赛鹏飞
（巨野县公路管理局，山东，巨野，274900）
【摘 要】在公路工程建设中，非常重要的一个组成部分为桥梁，通过施工管理工作的科学开展，可以促使桥梁施工质量及使用寿命得到有效提升与延长。本文简要分析了公路桥梁箱梁结构施工管理，希望能够提供一些有价值的参考意见。
【关键词】公路桥梁；箱梁结构；施工管理
虽然现阶段我国箱梁施工工艺日趋成熟，但是依然会有诸多问题出现于施工过程中，需要采取科学的施工管理措施，保证公路桥梁箱梁结构施工质量。
1．公路桥梁箱梁结构施工技术
1.1 准备环节
在准备环节内，主要工作为制定箱梁施工组织设计方案，设计出具有较高可行性与可靠性的施工方案，充分考虑诸多施工环节，包括张拉应力控制、混凝土浇筑施工等。正式施工之前，需要科学的计算，严格开展现场试验，且监理部门结合相关规定要求仔细审核。开工之前，还需要合理规划施工场地，科学平整，之后对钢梁模板科学定制，将需要用到的施工机具准备完善，且将箱梁安装运输距离、运输顺序等充分纳入考虑范围，结合工程实际情况，对施工周期合理确定。
1.2 制作梁板底座
施工开展之前，需要对梁板底座科学制作，本环节需要引起人们足够的重视。制作的底座需要足够可靠和结实，能够固定侧模，其强度与稳定性与相关要求所符合。一般情况下，会采用混凝土浇筑的方式，浇筑过程中，低于地面部位的宽度与梁底四周需要有35厘米左右的距离，严格控制高出地面部分的尺寸，避免比箱梁宽度窄。同时，科学跨设预留拱度边跨箱梁，需要在1.3厘米以上，孔洞的预留通过二次抛物线变化的反拱来实现。借助于沙粒来填筑底座，且将钢板铺贴于底座表面，促使箱梁与底座的紧密程度符合相关要求。
1.3 绑扎钢筋
要紧密依据箱体钢筋图来开展钢筋的绑扎施工，配筋过程中，充分考虑钢筋原料的长度因素，为了能够准确定位横向钢筋，需要对两板端三根横向筋的位置事先确定，利用短钢筋点来科学的焊接和固定，对两侧腹板纵向钢盘进行绑扎，在对其他横向筋的位置进行确定时，依据的是纵向钢筋上的划线，要充分考虑施工技术交底及箱梁施工要求来控制其间距。不同箱梁工程有差异化的标准，一般情况下，需要保证施工标准间距在20毫米以内，之后绑扎底板钢筋，控制其误差率在4毫米以内，采取镀锌波纹管，焊筋的定位利用波纹管的坐标来进行，要打磨波纹管的接口，且利用胶带封堵，避免浇筑过程中堵塞到孔道。
1.4 安装模板
一般情况下，可以用外模安装和内模安装两个部分来划分箱梁模板安装，借助于专业的定型钢模分节制作外模，控制钢板厚度不小于5毫米，利用5*5的角铁来焊接面板加劲肋及支架，利用螺丝来紧密联结模板，为了避免底部漏浆问题出现，需要将海绵嵌在外部底座。为了促使模板支撑受力要求得到保证，需要将可调的丝杆设置于模板支架，发挥支撑作用，设置间距为4米左右。在内模安装过程中，需要现场开展拼装施工，完成了底板及波纹管安装工序后，在箱梁内分节吊入内模，开展组拼工序。为了促使箱梁内模位置准确性得到保证，需要合理设置垫块，且依据距离标准，对横梁科学设置，保证顺利开展组拼施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆整个施工过程中，避免内模与轴线所偏离，借助于三角楔来顶牢内模与外模，混凝土浇筑过程中，逐步拆除掉木撑。在混凝土浇筑过程中，需要合理保护钢筋、套管、模板等布置物；如果是在夏季开展浇筑施工，要将缓凝剂运用过来，促使混凝土强度得到提升，如果有降雨问题出现，要及时遮盖建筑现场，避免混凝土原料受到雨水的不利影响。冬季浇筑的话，要借助于防水布有效遮盖，避免雨雪对模板造成影响，进而发生质量问题。
2．施工管理
2.1 箱梁安装准备
