地铁电气安装工程的质量控制分析论文_段呈祥

地铁电气安装工程的质量控制分析论文_段呈祥

中铁十九局集团电务工程有限公司 北京 100076

摘要:电气安装工程是地铁能否顺利施工的关键,其事关电气安装工程各个环节的施工。为了确保地铁电气安装工程的整体质量,需要对其中可能出现的问题采取有效措施给予预防和解决,这样做不仅可以提高各个施工环节的整体质量,而且还能确保施工人员的生命安全,推动我国地铁建设的发展。

关键词:地铁电气;安装工程;质量控制

引言

电气安装项目品质掌控成为地铁施工单位管理作业的主要之处,是项目施工品质的保证,是确保机电装置稳定使用的重点。现今,各个行业的竞争都十分的激烈,只有不断的提高工作的质量,才能够很好的保证地铁工程的经济效益和社会效益,实现地铁企业的长远稳定发展。因此,相关企业在进行电气安装工作时,一定要注重建设方式以及建设技能。

1地铁电气安装工程存在的质量问题

1.1施工工艺不够先进

现今,我国的地铁行业有了很大的发展,人们对于地铁工程的质量也有了更高的要求。进行电气安装工作时,只有选择最恰当的安装工艺并对整个工作过程进行严格的控制才能够很好的保证电气工程的质量。可是,现今我国的电气安装技术还存在很多问题和漏洞,这便导致整个工程的质量都大打折扣。

1.2建设管理工作不全面

针对地铁团队详细分析,确保地铁品质是地铁单位的重中之重,是地铁团队在如今竞争猛烈的市场条件中存活的基础。实际的电气安装工作中,一些施工企业将工作的重点放在追赶工期上,认为通过这样的方式可以大幅度的提高经济利润,而忽视了工程质量。在整个工作的过程中,都没有完善的地铁施工管理体系作为依据,施工期间一旦出现问题,则工作人员往往都会互相推诿责任。可是,电气安装工作的难度是比较大的,而且需要协调好各个步骤的施工,在建设过程之中,应该保证各个步骤的品质,因为地铁团队没有拟定有关的管理制度,对建设管理工作不全面,从而就可能致使电气安装发生五花八门都不利现象。

1.3常用电气主要设备和材料问题

常用电气设备及材料在日常使用中曾经有如下问题:①缺乏生产许可证、技术说明书、检测报告、合格证等一些必需的文件;②所配置的导线熔点滴,电阻率高,温度系数偏大,机械性能也较差,绝缘性能差,截面比标准值小;③电缆对压力和温度的耐受性低,绝缘电阻较小,且抗腐蚀性能不强,电气设备内部分布着较多的接头,线芯和绝缘层的严密性也不够;④照明和插座箱外观设置较差,它的大小不符合规定,钢板较薄,从而导致了箱体温度差,较不耐腐蚀;⑤所使用的电线管壁较薄,管线强度弱,镀锌层的品质不符合标准,很容易折断。

2地铁电气安装工程的质量控制策略

2.1 配合土建施工

预埋时,应利用相应的测量技术,了解地铁标高以及装饰材料实际的厚度。电气施工中,应根据房屋装饰的现实状况以及预留管道来完成施工,防止对装饰效果以及安装质量造成不必要的影响。暗敷线管,需顺着距离最短的线路进行敷设,防止弯曲过多地对铺设质量产生干扰。对地铁物以及墙体隐蔽进行预埋时,须实施质量控制。通过合理的技术方案、措施来实施管理,采取恰当的管理对策。暗配盒或是箱,需在对应模板处使用防锈漆以及其它各种油漆进行标注。混凝土墙或是地面上的管子应当保持顺直,若引入数量为 2 根以上,需做好有序排列。对管子进行切断后,其断口处必须和管轴线之间保持垂直。同时,管口必须挫平,并保证刮光管口的平整性,使其光滑没有任何的毛刺,同时做好封堵。钢管暗配:若电线管路或是管口在灰尘比较多,或是潮湿的场地进行敷设,需注重密封处理。电线管路、管口管子连接外同样要做密封处理。如果电线必须和落地式配电箱进行接通,则应当排列整齐。管口,要比配电箱基础面大概突出 50~80mm。电线管路如果是敷设在地下,严禁对设备基础进行穿透。如果必须横穿,需提供相应的保护。对管、盒进行焊接时,一管一孔需顺直插入和管对应的敲落孔中,且长度控制为 3~5mm。

