B型城市轨道交通车辆转向架设计研究论文_刘南邦

B型城市轨道交通车辆转向架设计研究论文_刘南邦

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摘要:随着我国经济的发展,城市规模的扩大,城市轨道交通运输行业逐渐壮大,轨道交通已经成为城市现代化发展的重要标志,轻轨、地铁、铁路、磁悬浮列车等越来越先进的交通运输工具被用于交通运输行业中,丰富了人们的出行方式,提升了人们的生活质量。城市轨道交通有着快速、时间准确、舒适、费用低、全天运输等特点,为缓解交通运输的压力,促进城市经济发展,起到了重要的作用。本文针对城市轨道交通,对B型车辆的转向架设计进行着重介绍,并针对其设计进行深入研究。

关键词:轨道交通;交通运输;B型地铁;设计研究

引言

城市轨道交通是城市发展与进步的重要标志,在当今中国各大城市未来的交通运输发展战略中,轨道交通是重点发展方向。轨道交通有多方面的优点,可以缓解城市交通运输的压力,促进城市经济的快速发展,节能环保,有利于城市扩大并向智慧节能型城市发展。高速、平稳是轨道交通的主要特点,而保证轨道交通工具高速与平稳的重要装置是车辆的转向架,转向架也是地铁等有轨列车的关键设备,其品质与设计质量对地铁运行的安全与可靠性有着决定性的影响。本文着重介绍B型轨道交通车辆转向架的作用,并重点对其设计进行详细介绍。

一、城市轨道交通车辆的组成与分类

轨道交通也称为有轨运输,是指使用固定的轨道,靠电力作为主要能源供应的交通运输工具,通常主要包括地铁、轻轨、有轨电车、高铁、铁路等等,其特点是准时、高速、平稳、舒适、安全、费用低、固定线路、节能环保,可以缓解城市交通压力,方便人们的出行,繁荣城市经济,促进城市发展,是城市发展的明信片。有轨运输其主要的交通工具主要分为五种类型,即A型、B型、C1型、C2型与有轨电车等五种,车辆类型的划分依据如表(1)有轨运输车辆分类表所示,主要是根据车辆的容量与运输能力进行划分[1]。随着现代城市的发展,B型车辆以其大容量、高速、较高的定员在有轨运输车辆的应用最为广泛,是当前城市有轨运输主要的组成部分。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆有轨运输作为现代交通的枢纽,在城市的发展过程中扮演着重要的角色,并随着科技的发展,技术的创新不断发展与进步,是现代化城市的标志。

表(1)有轨运输车辆分类表

二、有轨车辆转向架的介绍及其主要作用

转向架是有轨运输车辆的重要组成构件,有轨运输车辆都是由车头与车身组成,连接并承载相邻车厢的主要构件是转向架。转向架对有轨运输的车辆来说有如下作用:一、增加车辆的长度,提升其容量并保证车身稳定,高速的行驶。二、承载车身,并保持其沿轨道行驶。三、在车辆转弯时,转向架可以保证车辆灵活顺利的通过弯道。四、转向架承载车身并带有减震装置,可以吸收振动,保持车身的平稳与运输的安全。五、通过转向架有效的传递制动力,保证车辆停车时在规定的范围内。我国各种类型的有轨车辆,其转向架均已经实现国产,保证了我国有轨运输车辆的安全与可靠 [2]。

三、转向架的组成及其关键部件的设计研究

如图(1)B型地铁转向架的组成结构所示,转向架主要组成结构为:驱动车轴装置、减震装置、主体构架、制动装置、牵引装置。

(一)转向架的主体构架设计原则

主体构架是转向架的主要结构部件,转向架其他部件都要安装与固定在主体构架上面,其设计过程中主要考虑以下几个方面:一、合理布局,综合考虑其它零部件之间的装配关系。二、主体构架的各个组成梁,强度要统一。三、对称设计,避免应力集中,或头重脚轻。四、主体构架在保证强度的同时也要具有一定的韧性。五、焊接设计要合理,避免应力产生。

图(1)B型地铁转向架的组成结构

(二)转向架减震器的设计原则

减震器的作用是吸收车体带来的缓冲,保持车身平稳,同时提高车辆在拐弯时的性能。减震器的设计过程中,弹簧的选择是关键因素,弹簧的弹性系数要合理设计,使用液压装置提高减震效果。

(三)车轮与轴箱的注意事项

车轮与轴箱的作用是承载转弯与行驶过程中车身的压力与冲击力,牵引与制动车厢,保持车厢跟随车头运动。车轮在设计过程中要重点注意车轮的磨损,车轮的受力等因素,使用弹性橡胶车轮抵抗行驶过程中相邻车厢的剪切力与车身的压力,橡胶车轮可以吸收冲击、降低磨损、减少噪声。

轴箱在设计过程中要避免水、灰以及异物的进入,通常使用滑动与滚动轴承设计,轴承的选择要考虑寿命、可靠性、磨损、冲击等因素,在轴承的装配过程中要重点注意轴承的固定、配合、润滑以及密封,防止轴承的磨损。

四、结束语

综上所述,B型轨道交通车辆对现代城市的发展有着重要的意义,在轨道交通车辆的设计过程中,转向架的设计尤为重要,是保证车辆安全、稳定运行的关键组件,其设计过程中要考虑各零部件间的配合、磨损与长期可靠性,提高轨道运输车辆的质量与性能。

参考文献:

[1]赵齐. 大连快轨B型车辆转向架架修工艺分析[J]. 工业c,2016(6):00060-00061.

[2]李丽,林峰. B型城市轨道交通车辆转向架设计研究[J]. 工程技术:全文版,2016(7):00091-00091.

[3]程伟宇. 城市轨道交通车辆转向架综述[J]. 城市建设理论研究:电子版,2015,5(27).

论文作者:刘南邦

论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期

论文发表时间:2018/12/11

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