摘要：随着我国经济的高速发展，我国地城市化进程也在不断推进，私家车数量在急速增加，建设生态停车场对于人民生活水平的提高有着重要的作用。城市化的过程中出现了许多问题，传统停车场由于面积急速扩张，还具有不透水性，这就对城市的水循环造成了不利的影响。本文针对海绵城市理念在生态停车场建设中的问题以及实践做出了简单阐述。
关键词：海绵生态停车场；评价体系；研究实践
一、对于海绵生态停车场的背景研究
改革开放以来，我国经济进入高速发展阶段，城市化进程也随之款速发展，私家车数量急剧增长，机动车数量呈直线增长的趋势，城市的停车位供不应求，从而造成了停车乱、难停车的现象[1]。为了满足人们对停车位的需求，停车场的面积不断扩张，由于传统停车场的不透水性扰乱了城市中天然的良性水循环，给城市水循环造成了非常严重的不利影响，使得停车场内的雨水径流过大，给人们的生活造成了许多麻烦。所以我们要将“海绵”、“生态”与“停车场”的设计联系起来。建设“海绵生态停车场”。
我国对“海绵城市”的理论研究起步晚，研究时间短，较发达国家相比有着很大差距，对于相关问题的研究还有许多不足之处，对于“海绵城市”的研究仍处于探索阶段。不过我们国家的研究学者在结合一些发达国家的经验和基础，针对我国的实际提出建设“海绵城市”的相关计划[2]。习近平总书记于二零一三年在中央城镇化的会议上首次提出了要建设自然渗透、自然存积、自然净化的“海绵城市”。二零一四年中央再一次明确了“海绵城市”的内涵。
为了贯彻发展好建设“海绵城市”的发展战略，我国在城市规划中提出来城市建设要与健康、生态、绿色相结合，其中尤为重要的，就是要设计建设天然、绿色、实用的“海绵生态停车场”。随着“海绵生态停车场”这一概念的提出，我国许多城市响应号召，还是着手设计规划建设“生态海绵停车场”，但对于雨水的收集、净化、储存、利用的过程中还存在着许多的问题。我们需要进一步的进行探索与发展。在近期，国家提出了将“海绵城市”建设与停车场建设融合为一体，将海绵生态停车场建设列为海绵城市建设中的一个总体目标，大力建设海绵城市，将生态保护、设施建设的关系处理好，做到统筹兼顾[3]。建设“海绵生态停车场”不仅有利于保护和恢复城市的生态环境，还能满足人们对停车场的需求，做到了兼顾经济效益又不忘社会效益。
二、海绵生态停车场的设计原则
（一）在建设海绵生态停车场时要遵循因地制宜的原则
在建设海绵生态停车场首先应该考虑的是场地自身的地形、水文、气候、等特征因素，对场地的情况进行全方面的分析，再结合资金、服务人群等经济条件、实际的情况作出合理准确的设计。要充分利用打的的可以用资源来降低建设成本，这也符合“生态、绿色”的建设理念，减少建设施工的成本，还可以适当地利用当地的植被，合理有效的削减建设的成本。
（二）在建设海绵生态停车场时要遵循可持续发展的原则
可持续发展原则的遵循，不仅可以令当代人得到满足，又对后世的能源、环境、经济、社会发展功不可没。要在海绵生态停车场的建设过程中遵循可持续发展的原则，就必须在资源、能源和材料的利用上尽可能的做到循环利用、反复使用[4]。
在施工的各个环节中做到节约、不浪费每一份材料，减少产生废弃物。要减少建设施工过程中造成的能源浪费、环境污染。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（三）在建设海绵生态停车场时要遵循以人为本的原则
在海绵生态停车场的建设过程中要成分考虑到市民以及行人的需要，因为停车场是服务于人的场所，所以要充分强调“人”在建设中的主导地位，根据人们的抚慰需要和实际需求来考量、设计。要注意使用者的使用感，以使用者的角度进行人性化的分析，要根据使用者的需要增添人性化的设施，子频道“以人为本”。
（四）在建设海绵生态停车场时要遵循景观多元化的原则
我们在海绵生态停车场的建设过程中，要遵循景观多元化的原则，引文城市系统均衡的基础就是满足人类生活中对于景观多元化的需求。因此，我们在建设海绵生态停车场的过程中要在满足基本的需求的基础上增加一些适宜的生态景观，比如增加一些绿化植被，能够有效地减少噪音，吸取尘土，隔绝外界，也可以实现海绵生态停车场的景观多元化 。
（五）在建设海绵生态停车场时要遵循生态优先的原则。
在海绵生态停车场的建设中要静自然与人工措施相结合，遵循生态优先的原则，实现城市雨水的合理循环和利用，实现对雨水资源的保护，合理规划停车场区域的雨水渗透、储存、净化和利用。我们在海绵生态停车场的 建设过程中要协调好给水排水和水循环的各个环节，实现习近平总书记提出的自然存积、自然渗透和自然净化。
三、海绵生态停车场的评价体系
在海绵生态停车场的建设中存在着许多的困难，要完美的将停车场与海绵生态相结合，需要考虑到多方面的问题。要将对水循环、环境、交通、建筑等方面的影响降到最小。所以我们要建成一个完善的评价标准体系，为海绵生态停车场的建设指引方向，规范和指导海绵生态停车场的建设，为施工建设提供了技术支持。
（一）评价方法
在海绵生态停车场的建设中应该将各种不同的单位以及各种性质的指标进行一个标准化的处理，然后将得到的数据进行转化，设置成不同的评价指标。然后对各项指标进行评价，确定一个达标数值，对于海绵生态停车场的建设进行合理的评价[5]。
（二）评价指标及评价规则
我们可以根据海绵神态停车场的基础设施及其硬件完善的情况和它所影响的生态效益、社会效益等方面来设计评价指标。然后我们可以根据制定好的评价指标进行调查，根据指标的完成程度进行评分，根据最后总体的得分来对这个海绵生态停车场进行评价。
总结：建设海绵城市的首要环节就是要建设海绵生态停车场。我国对于海绵城市的建设起步时间晚，建设时间短，在理论和实施方面尚有一些缺点和不足之处。所以我们要加强和完善海绵生态停车场的标准和建设原则，完善相应的政策及其法律法规，为建设进行指引。在建设过程中要遵循以人为本、可持续发展、生态优先、景观多元化。因地制宜的原则，更好更快的实现海绵生态停车场的建设实施。满足人们的生态需求的社会需求。
参考文献：
[1]李慧仁,徐永波,胡林林,黄超,李宏涛.大兴安岭生态沟系评价体系的研究[J].防护林科技,2011,(3):97-98.doi:10.3969/j.issn.1005-5215.2011.03.040.
[2]王培文.高校思政课实践教学评价体系研究综述[J].高教学刊,2016,(7):145-147,149.
[3]陆晖,江泽涛.高校教师教学质量评价体系的研究与实践[J].电脑知识与技术,2008,4(30):684-686.doi:10.3969/j.issn.1009-3044.2008.30.071.
[4]黄孝权.日常教学中多媒体课件评价体系的实践研究[J].课程教育研究（新教师教学）,2014,(7):33-35.doi:10.3969/j.issn.2095-3089(x).2014.07.028.
[5]裘江海.生态优先与生态围垦评价体系的构想[J].浙江水利科技,2006,(1):11-13.doi:10.3969/j.issn.1008-701X.2006.01.004.
论文作者:高明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：海绵论文; 停车场论文; 生态论文; 城市论文; 原则论文; 水循环论文; 评价体系论文; 《基层建设》2019年第8期论文;