对体外预应力技术做出良好的应用,能够在重载铁路桥梁加固的效率上、质量上获得良好的提升,很多地区的工程和谐程度,都能够由此来良好的巩固。分析认为,体外预应力技术的意义,主要是表现在以下几个方面:第一,体外预应力技术的应用,能够最大限度的提高重载铁路桥梁加固的可靠性。例如,该项技术可以结合重载铁路桥梁加固的具体要求,在技术参数上良好的提升,而且对于部分复杂工程任务,能够更好的改善,对于未来的一些挑战应对,提供了较多的保障。第二,体外预应力技术的操作过程中,可以确保重载铁路桥梁加固的进行,不断的从更高层次来完成,各项工作的部署和安排,并没有造成严重的疏漏现象,整体上的发展速度、效率,都能够大幅度的提升,未来的进步空间是比较大的。

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三、体外预应力技术在重载铁路桥梁加固中的应用

(一)加强工程考察

对于重载铁路桥梁加固而言,体外预应力技术的应用,的确具有较高的匹配性、可行性,但是为了在加固的谨慎程度上更好的提升,必须坚持在工程考察方面投入较多的努力。首先,在重载铁路桥梁加固之前,应坚持对地理信息技术做出良好的应用,观察周边的自然环境情况,最大限度的了解到工程的限制性条件,从而促使工程的建设、进步,能够遵循自然保护原则,减少环境破坏现象,为重载铁路桥梁加固的进步,提供更多的天然保障。其次,工程考察的过程中,必须坚持在体外预应力技术的应用模式上做出深入的掌握,尤其是我国的西北地区,由于基础设施较差,所以在体外预应力技术的应用过程中,会存在很多的挑战和限制条件,应提前做出探讨分析。

(二)体外预应力钢筋

从重载铁路桥梁加固的角度来分析,体外预应力技术的应用过程中,必须坚持在钢筋方面高度的关注,该方面的工作开展,是非常有影响力的内容。一般而言,在钢筋的选用过程中,主要是通过钢绞线,或者是钢丝束来完成的,这对于重载铁路桥梁加固的水平提升,能够奠定坚实的基础,整体上的工作进步,可以不断地获得更好的成绩,在问题的综合解决上,能够得到较为理想的效果。另一方面,水平钢筋的应用过程中,其自身的作用,主要是表现在梁体的底部位置,有效的施加纵向的预应力,而斜筋的应用过程中,是提供梁端部位的负弯矩和预剪力。从这一点来看,体外预应力钢筋的操作,必须考虑到重载铁路桥梁加固的特点和限制性因素,而且在钢筋的应用过程中,最好是通过综合性的方法来完成。

(三)套管

重载铁路桥梁加固工作的开展过程中,体外预应力技术的应用,还必须对套管方面的内容高度关注,这是非常细节的组成部分,即便是出现了很小的不足,都容易导致加固工作表现为失败的现象,甚至是由此造成很大的负面作用。例如,我们在套管的应用过程中,应坚持从多项技术指标来出发。套管材料应具备下列性质:有足够的强度以抵抗在制造、运输、安装、灌注混凝土及张拉时可能受到的损害;套管全长密不透水;在预计的温度范围内不脆化和软化;与混凝土、钢筋及防腐涂层不发生化学反应;抗使用状态下的损坏;特殊情况下的耐火性;孔道材料应具有徐变可控制的特性,并在折角块处能抵抗横向作用力。由此可见,套管方面的操作,针对体外预应力技术的应用,能够产生很大的作用,需要在具体工作的实施过程中,按照正确的路线和方法来完成,减少问题的反复出现。

(四)加强技术监督

体外预应力技术的有效应用,对于重载铁路桥梁加固的进步,能够产生良好的推动作用,很多工作的实施,都可以由此来获得较多的保障,各方面的工作项目运作,基本上不会出现严重的不足。未来,应继续在技术监督的力度上良好提升。例如,中铁二十局局集团第四工程有限公司的项目建设过程中,宁强车站跨线桥的加固工作开展,通过体外预应力技术来完成。宁强车站为宁强站至阳平关方向,宁强至青阳驿车站方铺架切入点。阳平关东站至宁强站为阳安二线先期开通段。自2018年4月以来,宁强车站站改全面进入轨道施工期,多次顺利通过业主、设计院、建管处等多方验收,这离不开阳安二线领导及全体参建员工对于现场施工质量的重视。赶工期当先保安全,抓进度当先保质量。在确保施工项目安全有序推进的同时,工程部和安质部强强联手,严格监督、不徇私情,狠抓工程质量不放松,对发现的问题及时进行督察整改,绝不容许弄虚作假、掩盖事实、糊弄过关,确保工程的每一个子项目达标。从这一点来看,技术监督水平有效提升后,能够促使的体外预应力技术的功能发挥,不断的取得更好的成绩,促使重载铁路桥梁加固的综合发展,得到理想的成绩。

总结:

体外预应力技术的应用,对于重载铁路桥梁加固而言,已经逐步成为了重要的组成部分,各项工作的开展,能够按照正确的方法、手段来完成,各方面的技术操作,并没有展现出严重的不足。日后,应继续在重载铁路桥梁加固的研发力度上不断提升,不断的开辟一些新的技术路径,针对体外预应力技术的应用要点积极掌握,促使将来的工程建设进步,不断的获得更大的发展空间。

参考文献:

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[4]孙亚光. 体外预应力技术在重载铁路桥梁加固中的应用研究[D].中南大学,2014.

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论文作者:杨惠娟

论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期

论文发表时间:2019/5/22

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