云南省公路开发投资有限责任公司保山管理处
【摘 要】随着我国经济的高速发展，人民的生活水平的不断提高，对生活各方面的追求也在不断的增加。就以我国目前的情况而言，基本上全面走入小康社会，每家每户都买了车。2008年的时候，国家大力发展公共事业，其中，公路又是公共事业中最主要的部分。因为公路关系到全国的交通及其运输问题，良好的公路交通不仅可以促进经济的发展，又可以方便所有人的出行，大量的节省时间，极大的方便了人们的生活。在公路的建设过程中，填石路技术是非常重要且不可或缺少的技术。本文主要对填石路基施工技术在公路施工中的运用进行分析探讨。
【关键词】填石路基；公路施工；施工技术
一、前言
国民经济要想保证良好的发展，必不可少的需要良好的交通运输条件。没有良好的交通运输能力，各方面的交易的时间长，拖延经济的发展。因此，良好的交通运输条件是非常有必要的。对于交通运输，主体还是公路交通，毕竟我国的土地面积比较广。填石路技术是公路修造过程中应用的比较多的一门技术，可以说填石路基施工技术对我国的经济发展有着举足轻重的作用。从2008年以来，我国的公路交通行业获得了飞速的发展，这为我国经济的发展提供了良好的保障。但是对于山区的公路修建往往有更多的问题，填石路技术就是在这种情况下被提出从而广泛的被运用到公路建设中。
二、填石路基施工技术的应用现状
公路施工的前提是路基施工，路基的稳定性直接决定着公路的安全性和稳定性。要想保证公路的耐用长久，公路一定要有稳定的路基。现在新闻经常报道公路翻浆事故，这都是因为路基没有良好的稳定性造成的。除此之外，公路路基的结构相对而言也比较复杂，而且公路路基的施工程序也比较复杂，这使得公路路基施工者应当按照要求严格的施工程序进行施工工作，这样才能够保证公路路基的良好的稳定性，从而保证公路施工工作的顺利圆满合格的完成。
公路路基在公路建设中具有相当重要的作用，但是我国的目前填石路基施工技术的应用只是处于初始的起步阶段，施工技术及其各项指标相对不是十分成熟，由此可见填石路技术仍然有相当大的发展潜力。在今后的公路施工过程中，施工者应当根据施工现状及时小幅度的调整施工技术，从而充分的发挥填石路路基施工技术的优势和长处，以便更好地完成公路施工工作。
三、填石路基施工技术的应用方案
填石路施工技术是公路施工建设一门新型的技术，但是在公路施工建设中应用的比较广泛，在公路施工建设中有着举足轻重的作用。但是技术是死的，没有灵活的运用填石路施工技术就得不到良好发展，因此，应当制定合适的应用方案，并且按照制定好的方案进行施工工作。
1、填料的合适选择
在进行公路的施工的时候，会经过各种各样的不同的路段，对于不同的路段，就得选用不同的填料，应地制宜的根据实际选择填料。填料的填筑方法有两种，一是分层填筑；另一个是交叉混合填筑。如果公路的建造过程中按照统一的标准进行填筑施工，这样建造的公路的路基的稳定性和安全性相对于应地制宜的选择填料建造的公路大大降低。而且还潜藏着一系列的问题，严重情况下还会导致该路段行驶人发生人生意外。因此，最好根据不同的路段选择合适的填料。如果路基施工时选择的石料的外围带有土层，就会很容易导致路基排水不通畅，最终会引发路基下沉甚至损坏。因此在填石路额基施工建设过程中，一定要杜绝出现土和石料同时填筑的情况。
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2、做好基底的填石工作
路基不仅是公路的表面，也是公路的基础，而基底又是路基的基础。要想保证路基的稳定性，就一定要做好基底的填石的工作，而且基底的强度不能太高也不能太低。若想要保障路基的基底的强度均匀，可以采用沙土和岩石混合的方式来进行基底填石方法。虽然两种混合物的承载能力存在一定差距，但是也正是由于这种差距使得的路基基底的强度分布比较均匀。值得注意的是，使用这种填筑材料一定要设置过滤层，并且保证过滤层的总厚度应该在20—50公分之间。这样可以保证基底有着均匀的强度。