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2.2管内穿线

①清理管路。将导线穿插至管中前,需做好彻底地清扫。应当将管中残留下来的积水或是杂物进行清除。通常,钢丝上可以绑扎破布,反复拉伸,把里面的杂物或是水分清理干净。弯头数量偏多或是管路相对偏长的钢管,为降低导线、管壁之间的摩擦,需向管中吹入适量的滑石粉,利于穿线。②穿引线。该项工作,直接关系到管路可否保持畅通。管路走向、盒箱位置究竟是不是和施工图相符,这些均需做好检查。若管路长度较大或是转弯时,建议穿好引线。若穿引线严重受阻,需借助 2 根铁丝进行搅动,让铁丝端头彼此钩绞;接着,从管中拉出引线。

2.3配电装置的安装建设

在电气安装建设过程之中,配电装置是当中必不可少的组成内容,配电装备安装品质是否优秀,直接影响了工程品质的好坏,所以,一定要对配电设备的安装质量进行严格的控制。实际安装期间,必须先对配电设施的自身品质进行检测,然后结合施工的实际情况确定最佳的配电设施,确定好所需设施的型号、数目以及产品质量标准,全方位的保证配电设备的高质量,为后续工作的顺利进行打下基础;在确定好机电设施的型号等各方面信息后,便可以进行设备的安装工作,应该先在安装现场完成放线工作,在确定好设备的自身性能后,便可以结合设备的说明书进行安装工作,若工作的难度较大,还可以聘请专业水平较大的人员进行指导。此外,建设工作者还应该测试给安装配电箱所保留的墙洞的抹灰砂浆做没做到适宜配电箱的模范高度做没做到适宜,如果发觉了不正确的现象,就应该适时的去更改优化。

2.4关于防雷接地

关于防雷接地,第一,要对专业的技术人员加强相关技术的教授与培训,相关技术人员的技术操作必须能够达到焊接处的焊缝饱满,平整而均匀,对于仰焊、立焊等高难度的焊接工作也要重点对专业技术人员进行培训。若是所焊接的焊缝不符合标准,就要及时进行补充焊接,并且及时敲掉焊渣,刷上防止生锈的油漆。要求相关技术人员有过硬的焊接水平和焊接技能,同时,也要培养焊接人员专业素质和爱岗敬业的思想品质,做到在思想上时刻不放松,在技术上严格要求自己。根据规定,必须用搭接焊接避雷针引下线,搭接长度要是圆钢直径的 6 倍上下。要注意的是,在搭接钢筋时,坚决不能用螺纹钢替代圆钢。并且,要是用对头焊接用于引下线的主钢筋土木建设,那么要按照规定在碰焊处搭接圆钢。

2.5桥架安装

电缆桥架现场施工应以机械方法进行切割和开孔。桥架与托臂、托臂与立柱间固定采取螺栓固定或卡固定,立柱与预埋件间采用焊接,桥架涂层破坏处应补刷颜色相近的油漆或涂料。各节桥架接头处连接螺栓应由内向外穿。桥架安装位置应符合设计图纸,必要时调整桥架的敷设路径。电缆支架全长应有良好的接地或沿桥架通长敷设固定接地小铜排。电缆桥架现场施工不得采用火、电焊进行切割,开孔应用专用开孔器,槽盒配出钢管时应用锁紧螺母锁紧,管口应加管护圈。室外电缆桥架全程应安装可拆卸的电缆桥架盖板。桥架安装的挠度不应超过跨距的 1/150,不应出现永久性的变形。所有出墙桥架在进室内时应有 5‰的升高坡度,防止雨水渗入室内。

结束语

在地铁工程的施工中,电气安装是十分重要的一项工作,只有做好这一工作才能够很好的保证工程的整体质量和使用性能。实际开展地铁电气安装工作时,为更好的提高工作的质量和工作的安全性,必须事先制定科学全面的施工方案,这样才能够使施工有明确的依据,更好的提高工作的效率。

参考文献

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[4]李东林.地铁车辆电气牵引系统自主研发与应用[J].机车电传动 ,2012(01):37-42.

论文作者:段呈祥

论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期

论文发表时间:2018/5/18

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