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摘要：随着社会交通事业的不断进步，基础的城市轨道交通行车应急处置已经受到越来越多的关注，只有保证运行线路的通畅，才能实现整体交通结构的完整。本文对于城市轨道交通行车应急处置常见问题进行了简要的分析，并结合问题进行了相关策略的探讨，旨在提升相应单位的责任意识，实现更为规范的城市轨道交通行车应急处置行为。
关键词：城市轨道；交通行车应急处置；实践；策略
在城市的基础交通轨道建造中，交通行车的运输数量较多，并且基础的运行效率也比较高，只有实现本质上的优化管理，才能保证城市轨道交通行车应急处置所产生的能耗和污染在规定的范围内。因此，相关管理单位要集中制定基础的应急处置方案，实现更好的调度手段，促进整体城市轨道交通行车应急处置行为的高效和安全。
一、城市轨道交通行车应急处置常见问题分析
（一）处理模式不当
在城市轨道交通行车应急处置行为运行过程中，会存在基础处理模式不当的现象。首先是相关执行人员不了解基础的规范化文件，对相应的文件精神掌握不好，在执行过程中虽然也进行了相应的规范化操作，但是缺少严谨细致的态度，甚至没有发挥主观能动意识，这就导致整体处理模式呈现出生硬的行为偏差。其次，有的执行人员在执行相应管理项目中过度依赖过往的经验，没有进行具体问题具体分析，对问题的症结掌握不好，也就不能建立必要的处理模式[1]。再次，在应急处置过程中，相关的执行人员对问题的认识不足，主观的认为能依靠自动修复能力进行相应问题的修复，没有进行必要的人为维护。最后，有的执行人员对基础的工作流程不够了解，产生了不当的处理模式，也就造成问题得不到有效的解决。
（二）处理措施不良
在城市轨道交通行车应急处置过程中，会导致行为模式偏差的原因很多，其中最为直观的就是处理措施的选取不当，是由基础交流模式建立有误引起的。在基础城市轨道交通行车应急问题信息交换过程中，会出现信息交流不及时的现象，由于安全隐患的责任较大，有的调度人员对部分问题采取了知情不报的处理方式，没有进行信息的有效反馈，也就导致相关的政策运行单位不能建立良好的处理措施[2]。另外，还会出现非专业的信息交流，由于专业度的缺失，造成整体信息缺少必要的稳定性和准确性，会导致城市轨道交通行车应急处理局面的混乱。没有专业化的现场联络人员，导致基础信息传达有误，建立有效的应急措施就难上加难了。
（三）处理理念不佳
对于城市轨道交通行车应急处置来说，相关人员要从全局出发，结合相应的现场情况进行应急预案的运行，但是由于部分调度人员没有形成基本的整体理念，就会忽略必要的信息交流和沟通，再加上应急问题带来的紧张情绪，就会导致整体城市轨道交通行车应急处置出现混乱。
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二、城市轨道交通行车应急处置相关策略分析
（一）优化意识升级
对于城市的交通事业来说，基本的城市轨道交通行车应急处置是冗杂的工作系统，要实现整体问题的优化处理，首先就要从基础意识上进行集中的升级。通过各项专业化的讲座和培训，提高各个部门对于整体运行结构和流程的掌握程度，有效区分故障地和非故障地。并且，在处理相关问题的过程中，执行人员要有效利用相关经验进行全局性的处理。相关的执行人员要在日常工作中优化自身意识，形成一定的预估能力以及提升自身的决策能力，保证高效的处置模式，及时对城市轨道交通行车应急过程中产生的问题进行优化解决[3]。
另外，相应的指挥人员要提升自身基础的服务意识，实现整体服务模式的标准化和规范化，积极应对城市轨道交通行车应急问题[4]。不仅要进行事前的有效预估，问题出现时也要保证相应偏差能得到有效的解决，从根本上促进整个社会交通项目的和谐化运行和发展。
（二）强化方案制定
在处理紧急事件的过程中，相关的执行人要对基础问题进行优化分析，并制定相应的应急方案。虽然城市轨道交通行车应急问题具有一定的随机性和不可预估性，但是，由于长期的实践积累，管理人员会在差异性中寻找出共性。执行人要针对共性，对城市轨道交通行车应急问题进行合理化的预估，建立行之有效的处理方案，促进整体问题得到有效的处理和解决。并且在运行相应方案的过程中，要根据标准化的基础流程再结合实际情况进行优化处理[5]。只有实现整体处理方案的高效便捷，才能从根本上保证城市轨道交通行车应急处置结构的完整。
（三）深化沟通交流
任何问题的解决都不能离开有效的沟通和交流，相应执行人员在问题处理过程中要强化基础的沟通能力和交流模式，尽量规避交流过程中的偏差，减少无效沟通和重复沟通，真正实现整体信息数据的完整和准确。另外，在实际的城市轨道交通行车应急处置过程中，相关管理人员要对基础信息进行及时的共享，以保证相关负责人对自身责任建立良好的认知，真正实现具有时效性的沟通交流。在城市轨道交通行车应急处置过程中，处理相应的现场人员还有项目的调度人员，两者要建立及时的信息互换，以建立健全有效的城市轨道交通行车应急处置处理结构。
结束语：
对于城市轨道交通行车应急处置过程来说，调度人员和相关因素都会对处理结果产生影响，这就需要相关管理单位针对相应的问题进行集中的优化升级，提升自身分析问题解决问题的能力，真正实现复杂问题规范化处理的基本模式。总而言之，轨道交通系统的相关管理人员要在提升自身素质的同时，以更加专业的处理模式对城市轨道交通行车应急问题进行优化的处置。
参考文献：
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[2] 王钰，唐宁兴.LTE技术特点及在地铁CBTC系统通信中的应用研究[J].科技经济导刊，2015，26（11）：57-58.
[3] 张红萍.城市轨道交通应急调度指挥系统的现状及发展趋势探讨[J] 建筑工程技术与设计，2015，36（19）：1093-1093.
[4] 王创奇.城市轨道交通行车调度的应急处理方案分析[J].城市建设理论研究（电子版），2014，17（17）：1011-1012.
[5] 吴俊鑫.城市轨道交通行车应急处置的研究[J].科技传播，2013，17（22）：83-83，80.
论文作者:檀家斌
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/8
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