英特诺：扎根中国市场 专注设备制造
——专访英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春
文/本刊记者孙昊
作为久负盛名的物流自动化设备制造者，英特诺在自动化、智能化输送设备的制造领域堪称资深专家。在英特诺发布2019年上半年财报后，记者采访了英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春先生，请他来谈一谈对企业和行业发展的看法。
在我国基建高速发展的过程中，边坡稳定性越来越成为影响工程安全运营的作用因素[1-2]。自新奥法提出以来，在世界范围内地下工程建设中得到了广泛应用，成为现代隧道技术发展的重要标志[3]。随着我国公路、铁路建设规模不断加大，越来越多的长大深埋隧道出现，层状岩质边坡围岩隧道支护体系的设计和施工逐渐成为隧道建设中的难题，特别是隧道的进出口的边坡稳定性是决定隧道工程建设成败的关键问题[4]。
重点关注中国市场
2019年8月，英特诺发表了2019上半年财报。财报显示，英特诺集团净销售额再度创下历史新高，同比增长高达8.4%。夏总表示，在快速增长的背景下，亚太区，特别是中国市场的巨大发展潜力引起了集团的注意。“中国市场已成为集团重点关注的区域。相应地，集团也在这一区域加大了投入。”夏总指出，英特诺在全球一直坚持一致性的方针，这使得自从进入中国以来，英特诺就打下了良好的基础，为如今的加大投入创造了条件。“我们坚持的全球一致性，不仅仅体现在要求全球产品质量一致上，更重要的是让英特诺的优秀服务水平在全球各地做到一致，这需要极高的本土化水平，是非常不容易做到的。”夏总认为，这一方针在中国的实施，培养出了一支过硬的本土化团队。“这使得我们能够在将来针对中国市场的特点开发并推广新设备，并及时将客户对这些设备的评价反馈到研发环节。”
对于物流业在中国的迅速发展，夏总表示，这对于以英特诺为代表的设备制造企业来说是一个难得的发展机遇。“现在不少企业都把电商作为主战场。我们认为，在电商快速发展的同时，其他行业的物流需求也在高速增长。除了电商外，来自食品、机场、服装等行业的需求也是英特诺重点关注的。”夏总认为，未来智慧物流和智能制造相结合的一体化发展趋势将成为主流。“未来我们将进一步去了解这一领域的需求，并推出合适的产品。”
分析数据服务客户
谈到客户需求变化的特点，夏总表示，最显著的变化就是增长速度。“近些年客户的需求越来越旺盛，而且增长幅度也在不断增加。对于智能化、数字化设备的要求也越来越高。”在这一前提下，英特诺可以最大限度地发挥自身的优势。“我们有很多设备都处于行业先进水平，可以为客户提供行业最尖端的新产品，能够最大限度地满足客户的不同需求，这是我们最大的优势。”夏总坚信，未来的物流设备行业将进入智能设备时代。“我们一直在向这一领域靠拢。我们的设备可以在作业流程中采集超过100种信号，并将这些信号带来的数据反馈给客户，帮助客户分析作业效率，从而进一步完善工作流程。”夏总认为，未来物流系统的集成控制模式在未来会逐渐下沉，本来由集成软件担负的工作将会下沉到智能设备。“这样一来，不仅整个系统会变得更加简洁，安装、调试和维护的过程也会变得更加简单。随着各个模块的智能设备拥有自己的智能化分析算法，项目集成的压力会大大降低，设备之间的兼容性也会提升。”
在收集数据的同时，如何对数据进行有效的利用是所有设备商和集成商都在考虑的问题。“我们首先要明确一个理念——数据不是属于我们的，而是属于业主的。作为设备商，我们只有一个任务，就是利用这些数据提供的信息帮助客户实现效率最大化，而不是对外吹嘘我们掌握了多少数据。”作为一家资深设备制造企业，英特诺在深入挖掘方面颇有心得。“英特诺一直走的就是深入钻研的路线。这也是为什么我们一直都只把自己定位为一个设备制造商。我们并非没有系统集成的能力，但我们相信，一家公司不可能做什么都是顶尖。我们只要把自己的核心业务做深做精，把我们的设备和以设备为基础的产品解决方案做到极致，就能成为市场上不可替代的一支力量。”
专注产品不惧竞争
对于市场竞争，夏总持开放态度。他表示，适当的良性竞争可以令市场保持活力。“竞争在任何行业都存在，我们希望能够有更多对行业、对客户有利的竞争，督促我们不断完善自己，做到更低的总拥有成本，更少的能源消耗，更优秀的产品创新。”夏总指出，优秀的竞争对手可以促使英特诺进一步去了解客户，了解行业。“这样的话，我们的行业就可以避免互相攻击，互相跟风，做到互补促进，良性发展。”
在采访的最后，夏总谈到了对企业未来发展的看法。“现在许多企业都在探讨一些关于客户个性化的看法，我们认为，全世界的客户共性大于个性，大家都喜欢高效的产品。”夏总指出，英特诺一直主张要取得客户的赞扬必须具备三大支柱：首先是产品质量，其次是速度，包括项目实施速度、维护速度以及响应速度，最后是简洁。如何用尽量简单的结构实现尽量多的功能。“这三点是所有客户都喜欢的。由于中国市场发展速度更快，对于新技术的开放包容程度更高，对我们的要求也更高。我们未来还要让客户实现全使用周期成本最低，实现节能绿色发展。”
2.3 尿液检查完成率 结果(表2)显示：初次问卷调查时，行尿液检查者37例(62.7%)；再次问卷调查时，行尿液检查者51例(86.4%)，与初次调查时差异有统计学意义(P<0.05)。其中，讲座组再次问卷调查时自愿行尿液检查的人数较初次问卷调查时增加(95.0% vs 45.0%, P<0.05)。