在公路桥梁箱梁结构安装施工开展之前，需要科学配备用到的施工机械，施工机械的组织，需要充分考虑箱梁大小，一般将三套龙门吊与三台架桥机给配置过来，且对特殊固件的安装机具科学准备，结合架桥机数量来对施工人员有序配备，一般情况下，要设置5名的起重工与电焊工，两名专职安全员，且将20个施工人员配备过来，促使道轨铺设、支座安装以及导梁施工等工序得到顺利完成。在技术准备环节内，需要结合相应规范，准确测量箱梁安装位置，科学开展基准放样工作，轴线、支座中心线以及纵横控制线等都是非常重要的内容，要结合箱梁安装前支座底面的测量数据来控制标高，对支座顶面标高及临时支座高度科学计算，以便促使箱梁与桥面的安装施工得到顺利开展。
2.2 安装方案
其中，可以用支座安装、移梁以及架设等环节来划分箱梁安装方案。要紧密结合设计要求来开展支座安装，将其所处的地理环境、坡度等充分纳入考虑范围，科学调整。因为箱梁有不固定的预制时间和差异化的预应力张拉强度，那么就需要依据相应的施工经验，对落梁后的差值科学测量，之后借助于架桥机来对加垫钢板二次起吊，促使箱梁与底部的完整性得到保证。通常情况下，借助于多胶轮移梁炮车来开展移梁施工，借助于龙门吊对梁体起吊，之后落梁于移梁车上，利用钢丝来捆扎梁体端部支点，在移梁的过程中，需要对行进速度严格控制，科学焊接梁底预埋钢板。在架设施工开展之前，需要严格检测架桥机的空载、静载、荷载等相应指标参数，保证与相关要求所符合。全幅架设箱梁，一般按照从外向内的原则来逐片架设箱梁，在梁体架设落位时，需要保证有准确的纵横向角度，依据起重分工来开展架设操作。
3．施工注意事项
3.1 捆梁与吊梁施工中的注意事项
捆梁施工实践中，需要对齐梁体两侧与接触位的两侧，一捆梁的钢丝绳需要垂直于钢体竖向位置，避免有绞花或者挤压现象出现于捆扎过程中，起吊梁片之后，要严格检测卷扬机，将其制动性能作为检测的重点，以便保证能够顺利走梁。同时，对钢丝绳耐磨性严格检查，如果钢丝绳出现了问题，就可能会引发事故，因此，需要严格检查钢丝绳的质量与时限。在卷筒绕绳的过程中，需要集中注意力，如果有乱绳或者掉槽问题出现，正常作业马上停止，及时采取相应的更正措施。
3.2 落梁施工注意事项
在本环节施工过程中，需要对梁体对孔密切重视，梁体高度下降的同时，对横梁进行下移。向相应位置临时下放梁体后，需要将硬木加垫于梁体周围，避免施工损坏到梁体混凝土，同时，对梁体支护牢固性充分控制。在梁体下落过程中，需要设置专门的工作人员来对卷筒放绳状态有效监护，避免有夹绳、脱槽等不利问题发生。在放置的过程中，也需要对护垫安放状态仔细检查，促使梁体安全性与完整性不受影响。设置完单片梁之后，施工人员需要从上梁位置离开，以便促使施工危险性得到减少。就位过两片梁之后，需要焊接施工对联接板，在焊接开展之前，对前支腿与中支撑点安全严格检查，及时排除出现的故障，避免损坏到梁体。梁体架设过程中，需要看护管理施工现场，避免施工现场中进入一些闲杂人员，桥上作业中如果需要递送相关物品，需要借助于绳子进行牢固的捆绑，避免掉落下去，带来一些危害。
4．结语
综上所述，箱梁结构是公路桥梁工程中的一个关键施工环节，本项工程具有较强的系统性与复杂性，需要紧密结合相关要求，做好准备工作，科学设计施工方案，严格依据标准要求开展施工。同时，结合工程实际情况，做好工程施工管理，克服不利因素，避免问题出现，保证公路桥梁箱梁结构施工质量。
参考文献：
[1]陈晓东.公路桥梁箱梁结构施工管理[J].赤子，2014,5（10）：123-125.
[2]王艳君.论公路桥梁箱梁结构的施工技术与管理[J].民营科技，2014,7（18）：55-57.
论文作者:赛鹏飞
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年5月总第210期
论文发表时间:2016/7/13
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