3、做好路基石料的摊铺工作
对于路基的填筑材料的选取，大多以石料作为主体，因此在路基石料的摊铺工作中通常使用渐进方式来进行石料的摊铺，石料的摊铺工作的具体步骤如下：首先是预先设置好石料摊铺的面积大小，其次是要对石料摊铺面积进行初步摊铺作业，同时保证摊铺的石料之间的距离不小于3m。只有这样才能保证摊铺工作可以直接在堆放的路基石料上进行，保证石料摊铺和运输同时进行工作，大大的增加工作的效率。最后局部的摊铺工作，对于公路路基的摊铺工作，主要是机械作业进行摊铺，机械摊铺可以绝大程度上完成摊铺工作，但是在局部还有一定的问题，这时需要人工进行摊铺工作，保证路基摊铺表面的平整性。对于人工摊铺，绝大部分采用的是石渣和石屑进行摊铺，不仅可以保证路基石料的摊铺工作顺利进行，还能充分利用资源。
4、粒料整平
摊铺工作完成后，粒料层的平整度在很大程度上决定着压实层填料的粒径和后期压实的效果，因此应当在摊铺层表面充分的填充细料并且进行人工整平工作使得后期进行碾压工作时有着良好的平顺的工作面。
在整平的工作中，关键的是使较大的石块处于层底，较细小的颗粒处于顶部方便填充缝隙从而保证最良好的压力传递和嵌锁，并且保证碾压时路基表面不会受到损伤；对摊铺后明显的缺少细料的地方应当人工补充细料，通常情况下铺洒一层碎石或者石屑料来填满路基对的缝隙即可，但是应该严禁使用细粒土来填充缝隙。同时由于摊铺完成后的粒料会出现局部路基表面出现超大粒径的填料或者内部有着在明显额空洞的情况，这个时候应当人工进行超大的粒径碎石的破碎、清除工作，人工处理完成后可以就地挖坑使其大面朝上的摆放平整，若是情况难以解决，就应当人为的将突出的表面的部分破碎掉，从而保证路基的平整。倘若石材材质坚硬且不容易破碎则应该将石材清离出场，集中的放置在一起等待进行二次破碎。
5、做好路基的压实工作
路基压实的程度直接影响着公路路基的稳定性，换而言之可以说路基压实的程度影响着公路的稳定性，因此做好路基的压实工作是非常重要的。公路的路基压实程度受到多方面因素的影响，比如填石料被碾压之后的厚度和填石料被碾压的速度。对于公路路基而言，其稳定性和安全性直接与填石料的厚度相联系。填石料的厚度不能过大，太大了会导致填石料的密度下降，不能保证其安全性。填石料的厚度过低不能保证公路路基的稳定性。在一般情况下，填充石料被碾压的次数在4-8次之间，被碾压的速度最好在1.3～2.7km/h之间。另外，在公路路基的施工过程中，应当控制好土壤中的含水量，因为土壤的含水量影响着路基的压实程度。
四、总结
综上所述，相信大家对填石路施工技术在公路施工中应用都有了一定的了解。填石路技术是一门非常实用的技术，并且在公路施工中有着举足轻重的作用。随着时间的增长，填石路施工技术会在实践中不断的完善改进，以后的发展空间应该还是挺大的。对于采用填石路技术施工的公路而言，建造成功的公路的质量是非常不错的，不仅有良好的稳定性还有良好保障的安全性。对于今后的公路施工建设，应当大力的提倡和发展填石路施工技术，使得该技术发挥出它本有的作用，从而保证我国公路建设事业的健康发展。
参考文献：
[1]徐宏钊.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2015（10）：12-15.
[2]郭怀志.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].科技与创新，2015（20）：20-23.
论文作者:马会芹
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第8期
论文发表时间:2016/8/31
标签：路基论文; 公路论文; 石料论文; 工作论文; 施工技术论文; 基底论文; 稳定性论文; 《低碳地产》2016年第8期论文;