赵世平 刘玉梅
中石油新疆销售有限公司 新疆乌鲁木齐 830011
摘要：本文通过对加油站油气回收系统应用规程的分析，提出操作中应注意的特殊事项，并对日常检查、养护维护工作进行梳理，以达到延长加油站油气回收系统使用寿命、降本增效的管理目的。
关键词：油气回收系统 操作规程 养护
一、启动油气回收系统使用的背景
2017年10月，党的十九大召开并提出“必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境”。从国家陆续出台法律法规来看，成品油销售企业保证加油站油气回收装置正常使用已成为加油站正常运营的必要条件，因此在油气回收系统建设、使用、养护中必须严格按照规定予以落实，方能确保加油站油气回收系统正常运行，避免因环境污染，造成企业收到行政处罚。
二、加油站油气回收系统建设
加油站油气回收系统是否能够正常使用，建设施工至关重要。在新建或改扩建加油站过程中，施工单位应严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》相关要求，安装卸油过程和加油过程的油气回收系统。油气回收系统投运前应组织设计、施工、监理、设备供应商、使用单位等相关方进行油气回收系统专项验收。对油气回收系统设备设施、工艺管线（包括加油机内油气回收管线布设合理性）、施工及其他技术资料等进行验收与交接。
正式投运前必须试运行一周，安排有资质单位进行油气回收系统达标检测，并出具检测报告，检测不达标的要求立即整改。除投运前检测外，使用单位应每季度至少进行一次油气回收系统自检，确保油气回收各项指标符合规定，保障正常运营。对油气回收系统检测主要包括气液比检测、液阻检测、密闭性检测和油气排放浓度检测。
三、油气回收三阶段操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程
卸油油气回收系统也称“一次回收”或“一阶段回收”，是指汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。卸油时，应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。同时要保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程
加油油气回收系统也称“二次回收”或“二阶段回收”，加油时，应保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，同时保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门和加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位并将枪管口向下充分插入汽车油箱，保持油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。油枪自动跳停应立即停止向油箱加油，等数秒钟后挂回油枪并盘整加油枪胶管。
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（三）三次油气回收装置操作规程
油气排放处理装置也称“三次回收”，操作时，应保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态，打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。接通主电源开关时将三次油气处理装置设定在自动状态，观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。停机前先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
四、油气回收系统操作应用及注意事项
正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态。当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换；当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得随意切断电源。同时，确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油，否则自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
五、油气回收系统常规检查
加油人员检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，保证无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固；检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭；定期检查油气回收处理控制器显示是否正常，如出现异常应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。
日常巡检可采取一看、二闻、三摸的方法。看主要是观察加油过程中汽车油箱口油气挥发情况。闻主要是冷鼻子在加油车辆下风口闻油气味儿。摸主要用手感受油罐区装卸油回气口罐压的大小。
六、油气回收系统日常维护保养
应定期对油气回收系统主要部件进行养护维护。
油枪应每季度检测油枪静电导通是否良好，油枪自封是否正常，有无漏油现象，气液比是否合格；胶管应每季度检测加油胶管静电导通是否良好，更换气路密封圈，查看胶管是不是破损，并清理胶管内积油；油气分离器应每年清理一次气路，防止堵塞。
油气排放处理装置应每季度保养一次。依次检测保养真空泵、压缩机、风扇、膜组件、润滑油，油气回路、各传感器等，清理设备内灰尘，查询设备历史运行记录，与加油站人员对历史记录中异常记录进行分析。
同时，应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能；加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走；应每周对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用LCD清洁布清洁控制器显示屏；每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电；设备保护接地电阻值不大于4Ω。
结论：加油站日常工作中，必须抓好系统建设，避免加油站因油气回收系统不能正常工作而遭受不必要行政处罚。
参考文献
[1]张洪超.浅析加油站油气回收系统的应用与安装《城市建设理论研究》2014（23）
[2]王海波，刘念普，彭德强.加油站油气回收处理技术的研究及应用进展《石油化工环境保护》2002（2）
论文作者:赵世平,刘玉梅
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/18
标签：油气论文; 阀门论文; 系统论文; 加油站论文; 状态论文; 罐车论文; 油箱论文; 《防护工程》2018年第13期论文;