余海
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摘要：本文主要对水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路工程中的应用工艺进行了分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：市政道路工程；水泥稳定碎石基层；施工技术
一、前言
水泥碎石材料用作道路基底层这种技术所选用的材料主要是碎石与胶凝材料。在这里碎石是做骨料，而灰浆作为其填充材料，并按照挤压原理进行铺路就是我们所说的水泥稳定碎石基底层。这种技术的强度的大小是由碎石之间形成的嵌挤结构、填充灰浆的质量、碾压强度所决定。若是这种技术达到标准状态时，这种基层在初期就会拥有较强的强度，并随着时间的发展而逐渐变强，所形成的板体，具有抗渗度、抗冻等性能。随着道路水泥稳定碎石基底层技术的不断发展，该技术被广泛应用在城市道路建设中。在施工过程中，骨架材料主要选用级配碎石，使其发挥相应的作用，而凝胶材料一般选用大量的砂浆最为合适，并进行严密的铺盖、压实处理，以达到路面基层的效果。下面就对水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路工程中的应用工艺进行了分析与探讨，以供同仁参考。
二、水泥稳定碎石基层施工工艺
水泥稳定碎石基层施工工艺如下所示：准备下承层→施工放样→拌和→运输、摊铺→平整、测量标高→碾压→检测→养护。
（1）准备下承层。进行水泥稳定碎石基层施工时，应使用振动压路机将静压一遍，从而使得下承层的密实度与强度达到设计要求。若是下承层出现强度不足的问题，即容易导致底基层出现裂缝，并影响到面层。对于底基层高程可使用拉线法进行检查，从而保证水泥碎石的摊铺厚度。
（2）施工放样。在进行水泥碎石的摊铺之前，应做好测量放样工作，对比摊铺机器宽度值与传感器的间距，一般在直线间距10m、平曲线5m进行标记，将厚度控制线支架固定好，通过松铺值计算出松铺厚度，确定好控制线长度，并将其固定牢固，要求控制时钢丝的拉力＞800N。
（3）混合料的拌和。拌合时水泥剂量的控制较为严格，水泥剂量过低，则基层强度难以满足施工要求；水泥剂量过高，在施工时又易产生裂缝。所以，必须严格控制水泥用量。考虑厂拌时会有额外损耗，多将水泥用量增加0.5%；拌合时要严格控制混合料的含水量，如果含水量小，则混合料松散，难以成型，强度及密度不能达到设计要求；含水量大，则易出现“弹软”现象，甚至无法碾压成型。因此，在保证强度的基础上，为进一步提高水泥稳定碎石基层的整体性，可适当将含水量增加1-2%。且考虑到天气温度、风速和运距等因素，在实际施工环节时可适当地调整混合料的含水量。
（4）混合料的运输。在运输过程中为保证混合料不出现离析现象，要求运输道路必须平整，避免颠簸，且要保证混合料从出料到摊铺碾压成型不超出2h。当运输至施工现场时，施工单位应检查混合料的情况，如离析或是超过了规定时间，不得直接使用，应重新拌合后方可用于施工。另外，在运输时应尽量避免混合料水分散失，要加盖蓬布以遮住混合料。
（5）摊铺碾压。1）试验段。
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4）碾压时要注意碾压的速度，第1-3 遍应控制在每小时1.5-1.7km左右，以后各遍速度为每小时1.8-2.2 km 左右，以保证基层的平整。5）碾压过程中，严禁在刚压实或正在碾压的路段进行调头、急刹车，待碾压完成后，需保护好施工现场，不允许车辆通行，也不得停放任何机械设备。6）为避免施工时出现纵缝，应尽可能地进行整幅施工，如若路幅过宽而需进行两幅施工时，前后摊料装载机应保持前后间距在5-10m 之间，平整与碾压应保证整幅进行。而对于施工横缝的处理，在施工结束当天，末端3-5m 混合料可先不进行碾压，待下次再摊铺时用切割机切缝，并将未碾压部分混合料铲除后抹水泥浆进行横缝处理。
（6）养护及交通管制。对于已碾压成型、压实度符合要求的水泥稳定碎石基层，养护时间应不少于7d。养护时，在基层表面覆盖土工布或薄膜，并根据城市的温度、湿度和天气等因素来确定洒水次数，确保养护期间基层表面一直保持湿润状态。在养护期间，应做好交通管制，除洒水车外，任何车辆不允许通行。洒水车在洒水养护时，速度不得超过30km/h，不得进行急刹车、急转向等操作，且洒水车的喷头不得采用高压式喷灌，以免破坏路面基层结构。总而言之，市政公用工程的施工质量至关重要，关系到城市道路的稳定性、承载力等，在应用水泥稳定碎石基层施工技术中，要严把施工材料质量关及混合料拌合等，做好施工前的准备工序，摊铺碾压时则须严格按照施工规范要求进行，并做好后期的养护和交通管制工作，以确保每一个施工环节的质量得以有效控制，从整体上提高市政公用工程的施工质量。
（7）横向接缝处理。在进行水泥稳定碎石混合料的摊铺作业时，若是间断时间超过2h，则必须设置横缝，要求横缝必须与路面车道中心线相垂直，接缝断面应竖向平面。横向接缝处理步骤如下所示：1）路面碾压完成后，压路机应沿着端头斜面开至下承层，停机静置。2）在每天开工的时候，应将压路机沿着斜面开到前次施工的地方，把3m直尺纵向放于接缝处，确定好接缝的位置，沿着横向断面将坡下混合料清除干净后，再进行摊铺、碾压。3）碾压完成后，应保证接缝处纵向层面的平整度达到相关要求。
三、结语
综上所述，水泥稳定碎石基层施工是道路工程中的一个重要环节，其直接影响到道路结构的稳定性与安全性。因此，必须严格遵守相关的施工规范，合理选择原材料，并做好拌合、运输、摊铺、碾压、养护以及接缝处理等环节的施工作业，最终实现市政道路工程整体施工质量的有效控制。
参考文献：
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[4]朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（09）.
论文作者:余海
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/11
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