摘要：通常所讲的大体积混凝土是指当场浇灌混凝土结构的规模比较大，并且要选取技术解决方案，以防止水泥水化的时候形成热能，同时有效避免了总体改变所产生的间隙。如今的规划、建设、质量检验标准相对大型混凝土动工项目要求很低，以下文章之中，对大体积混凝土项目动工温度控制方式与相关联的改造技术技巧展开了研究。
关键词：大体积混凝土 建筑项目 建造技能
在桥梁建筑工程中，所谓的大体积混凝土是指横截面大于1m2的混凝土构件，该比例混凝土构件在现阶段工程建设中应用比较多，关于大体积混凝土施工技术水平已经成为了评判一个建筑企业的重要指标之一。
1 导致桥梁工程中大体积混凝土产生裂缝的主要原因
1.1混凝土干燥收缩导致的裂缝
在桥梁工程中，混凝土浇筑完成之后，由于其水含量比较高，在干燥的过程中，大量水分会挥发掉，从而导致了干燥收缩的现象。当混凝土的体积比较大时，其外表面水分蒸发的速度会比内部的快，所以，混凝土表面就会产生收缩，进而导致裂缝现象的产生。
1.2混凝土浇筑施工时外界环境温度的变化
在桥梁工程中，外界环境温度的变化会对大体积混凝土的浇筑施工产生很大的影响。如果施工环境的温度比较高，浇筑施工的温度也会随之增加，但是当温度快速降低时，混凝土里外的温度就会产生很大的差异，这种情况下会导致混凝土产生一定的裂缝。
1.3约束条件导致的混凝土裂缝
一般情况下，大体积的混凝土会民地基同时浇筑，一旦温度发生较大变化，那么处于下层的地基会产生外部的约束力。而混凝土在浇筑开始时，其弹性的模量相对较小，同时它的应力也会程松弛状态，因此其产生的应压力比较小。一旦温度降低，而混凝土的拉应力会出现增加趋势，当增加到一定程度时，混凝土抗拉的能力已经不能够承担这种抗拉力时，混凝土便会产生裂缝的现象。
1.4水泥水化中产生大量的热量
在桥梁的施工过程中，将水泥进行水化，而水泥水化时会释放大量的热量，而当混凝土的体积相对较大时，水化所产生的热量不易散发去，这便会造成混凝土内的温度迅速上升。大多情况下，在浇筑3-5天后，混凝土的内部温度会上升到最高水平，如果其内外温度相差较大，那么很容易产生温度应力，并且形成了温度变形现象。如果温度的应力超过了混凝土里外的约束力，那么就会造成温度裂缝发生。
2 桥梁工程大体积混凝土施工技术
2.1 配比设计
在对桥梁进行施工期间，如果能够采用完善的措施对混凝土进行配比设计，可以很大程度地降低其出现裂缝的概率。例如，选用比普通硅酸水泥的水化热度低的矿渣硅酸水泥；在使用水泥之前，应首先对其水化热程度进行检验；选用含泥程度不高的天然砂当作细骨料；在对混凝土进行配比设计期间，一定要保证结构上的稳定，而且还要降低水泥的使用程度；在对混凝土搅拌的过程中，要合理地掌握好水泥量，最好往混凝土里放入一定量的减水剂。
2.2 搅拌和运输
对大体积混凝土进行搅拌的过程中，要采取均匀的搅拌方式，在使用原材料之前要对其进行认真的计算，对搅拌时间也要进行有效的控制，确保搅拌工作的连续性，并严格掌控好混凝土的坍落度。在对大体积混凝土进行运送期间，为了在运送期间避免出现离析情况，要采用最快的方式进行运输。在采用大体积混凝土之前，要再进行一次搅拌，保证所使用的水泥更加均匀。而在进行入模的过程中，如果混凝土自由倾落的高度能够达到2m，为有效避免混凝土发生离析的情况，在下料时要采用串筒。
2.3 浇筑
在浇筑的过程中，一定要采用分层浇筑的方式，同时还要根据实际的设计情况来进行分层浇筑。而在进行振捣的过程中，一定要深入上层混凝土至少5cm，并且振捣最好采用快插慢拔的形式。另外，对所有振捣点进行振捣的时间要控制在20～30s的范围，直到混凝土表面再无气泡产生的情况下，才可以停止振捣工作。
2.4 养护
在浇筑工作完毕以后，要保证大体积混凝土的温度以及硬度能够达到基本需求，就要采用合理的养护措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，在浇筑工作结束12h以后才能对大体积混凝土进行养护，最好采用蓄水覆盖的形式，而养护时间要通过对混凝土实际硬度了解后再确定，通常情况下为7d。
