关键词：市政桥梁工程；盖梁施工工艺；重要性；应用要点
0前言
在市政桥梁工程施工期间，需要加强对各个环节的质量控制力度，按照有关施工技术规范要求执行，加深施工技术人员对于施工技术要点难点的掌握，以此提升工程质量，确保施工安全。其中桥墩盖梁的施工就是桥梁施工中的重点难点工程之一。
1、工程案例
岳阳某市政桥梁工程设计为双柱桥墩，盖梁尺寸长度是15.85m，宽度是2.4m，高度是1.6m，为预应力混凝土结构。混凝土等级C50，预应力钢绞线的标准强度为1860MPa。预应力钢绞线束采用双端对称张拉，张拉时，盖梁的混凝土强度要达到设计强度的100%。盖梁的预应力管道采用波纹管成孔，锚具四件套锚板、夹片、锚垫板、螺旋筋采用专业厂家按设计要求提供产品，预应力钢绞线束张拉以后使用真空压浆工艺进行管道灌浆处理，增强压浆的饱满程度。
2、在市政桥梁施工期间应用盖梁施工工艺的作用
盖梁是空间结构，它的施工具有一定的复杂性和技术难度以及较大的安全风险。作业人员在桥墩盖梁的施工作业时，需要规范操作，合理组织利用平面和空间，节省施工物料。盖梁不但要确保自身的混凝土质量，还要与墩柱有机地结合在一起，共同受力。盖梁施工前，要将墩柱的混凝土顶面凿毛处理并彻底清洗干净，墩柱顶面伸入盖梁内的钢筋要注意除锈处理，与盖梁自身的钢筋牢固绑扎在一起。所以全面掌握盖梁的施工工艺，具有保证工程质量、确保施工安全、发挥经济效益的重要作用。
3、盖梁施工工艺在市政桥梁工程中的应用要点
3.1设计和搭设支架
①支架设计。使用碗扣式支架，盖梁净空高度决定了支架本身的高度。支架立杆间距是顺桥向0.6m，横桥向0.9m，横杆步距是1.2m，最上层是0.6m，对于横桥向和纵桥向，平均每3m配置一个剪刀撑。支架纵桥向、横桥向均超出盖梁轮廓线大约2.0m，作为施工作业平台，沿着支架侧面搭设人行梯，以此便于人员上下行走。
②支架地基处理。先将地面表层腐植土清除干净，再将表土以下的原地面土层约30cm厚翻松，掺加约5%的水泥，拌合均匀后使达到最佳含水量，整平夯实，增强密实性和地基承载力，确保无翻浆部分，并在周围做好临时排水设施，防止积水。最后将20cm厚的C25水泥混凝土基础垫层浇筑到地基上，形成具有良好承载力和整体性的地基与基础，以此为盖梁支架提供强有力的支撑。
③支架搭设。使用机械与人工相结合的方式，支架搭设时先要安装底托，需要控制好不同高度立杆之间的间隔距离以及横杆的水平方向等，并且要提升支架自身的稳定性，需要沿着盖梁轴线垂直方向每不超过3m的位置设置一道交叉斜拉杆或者是钢管，平行盖梁轴线的方向也不可以小于6道。待完成支架的搭设作业之后，对碗扣情况进行仔细的检查。支架立柱顶端距离梁底板大约为30cm左右，便于之后对调节杆、方木和模板加以安装。
3.2合理的调整底模高度
在安装盖梁底板模板的前期阶段中，需要使用人工凿毛立柱顶面混凝土表面，将其清理干净，保持整洁性。待支架搭设到顶部之后，应用全站仪来测量盖梁的中心和轴线，水准仪测量出底板顶部的高程，拉线明确控制标高，合理的调整支架顶托，把平行盖梁轴线方向的方木搭设到顶托上，再把垂直于盖梁轴线方向的方木搭设到上面，再安装模板。安装期间需要注意的一点是，调整底部，保持平整性，密封立柱周围和模板的缝隙，以免产生漏浆现象。详细的检验模板平面位置、几何尺寸和高程，做好记录，为下一流程的钢筋绑扎和模板架立工作奠定基础。
3.3对钢筋进行绑扎
通过合理的调整底模，遵循设计图纸要求在底模上进行放线，明确具体的主筋位置，对钢筋按设计与施工规范要求进行绑扎安装。当前阶段，为了准确把握混凝土保护层的厚度和整体质量，可以把混凝土垫块绑扎于钢筋骨架外部，不过，因为盖梁配筋比较密，因此安装钢筋的过程中，应当对安装流程和钢筋之间的间距进行严格控制，当盖梁主筋与立柱伸入盖梁钢筋有冲突时，在规范允许范围内，适当调整盖梁主筋的位置和间距。
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3.4制作预应力孔道
在预应力管道成孔中，使用波纹管，将接头处锯齐以后和连接套管穿插到一起，使用塑料胶带将其粘贴到一起，对钢筋进行绑架的过程中还需要做好波纹管定位钢筋的安装工作，制作成井型和腹板钢筋焊接定位，在直线段每间隔0.8m的位置处设置一个定位架，曲线段起止点和终点各设置一个，剩下的部分则是每间隔0.5m设置一个，对于两端口，需要使用塑料胶带将其锚垫板密封到一起，以免因为管道漏浆而产生管道堵塞现象。
①遵循规范要求对波纹管的坐标位置进行合理控制，保持波纹管的牢固性，以免产生松动位移现象，管道位置的偏差平面不可以超过5mm，保持波纹管纵横向线形顺适流畅。
