滁州市重点工程建设管理局 安徽滁州
摘要：在现阶段的城市建设中，为了保障人民群众的生活质量，使公路在城市中发挥自己的功用，需要对一些局部失去使用功能的道路进行旧路改造，在工程中，需要控制施工的质量问题，从各个角度严加控制，有效提高工程质量，减少在投入使用后的安全隐患问题。
关键词：市政道路；旧路改造；存在问题；质量控制
引言
旧路改造工程受到了人们的广泛重视，旧路改造的工程质量影响到人们的生活方式，目前市政旧路改造工程仍然存在着各种问题，这些问题导致了路面塌陷，威胁了人们的出行安全，所以需要对旧路施工的路面质量与路基质量进行严格的控制，每一步操作符合规范，提高市政旧路改造工程的工程质量。
1市政道路旧路改造工程发展现状
随着社会的发展，我国对城市扩建与旧路改造的工作从未停止。将城市道路的现状与需求进行对比，以对比结果为依据，改善城市道路的健康状态，为建设城市良好的交通环境提供坚实的基础。然而在目前的市政道路与旧路改造的施工过程，许多承建单位受传统施工管理理念的影响，在市政道路与旧路改造的建设过程中存在粗放型管理的现象，不但影响城市道路建设，而且还对城市旧路改造的施工质量产生着不良的影响。因此，以我国市政道路旧路改造的现状为依据，使市政道路与旧路改造的承建单位从完善自身管体体系出发，做出有针对性的建设方案。并且，将现代公路建设中施工质量的管控方案作为市政道路与旧路改造建设的指导理论有重要作用，不但能够提高市政道路旧路改造的施工质量，同时还为提高城市交通能力的提升奠定了坚实的基础。
2旧路改造工程质量控制出现问题
2.1路基结合的不稳定
大多数市政旧路改造工程是以原有的旧路为基础，在旧路上方直接铺设沥青与混凝土。这种情况导致了工程完工后，路面经常出现失稳与滑坡的现象。出现这样问题的主要虽然与周围环境和人为因素有关，但是大部分原因是旧路原本的地基比较薄弱，在上方铺设沥青与混凝土时，地基没有一定的承受能力，导致新施工的路面出现坍塌，新路与旧路的路基错位，造成了滑坡的现象。
2.2路基结合的不均匀
新路基与老路基融合的过程中，出现不均匀的路面沉降现象。严重影响了道路施工的质量。出现路面沉降的主要原因是，旧路经过了长期的使用，车辆行人的经过都会对其土体造成严重的压缩与变形，由于长期的超重负荷，旧路的路基变得疲软，极为容易发生变形，修复旧路的过程中，大多使用的方式是在旧路上铺设沥青与混凝土，或者是对道路进行拓宽，加重了旧路土体的承载能力，经过一段时间后就会出现路面沉降的问题。
3市政道路旧路改造的施工质量控制
3.1完善施工方案
由于该市政道路工程路面结构复杂，如果仍然采用原有的施工方案，会降低旧路改造效果。因此，工程中的施工人员要对原有的施工方案进行完善。在该市政道路旧路改造工程中，施工人员要将混凝土路面铣刨3cm，在路基下段运用NovaChip进行调平，该高程为4cm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证市政道路旧路改造施工质量得到更好的提升，施工人员需要准备充足的施工材料，并做好保存工作，进一步提升市政道路旧路改造施工材料的利用率。对于市政道路旧路改造施工人员来讲，在实际工作当中，要明确改造施工路段，并结合市政道路旧路路基与路面结构特点，对原有的施工方案进行改进，在保证市政道路旧路改造施工质量的基础之上，提高各项施工材料的使用率。根据市政道路旧路改造勘查结果能够得知，该市政道路旧路路基路面结构比较复杂，增加改造施工难度，施工人员需要先对路肩进行施工，路肩施工完毕后，对车道进行施工。通过对市政道路旧路施工方案进行合理的完善，能够保证市政道路旧路改造效果得到更好的提升，防止道路路基出现结构失稳现象。市政道路旧路改造施工人员在实际工作当中，要具备良好的判断能力，针对市政道路旧路改造施工过程中经常遇到的问题，制定有效的防范对策，进一步提升市政道路旧路改造施工方案的实施效果。
