应建立一门符合时代要求的货流地理学，本文主要内容关键词为：货流论文,地理学论文,一门论文,时代论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
货流地理学(Geography of goods or Geogaphy of goods flow)是本世纪70年代产生的新学科，是现代大物流和现代经济发展的必然产物。
货流地理学无疑是经济地理学的分支学科。按照通常的理解，货流地理是指货流的地理分布。货流地理学重点研究国际、国内、区内、区外货流形成的条件和特点。其主要任务是通过对货流在各种运输方式间的合理分配；在主要交通线路上的流量、流向、距离、构成和密度的现状，以及存在问题和发展趋势等的分析研究，为合理组织货物运输，促进生产合理布局和各种运输方式的合理发展提供依据。
从货流地理学的主要任务来看，这是一门为经济建设服务的应用性学科。但它决不是一本应用手册或既存现象的堆积性描述，而是一门科学。任何一门科学均应有其理论思想，在其理论结构中应有一个起主导作用的基本理论概念作为其“硬核”。然而，货流地理学就目前的理解来看，尚缺少一个“硬核”。
如果将货流地理学看作是一门应用性的经济学科，则作为主导理论结构的“硬核”，其基本概念应是经济学性质的。为此，我们可以从货流地理学的基本对象——货流的概念出发，找出这门学科的基本经济学概念是什么。
货流是一种重要经济物流，是指在一定时间、向一定方向运送一定数量货物的活动过程。可见，构成货流的要素是特定品种、规格货物的数量、货流的方向、距离、运载工具、耗费时间和投入的费用。然而，货流作为一种经济物流，货流大多是以超过投入的附加价值增殖为经济目标，即以增大货物的时间价值(Time Value)和空间（场所）价值(Plece Value)为目的，因而是特别具有经济意义的一种物流。
在货流地理学中，可将因地理位移引起的时间和空间价值的增殖合称为地理价值。所以，货流地理学中的基本经济学概念是地理价值。从经济地理学角度研究如何提高货流的地理价值，便成为货流地理学的中心问题，这就使它明显区别于一般的经济学及其传统分支学科，也不同于其它经济学科。
由此可见，货流地理学的中心任务不但是研究货流形成和变化的条件和地域分布状况，而且还研究为提高地理价值而合理安排生产布局和合理规划运输线路的科学依据和分析方法。前者的主要内容为国民经济生产布局，对应商品的市场布局及其两者之间的产销联系和运输线网分布：后者的主要内容为生产布局合理化的科学依据和优化方法、合理选择货物运输线路的科学依据和优化方法。
货流地理学是一门有相当经济学理论性的学科。因为货流是货物从产地经时空运动至销售地的经济行为。因此，研究和发展货流地理学有两个重要的经济意义。首先，在货流地理学中要研究这样的一个经济目标，即在完成货流这一经济行为时，如何使其获得的地理价值与投入费用的差和商为最大，即提高其经济效益和经济效率的问题，这就使货流地理学具有经济分析科学的特征。货流地理学所研究的这个经济目标是符合时代要求的，因为当代全球的对外贸易的增长普遍快于经济总体的增长，货流规模日益扩大，由货流所增殖的附加价值总量日益增长，以致提高货流地理价值的意义日益重要。
其次，因为货流地理既然是研究合理优化生产布局和合理规划运输线路问题的，所以研究的中心问题是：如何优化资源配置和如何最经济地弥补资源配置优化不足这两大问题。显然，这两个问题正是发展市场经济的核心问题。
由上述我们可以得出如何进一步建设一门货流地理学的设想：
（一）货流作为货流地理学的研究对象，已经而且必将进一步超越国界。虽仍应以国内货流为重点对象，但却必须以全球性货流为整体对象。为此，在内容力度上可设想“亲详疏简”的原则，即对国内或关系密切的应详细些，关系疏远者则简略之。
（二）货流的全过程是指从自然资源分布和工农业产品生产起至商品销售止的全过程。因此，货流地理学讨论的内容必然涉及生产布局及其运输布局和市场布局。既然我们已将货流地理学问题置于全球大环境之中，所以凡与这些布局相关的问题（如较大矿藏的发现、较大交运工程的规划建设和工农业产品产销重心区及较大规模贸易格局的变动等），都应在货流地理学中得到反映。这就使货流地理学成为一门不断适应时代要求的动态的学科。
（三）为了使货流地理学符合经济科学分析化的发展趋势，并使它尽可能成为一门可用于比较、分析和计算的应用学科、应尽可能引进一切可适用于对地理价值进行分析的方法（如运筹学、图论、价值分析等），这将使它成为一门兼具理论性、分析性的应用学科。
由以上讨论可见，建设一门符合时代要求的货流地理学是十分必要的，同时又是艰巨的任务，有待于我们共同的努力。