②在安装锚垫板的过程中，压浆孔位置必须朝上，这样做的目的是为了防止水泥浆过度的从孔道内流淌出来，也便于管道中的空气和水排出，确保波纹管安装符合要求以后穿入钢绞线束。
3.5浇筑和养护混凝土
当前阶段，先浇筑盖梁混凝土，因为体积较大，连续浇筑，高空作业，所以质量控制与安全施工都十分重要。第二次则是浇筑支座垫石混凝土，体积很小但平面位置、几何尺寸、表面平整度、混凝土密实度和顶面高程控制都非常重要。其中，模板、钢筋和预应力孔道等必须经由监理人员验收合格以后，才进行混凝土浇筑。首先，使用搅拌运输车将混凝土运输到浇筑区域，浇筑期间，从盖梁一端的起坡位置入手，朝着另外一端浇筑模板下部的混凝土，控制好水平分层的厚度，一般不超出30cm，新旧混凝土浇筑的间隔时间不可以超过混凝土初凝时间。盖梁孔道端头处张拉预埋件和钢筋非常密集，该处又是应力集中处，对混凝土强度要求很高，基于此，务必对该处混凝土的密实性进行有效的控制。混凝土浇筑过程中应用插入式振捣器振捣，振捣期间禁止振捣器和预应力筋预留管道以及模板等发生触碰，浇筑混凝土和振捣过程中还要对模板和钢筋以及预埋件等进行检查，使得符合设计要求。在盖梁混凝土达到7天以上的强度后，第二次，对支座垫石混凝土进行浇筑，完成后对垫石顶面标高进行测量检查，确保准确性。
在盖梁混凝土终凝以后，对盖梁顶面进行覆盖养生，等到混凝土强度上升到了3MPa以后才可以拆除侧模。拆模期间需要加强对混凝土表面和周围棱角的保护，禁止将铁器直接作用到混凝土表面和棱角中，以免使得混凝土表面性能受损。混凝土拆模之后应用塑料薄膜包裹盖梁，使其处于湿润状态下加以养护，养护的时间控制在不少于7d，待强度增强达到设计强度以后再开展张拉作业。
3.6预应力张拉环节
当穿预应力钢绞线的前期阶段中，需要对孔道本身的流畅性进行检验。穿入预应力钢绞线束要两端留够工作长度。张拉液压千斤顶和油泵要提前配套检验和标定。张拉工作要在盖梁混凝土强度达到设计强度后进行。预应力钢绞线应用两端对称张拉，两端同时进行。采用张拉应力和伸长量两个指标进行双控，张拉应力是控制指标，伸长量是校核指标，实际伸长量和理论伸长量的误差应在规范允许范围内。需要注意的是，在张拉期间一旦存在着夹片碎裂或者是张拉力出现问题，以及伸长量不相符的时候，需要马上停止该张拉作业，分析产生问题的原因，进行解决。比如，假设是单根夹片出现破碎现象之后，可以使用千斤顶实施单根钢绞线的张拉作业，将破碎的夹片取下来，换用新夹片重新进行张拉。等到张拉作业完成以后，用砂轮切割机把外露的钢绞线彻底切除，钢绞线的外露量不能够超出25mm。张拉过程中的安全特别要注意，钢绞线可能会有断根、断丝现象出现，夹片可能碎裂，锚垫板周围的混凝土可能有局部崩裂现象，要落实安全措施，做好安全防护，确保安全施工无事故。
3.7孔道压浆环节
等到上述工作完成之后，进入最后环节，真空压浆，使用真空泵把预应力孔道内包含的空气、水吸收干净，使得孔道达到负压0.1MPa的真空度，在孔道的一端使用压浆机把水泥浆灌于预应力孔道，这样一来，就能够防止受到气泡的影响，增强孔道压浆的饱和程度。基于真空的辅助作用下，孔道中原来的空气和水被彻底整理干净，混合在水泥浆中的气泡内剩余水分也被排放了出去，至持续涌出浓浆为止，浆体密实度有保障。
在注浆期间，应用普通硅酸盐水泥，添加减水剂和微膨胀剂，又称压浆料，控制好水灰的比例。压浆完成以后务必通过认真细致的清洗，保持浆液容器和管道的清洁，为以后压浆提供便利。
4、结语：
通过以上阐述可以看出，盖梁作为梁式桥的重要承重受力结构，盖梁施工包含的内容较多，有着较强的技术性、一定复杂性和施工难度。这就要求施工技术人员加强对各个环节的施工控制力度，掌握盖梁施工工艺的要点，将该项工艺合理应用于市政桥梁工程中，以此提升施工质量，满足设计和规范要求，确保工程安全文明环保施工。
参考文献：
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作者简介：胡迪辉，1970.7月出生，土木工程本科学历，2009年评为公路与桥梁高级工程师，近年从事市政工程施工。研究方向：市政道路、桥梁、雨污水管网与景观绿化工程等施工技术管理。参评市政工程高级工程师。
论文作者:胡迪辉
论文发表刊物:《城镇建设》2020年1月第2期
论文发表时间:2020/4/14
标签：混凝土论文; 预应力论文; 支架论文; 孔道论文; 钢筋论文; 作业论文; 强度论文; 《城镇建设》2020年1月第2期论文;