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摘要：本文分析了港口码头施工中砼裂缝的产生原因，同时阐述了港口码头施工中砼裂缝的防治措施。旨在明确砼裂缝对港口码头施工的危害，强化对砼裂缝防治的必要性，提高砼裂缝的处理效率，保证港口码头的整体施工质量。
关键词：港口码头施工；砼裂缝；产生原因；防治
一、港口码头施工中砼裂缝的产生原因
（一）塑性收缩原因
塑性收缩是混凝土凝固过程中会发生的必然现象，产生这一现象的原理是因为混凝土凝固会伴随着热量散失和水分蒸发，如图1所示，此时混凝土的体积会有所减小，同时表面会存在脱水现象，受到高风速、低相对湿度、高环境温度和高混凝土内部温度等多种外界因素的影响时，混凝土内部的水会向混凝土表面移动，再从表面直接蒸发和脱水。这个脱水作用过程会产生一定程度的毛细管负压力，并且毛细管负压是随着失水量的增多而逐渐增大的，在混凝土结构内部形成一定的收缩应力，这种收缩应力使得混凝土浆体发生收缩现象。当收缩应力大于混凝土能够承受的拉伸强度范围时，就会出现砼裂缝现象，造成混凝土结构的破损。另外，塑性收缩造成的砼裂缝的存在，多是因为港口码头的施工人员自身的操作不当所导致的，或者是因为混凝土混合材料的质量没有达到使用标准，如果不及时的处理塑性收缩裂缝，大量的污染物质会以该裂缝为入口，侵蚀建筑内部的钢筋结构，对建筑物结构的稳定性造成破坏，特别是对于港口码头来说，塑性收缩裂缝会影响港口码头的整体承载能力，存在一定的安全隐患，一旦发生安全事故，会造成大量的码头工人和货物的生命财产损失。
图2 周边环境相对湿度对混凝土干缩值的影响
（三）安定性裂缝
安定性裂缝的表现形式是龟裂，产生安定性裂缝的主要原因是混凝土配比原材料的质量存在问题，导致混合而成的混凝土质量不合格；或者在混凝土配比和搅拌过程中，工作人员的操作没有严格遵守施工现场的作业标准，导致混凝土拌合不到位；另外混凝土内部的钢筋结构受到腐蚀，也会导致出现安定性裂缝。
二、港口码头施工中砼裂缝的防治措施
（一）明确混凝土最佳配合比
混凝土原材料不同配比值会影响混凝土的强度和抗拉伸能力，强调对混凝土最佳配合比的把控，不仅要求对原材料的配比值进行科学和精密的计算而决定，同时对原材料的质量也有明确的标准和规范，避免由于原材料本身的质量问题所导致的港口码头施工中的砼裂缝现象。在混凝土的实际配比和拌合阶段，施工人员要注意对原材料的拌合顺序，严格根据计算的各材料用量进行逐渐添加，尤其是在进行水泥和粉煤灰的添加时，注意控制水泥用量，避免水泥和水放热反应过程对混凝土结构造成过大的影响，一切以保证施工质量为重要目标。另外对于港口码头施工中，容易出现砼裂缝的部分一定要进行针对性的巩固施工，从根源上尽可能的降低砼裂缝的出现几率，保证港口码头的施工质量。
（二）强化混凝土结构的养护措施
混凝土结构的养护措施是处理已出现的砼裂缝问题，以及预防出现砼裂缝问题的有效措施。目前，我国大部分港口码头施工工程是采用的悬挂草帘和铺草浇水的形式实现对混凝土结构的养护，主要是补充混凝土结构的水分，避免由于失水或者温差原因产生的砼裂缝问题。同时还应当在施工过程中适当增大混凝土的紧实程度，避免混凝土结构内部的钢筋被氧化，有效提高港口码头工程的使用年限，保证建筑工程施工的质量和效率。
（三）混凝土基础不均匀沉降的具体防治措施
混凝土基础不均匀沉降的具体防治过程包括减少结构重量、调整施工工序以及改善混凝土结构三个措施，一般来说，做好这三个方面的不均匀沉降防治工作，就能够很好的保证混凝土结构稳定性，避免和减少出现砼裂缝的概率。同时，在港口码头的施工过程中，施工人员可以通过合理的夯实和加固措施，强化基础混凝土结构的受力均匀性，在混凝土浇筑阶段，可以通过有效的防水措施，提高混凝土结构的强度和稳定性，实现对砼裂缝的防治目的。
（四）预防塑性收缩裂缝
预防塑性收缩裂缝强调的是“预防”二字，主要通过选择合适的材料控制和尽可能的减小混凝土的塑性收缩程度，比如可以选择干缩值较小，且强度也符合港口码头的施工要求的材料，或者在混凝土拌合过程中，添加一定量的减水剂，通过化学添加剂实现对塑性收缩裂缝的预防工作。需要注意混凝土塑性收缩的预防措施都是要在保证混凝土强度的基础上进行的，不能忽略混凝土的功能性和必要性。
三、总结
综上所述，通过对港口码头施工中的砼裂缝进行分析，明确了砼裂缝的产生原因，同时根据这些原因从根源上开展砼裂缝的预防防治工作，解决港口码头施工中砼裂缝这一普遍问题，提高港口码头的施工效率，同时强调对施工工序和现场施工人员的管控，尽可能的保证港口码头的施工质量。
参考文献：
[1]苏旬浩. 港口码头施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施研究[J]. 工程建设与设计，2017，06：150-151.
[2]葛涛. 微探港口码头施工中的砼裂缝产生原因及防治[J]. 江西建材，2017，10：68+75.
论文作者:杨建峰,柏玉
论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/16
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 码头论文; 港口论文; 塑性论文; 混凝土结构论文; 原因论文; 《基层建设》2017年第17期论文;