摘要：随着我国交通事业的不断发展，铁路已经进入高铁时代，无论是技术研发、建设规模还是运营里程，中国的高铁建设已跨入“高铁强国”行列。
但是，如何确保铁路产品的高可靠性和质量，如何建立有效的质量管理体系，仍是目前我国铁路行业所要思考的问题。
关键词：IRIS；质量管理；分析引言随着对铁路建设资金的巨额投入，必将带动铁路运输设备、铁轨制造、工程设备等市场的需求。随着我国铁路事业迅猛的发展，铁路系统上的质量安全及可靠性管理也成为铁路行业管理的重中之重，显得尤为重要。特别是近期高铁动车事故频发。尤其是前不久发生的7.23 动车甬温线追尾事故。使得我国铁路行业必须要去考虑如何建立并实施一个全面可靠的质量及安全管理体系以杜绝类似事故的再次发生。为此国际的一些先进管理经验就值得我们铁路行业进行学习和引进。
一、IRIS 标准产生的背景目前欧洲最需要的是名为readytonJ1（就绪运行）的运输系统来满足不同国家对于洲际铁路的不同的要求。并达到其限制性的调整需求。铁路运营商对铁路供应工业的期望是综合竞争能力，可靠的车辆运输方案、设施以及运营设备。各个国际整车采购集团在采购零配件的同时也希望能够以一个统一的标准去衡量不同国家不同生产厂商的质量体系，从而能够为长期采购提供一个有质量保证的供货系统。国际铁路行业标准（简称IRls），就在这个背景下产生了。所谓JRlS，就是国际铁路行业标准的英文缩写。
它是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）发起的一套铁路行业质量管理体系标准。
二、IRIS 标准与IS09001 之间的关系IRIS 的第一版标准是建立在ISO9001：2000 质量管理体系标准的基础上，针对铁路行业的特殊要求由欧洲铁路行业联盟（UNIFE）干2006 年5月18 日发布，并于2006 年6 月开始正式实施。随着ISO9001 标准在2008年进行了改版IRIS 也因此于2009 年6 月公布其第二版标准，并于2010 年1 月1 日正式实施。
但是，lRlS 标准在满足ISO9001 的基本要求外，还在以下几个方面有进一步要求：1.客户关系管理。在IRIS 认证中，必须有一名高层管理人员负责公司的客户满意度的工作。2.投标管理。公司必须引入投标管理过程。
应评估客户正式要求。并提前评估产品的制造能力。3.项目管理。应引入项目管理和新产品开发的程序。4.报废管理。公司必须规定确保最终产品使用寿命期限内可提供更换部件的程序。5.配置管理。配置管理始终保证规定的产品特性与所提供服务相符。因此应建立在产品生命周期内以文件形式记录各个程序的规程。6.RAMs（可靠性，可用性、可维护性，安全性）和LCC（寿命周期成本）。公司必须建立涵盖RAMS 各方面的程序文件，还必须引入管理和控制生命周期成本的规定。
另外，在认证流程程序上，IRIS 与ISO9001 标准也有很多差异。其主要差异有：1.对于多现场的公司，IRIS 需要对公司的每个现场进行审核，而不允许进行抽样审核。2.lRls 在审核中需要包括那些非直接的职能部门，如公司总部或销售中心，但是不会单独给予认证。3.有所谓的淘汰规则，如果适用时，它们将作为不颁发IRIS 证书的依据。4.IRIs 采用了量化的评分系统来评估管理体系。5.IRIs 预先确定并要求完成某些过程，对于某些过程，还必须提供文件证明。
三、IRIS 标准的主要特点（1）适合铁路行业的标准，增加铁路行业的特点。如项目管理、技术状态管理、RAMS。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除了质量的要求，还关注成本的管理（成本理念）。（2）注重企业管理的持续改善。由有效变成高效。如量化的审核方式管理供应链。提升供应链水平的方式以及考虑到各个整车系统集成商对供应商提出的要求等。（3）由第二方审核变成第三方审核。1Rls 的目标是更准确地评价供应商。使整个供应链达到更高的品质和尽可能减少认证供应商的客户第二方审查数量。如今。IRIS 标准取代原有系统集成商的评估方法。成为统一的规范要求。