3 温控措施
在大桥大体积混凝土施工中的应用温控措施：这是确保大体积混凝土施工质量的关键措施，能够很好地防止其发生裂缝情况，并同时保证桥梁的施工质量。温控措施主要含有以下几个方面：一是施工阶段的温控措施、二是混凝土温控措施、三是温度监控以及养护措施。
3.1 施工阶段的温控措施
泵送混凝土水灰比最合理的值是0.6左右的范围，要合理掌握混凝土坍落度的情况，并根据此项工作的实际情况，合理选用减水剂，解决坍落度问题，但不能为了解决坍落度情况而随意对减水剂添水。在还没有进行施工的时候，就要准备好施工所需的有关材料、设备等。在对大体积混凝土进行浇筑期间，要根据分层浇筑的具体情况对两层之间的浇筑时间进行有效的把控，而且一定要防止泌水层的出现。在分层浇筑面设立集水坑，用泵把集水坑所吸收的不需要的水分全部排出。下层的混凝土符合所规定的硬度要求，室外的温度保持在合理的范围后，方能开展捆扎工作。此外，根据混凝土内温的具体情况，对冷却水管进行合理调节，降低水温。
3.2 混凝土温控措施
大体积混凝土温度会受到粗集料的影响，水泥温度对大体积混凝土的温度不会造成影响。合理利用粗集料能够很好地对大体积混凝土温度进行控制。夏天施工时，施工现场的温度高，采用篷布将建筑材料全部盖住能够防止因为温度高而使材料以及施工的质量下降。用草袋盖住混凝土输送泵，用洒水的方法对其进行降温，降低它表面的温度。在运送混凝土期间，也要采用篷布将其盖住，防止混凝土被太阳照射之后影响质量。
3.3 温度监测控制
对大体积混凝土进行有效的温度监控，温测布置工作非常重要，要根据底部、中部、表面的顺序来进行。平面温测时测点距离保持在5m范围，监测混凝土内的温度时使用预留孔洞的形式，然后在每个测温孔中都要布设相应的监测点。在选用测量工具的时候使用半导体液晶显示温度计，在测温期间时刻关注混凝土的温度变化，如果混凝土处于温度升高的状态且温度差不小于23℃，就要采取措施降低对混凝土的覆盖程度，降低混凝土的温度。混凝土处于降温的状态且混凝土的温度不小于25℃时，要采取合理的方式对其进行增温，对混凝土起到保温作用。采用养护技术是为了加强混凝土的抗压力，所以对于混凝土施工来说，此项技术非常的重要。
3.4 养护温控措施
主要指在对混凝土养护期间所使用的温控措施。大体积混凝土养护必须使其硬度达到理想的要求，采用有效的养护保温措施能够很大程度上防止裂缝情况的发生。所以，在对混凝土进行养护期间，要合理地对混凝土表面采用温控措施，保证养护温度达到理想的要求。
结束语：
综上所述，桥梁工程建设对我国交通运输业的发展具有十分重要的意义，而如何保证桥梁工程质量是当前思考的重点问题之一。在桥梁工程中，大体积混凝土的施工技术水平、温度控制措施的有效性直接关系到整个工程施工的稳定性，所以，施工方应当全面把握大体积混凝土施工技术的要点，并研发新的温控手段，最大程度上减小混凝土裂缝的产生，为桥梁工程的质量提供一定的保障。
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作者简介：
代军（1979.11）男，汉族，山东济南，山东东泰工程咨询有限公司，工程部长，中级工程师，学士学位，工程技术；
路业（1980.5）男，汉族，淄博市淄川，山东东泰工程咨询有限公司，副经理，高级工程师，无学位，公路工程技术；
张中兴（1980.2）男，汉族，山东阳谷，山东东泰工程咨询有限公司，主任工程师，高级工程师，工程硕士，道路方向。
论文作者:代军,路业,张中兴
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/9
标签：混凝土论文; 体积论文; 温度论文; 措施论文; 裂缝论文; 水化论文; 水泥论文; 《基层建设》2018年第15期论文;