3.2旧路改造施工技术
3.2.1严格控制混合料质量
在该市政道路旧路改造工程当中，由于施工规模比较大，在一定程度上增加了旧路改造施工难度，想要更好的提升市政道路旧路改造施工质量，工程中的施工人员需要严格控制混合料质量，并做好混合料拌和工作。该市政道路旧路改造工程主要采用沥青混合料，一般情况下，沥青混合料的拌和温度在150~170℃之间，如果沥青混合料的拌和温度过高，则会降低市政道路旧路改造质量，如果沥青混合料的拌和温度过低，会浪费大量的沥青混合料。在拌和沥青混合料时，施工人员需要注意以下几点：①在沥青混合料中加入一定量的矿料，并严格控制矿料的拌和温度，通常情况下，矿料的拌和温度不宜超过190℃。②合理控制混合料拌和速度，如果沥青混合料拌和速度过快，则会影响市政道路旧路改造质量，如果沥青混合料拌和速度过慢，则会降低混合料的摊铺质量。
3.2.2混合料摊铺与碾压
为了更好的提升沥青混合料摊铺质量，施工人员要合理控制摊铺温度，并对熨平板进行有效预热，保证熨平板的预热温度与沥青混合料的摊铺温度相同。研究表明，沥青混合料的摊铺温度不得低于150℃，不宜超过185℃。沥青混合料碾压流程如下：①施工人员要将市政道路旧路改造路段进行清理，保证市政道路旧路改造路段表面干净整洁；②摊铺，将搅拌均匀的沥青混合料进行合理的摊铺，并科学控制摊铺速度；③检查，针对摊铺质量不过关的改造路段，施工人员可以进行二次摊铺。在市政道路旧路改造过程中，施工人员通过严格控制摊铺设备的运行速度，能够有效提升改造路段的摊铺质量，摊铺设备的运行速度不宜超过17m/min，如果摊铺速度过快，沥青混合料很容易出现离析现象，降低市政道路旧路改造效率。
沥青混凝土摊铺完毕之后，施工人员还要做好相应的碾压工作，在碾压过程中，施工人员需要注意以下问题：①严格控制沥青混合料碾压遍数，一般情况下，市政道路旧路改造沥青混合料碾压3次左右。②妥善控制沥青混合料碾压速度。为了更好的提升市政道路旧路改造施工质量，施工人员要定期检查维修各项摊铺与碾压设备，合理控制碾压温度。
3.2.3加强对缝处理
在市政道路旧路改造施工过程中，通过做好对缝处理工作，能够保证道路旧路改造施工质量得到更好的提升，有效减少市政道路旧路改造施工材料的浪费。在对缝处理过程中，施工人员要结合摊铺设备的运行情况，对沥青混合料进行合理的碾压，碾压结束之后，采取冷接缝处理方式进行处理。由于该市政道路旧路改造施工规模比较大，在一定程度上增加了对缝处理难度，施工人员在实际工作当中，要对原有的对缝处理技术进行改进，有效提高市政道路旧路改造施工质量。
结束语
综上所述，通过严格控制混合料质量、混合料摊铺与碾压、加强对缝处理，能够保证市政道路旧路改造施工质量得到更好的提升，降低沥青混合料的损耗率。对于市政道路旧路改造施工人员来讲，要不断学习先进的道路旧路改造施工技术，提升自身的专业技能，从根本上保证市政道路旧路改造施工工作的顺利开展。
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论文作者:刘能平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/17
标签：市政道路论文; 沥青论文; 施工人员论文; 路基论文; 路面论文; 改造工程论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第26期论文;