四、IRIS 的成功实施所带来的优势IRIS 的成功实施能对整个铁路行业带来以下的优势：（1）全行业统一规范的质量管理时代的到来。
IS09001：2008 质量管理标准不是针对铁路行业的专门标准。铁路行业有其特殊的要求。所以为了控制上游供应链中产品和服务的质量，下游系统集成者不得不采用自定的一套评价标准来评估供应商，这样五花八门的评估方式不仅麻烦。而且要求不统一。
（2）有利于提高整个行业的质量水平和效率。
通过这套模式化的标准在全行业的推进。采用一致的评价标准，评价、控制和约束世界各地的供应商，将大大降低产品质量的差异，有利于提高产品质量，同时减少重复评估所带来的浪费。从而提高整个行业的运作效率。
（3）有利于降低供应链的风险。
企业通过lRls 认证后，就被输入全球IRIS 认证数据库进行统一管理，应用IRIS 数据库中的可靠信息，对于供应商的选择将会更加变得更加快速有效率。同时也降低了选择供应商的风险。
（4）获得走向世界的通行证。对于铁路企业而言。
如果说过去lS09001 认证是顾客选择供应商基本要求的话，那么今后进入世界供应商行列的门槛无异将是IRIS。没有通过IRIS 认证，就意味着你没有资格进入这个领域。没有资格参与整个行业的竞争和合作。加入IRIS 的互联网数据库，其知名度更高并能提高在行业内的形象。
（5）为参与全球竞争提供了更多的合作机会。
对企业而言，通过IRlS 认证以后企业的证书将被放到全球IRIS 数据库和国际权威网站。被公众、供方和顾客所浏览，可以向铁路车辆制造商表明你对质量的注重。
五、IRIS 认证在中国的整体状况随着中国铁路整车制造厂对于质量管理体系的重视程度加强，与此同时，欧洲主要铁路制造商在中国的采购力度也不断加大，这两个主要的原因使得越来越多的中国铁路行业企业申请IRIS 认证。举例说明，某厂给国内多家整车制造企业配套，随着一些铁路整车厂要求其主要供应商必须在规定的时间内通过IRIS 认证，致使他们不得不在去年年底前开始正式导入lRls 体系。起初，他们启动IRIs 项目仅仅是为了满足客户提出的要求。通过对IRIS 标准在其公司范围内的全面实施和推广，目前该公司的整体运营效率要较之前有了明显的改善同时也得到了他们客户很高的评价。特别是在之前对客户的项目管理过程以及产品整个生命周期内的可靠性管理和风险控制等方面未足够重视，现在则对此有了进一步的认识从而对这些方面的管理有了新的提高。
小结IRIS 标准目前已经得到全球铁路行业的广泛认可。我国铁路行业也逐步开始将IRIS 标准引入到日常的质量管理体系之中。并且将其在整个供应链上进行推广和应用。通过IRIS 的有效实施能够帮助企业建立一个高效可靠的质量管理体系。但是。企业在铁路行业实施质量管理时。铁路行业企业还要在IRIS 基础上，根据自身不同的特点来建立符合企业自身特点的质量管理体系。
参考文献：[1]杨瑛.加快铁路行业结构调整的思考[J].理论学习与探索.2001（05）[2]杨党生.ISO9000 系列标准在铁路行业适应性的探讨[J].铁道技术监督.2002（06）[3]杨金英.铁路行业政府监管体系建设研究[J].中国铁路.2004（04）[4]王展.我国铁路行业政府管制中存在的问题及其对策研究[J]. 华商.2008（20）作者简介：李欣文（1984.6—），男，助理工程师 兰州交通大学车辆工程学士，单位：南车戚墅堰机车有限公司 研究方向：质量管理、质量体系审核。
论文作者:李欣文
论文发表刊物:《基层建设》2015年1期供稿
论文发表时间:2015/8/28
标签：铁路论文; 行业论文; 标准论文; 供应商论文; 质量管理体系论文; 企业论文; 质量论文; 《基层建设》2015年1期供稿论文;