摘要：近年来，我国对汽车的需求不断增加，新能源汽车也在不断普及。其检测技术水平也有了较大幅度的提高，为了更好地促使我国新能源汽车行业稳步发展，就必须提高其检测标准以及要求。对此，在新能源汽车行业中，迫切需要智能化检测设备以及高技能的检测人员。文章基于此，首先对前国内汽车检测技术的发展现状进行简单分析，针对新能源汽车检测中的突出问题，重点围绕相应的解决措施方面进行了详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。
关键词：新能源汽车；检测技术
引言
随着新能源汽车的逐渐普及，相关汽车检测与维修人员也需要进一步提升自身的技术水平，以保证自身技术水平，能够与时代发展以及行业需求相吻合，进而全面保证汽车与检测维修方面的服务能够有质量有效率。
1新能源汽车特点分析
新能源汽车改善传统汽车的不足，利用新能源技术完善汽车系统与功能，汽车行业对于汽车性能与燃料使用高度关注，这也是新能源创新的地方。对比两者燃料使用情况，使用新能源汽车可以避免传统汽车造成的燃烧污染问题。同时利用甲醇、电能等提高汽车行驶距离与效率，还可一定程度缓解当前严重的环境污染问题，解决汽车排放尾气问题。新能源时代提出较高的汽车生产要求，新能源汽车要求行业持续发展，要求新能源提供支持，要求持续研究新能源并合理利用先进技术。通过合理融合新能源技术与科学技术，推动汽车行业的可持续发展。
2当前国内汽车检测技术的发展现状分析
伴随着国内汽车数量的急剧增加，为了保证汽车能够稳定的行驶，对车辆的运行状况以及维修等工作实施全面的监督至关重要，在此基础上，相关工作人员就必须努力提高汽车检测的技术水平。相比较于其他发达国家来说，我国汽车检测技术起步较晚，从最初单纯的依靠检测人员以往检测经验下，借助简单的检测设备实施检测，随着科学技术的进步，当下汽车的检测技术又得到了不断的创新应用。可以说我国汽车检测技术，由之前单一的检测方式，发展到了现在较高的检测技术水平，在此情况下，检测人员对智能化检测设备又有了强烈的需求。根据实际调查情况显示，我国在进行汽车检测设备工程中，应用最为广泛的就是制动试验台、车速表试验台以及灯光测试仪等。虽然针对不同的型号设备能够进行有效地检测，但是相比较于国外先进的检测技术来说，仍然存在较大的差距。在当今市场份额中，新能源汽车逐渐占据较大比重的现状下，为了做好新能源汽车的检测工作，就必须重视检测技术的应用以及提高。总之，在科学技术以及经济进步的时代中，新能源汽车越来越受到社会各界人士的重视，怎样对新能源汽车实施全面的检测，加强检测技术的提高，促使其具备智能化的检测方向至关重要。
3提高新能源汽车检测实效的几点建议
3.1尽快制定关于新能能源汽车检测的统一标准
当下新能源汽车的检测工作，一方面可以借助现有的设备完成检测，另一方面也可以对设备进行改造完成检测工作。但是，相比较于传统燃油型的汽车来说，新能源汽车的结构或者是技术原理等有些许差别，单纯依靠传统的检测设备并不能很好地完成检测工作。基于此，为了保证新能源汽车的安全性，相关检测人员就必须重视新能源汽车检测技术的研发。比如说混合动力的汽车，首先，油耗检测。在混合动力汽车行驶过程中，主要应用的是传统的燃料，为了实现降低油耗的目的，一般情况下会在混合动力汽车上添加电动机或者是发电机。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为此，对混合动力汽车进行油耗检测过程中，检测人员只需要借助传统中的油耗测量流量计既可以得出损耗情况；其次，电能耗损检测。在电能损耗检测过程中，因为包含了多部分的参数数据，少数数据能够借助常规检测工具进行检测，但是相对于部分要求较高的参数数据来说，检测工具很难发挥其作用；最后，能耗检测。在能耗检测过程中，通常需要结合油量损耗以及电量损耗的相关数据，为了得出长距离新能源汽车的能耗率，检测工作人员就需要借助专业的测试仪器。总之，为了提高新能源汽车检测工作的质量，相关检测人士就必须加强对检测设备以及仪器的研究力度，满足新能源汽车的多样化需求，提高其智能化发展要素，努力提高新能源在汽车市场中的份额。
3.2提高从业人员技术
人才作为行业发展的基础与组成内容，也直接影响到汽车维修行业的健康发展。新能源时代汽车行业应该做好对技术人员的培训工作，让其掌握新型汽车的知识与实践性，并对知识体系进行全面梳理，提高汽车维修人员的整体素质，并对新能源汽车检测与维修流程进行规范。此外，可以深化校企合作、校企联合，通过学校这一渠道培养掌握新能源汽车维修与检测技术的新型人才，同时开发满足新能源行业的汽车，构建一套具有实践性的维修检测技术流程，实现行业健康发展。
3.3机械故障诊断
（1）经验判断法。经验判断法是指凭借维修技术人员的工作经历或技术通告，利用视觉、听觉及触觉对车辆故障做出判断的方法。在新能源汽车中，机械总成件的变化主要是两点：一是纯电动汽车取消燃油发动机，采用分布式驱动结构的车辆取消变速器；二是混合动力汽车增加动力耦合装置，且多采用机械结构。动力耦合装置采用的结构主要有固定轴式、行星齿轮式和差速器式三种，通过分析可知三种形式的机构原理在传统汽车中均广泛应用。固定轴式实际为外啮合齿轮传动，应用于手动变速器；行星齿轮结构应用于辛普森或拉维娜结构的自动变速器；差速器式应用于传统车辆的主减速器内。所以传统燃油汽车在机械故障中的经验判断法在新能源汽车诊断中仍然可以得到应用和发展。（2）仪器仪表测量法。仪器仪表测量法主要是指利用相关测量设备对机械部件的形状、磨损状况、装配尺寸等进行检测并确定零部件好坏的方法。常用的测量设备有千分尺、百分表、游标卡尺、塞尺、刀口尺、塑料线性规、预置式扭力扳手、压力表、真空泵、温度计、听诊器等，掌握常用测量设备的使用方法，仍然是新能源汽车机械故障诊断的基本技能。
3.4及时更新设备设施
新能源时代下传统汽车维修店面的检修技术相对落后，无法满足新能源汽车的需求。新能源汽车动力驱动、控制系统等不同于传统汽车，结构、性能等较为特殊，出现故障检修时要利用专用仪器设备，也要实时更新维修手段。根据实际需求更新设备，可以引入智能化监测技术，增加一些需要的智能化设备，并配置好所需的硬件设施，利用电子软件对汽车故障进行检测，提高设备维修与监测的高效性。通过这种方式实现新能源与汽车维修检测的匹配，为推广新能源汽车贡献一份力量。
结束语
综上所述，做好汽车的检测工作，不仅是加强汽车检测技术管理力度的基础，同时也是有效识别汽车故障的重要保证。随着新能源汽车行业的发展，社会各界人士对新能源汽车的检测工作又有了更高的标准。针对传统新能源汽车检测缺少统一标准的检测形式，文章主要针对提高新能源汽车检测实效性的对策方面进行了详细分析，希望在做好系能源汽车检测工作的同时，也能为新能源汽车行业走上可持续发展道路打下坚实的基础。
参考文献
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［2］司春凤．新能源时代下汽车维修与检测技术的改革［J］．南方农机，2017，48（19）：147．
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论文作者:杨臣尉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/9/17
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