黄橹
浙江省交通规划设计研究院有限公司 浙江杭州 310000
摘要：随着时代的发展，高速公路也在快速发展着，高速公路的建设更为完善，并且随着高速公路工作的中心逐渐转移向经营管理方面，服务质量的提高等方面有很大的进步，但在发展过程中，高速公路服务区存在的许多问题也呈现出来。本文根据高速公路目前存在的问题，进行分析和探讨，并提出了改进措施，以期完善高速公路服务区的建设。只有做好高速公路服务区的提升创建工作，才能为所有需要高速公路服务区的人带来更多的便利。
关键词：高速公路；服务区；提升创建
引言：随着高速公路的覆盖面积更为广泛，运营里程更远，据统计目前正在运营的高速公路服务区已经超过了2000家，这足以说明高速公路服务区的需求数量会逐年上涨，也说明了高速公路服务区拥有的巨大潜力。我们对于高速公路服务区的要求也逐渐严格，希望的得到的服务质量也越来越人性化，政府加强与服务区内的配套设施的建设，有利于提高群众满意度，建设更高效安全的高速公路行驶条件。
一、高速公路服务区概述
高速公路服务区是指也被称为高速公路服务站，具体包括住宿、餐饮、超市、休闲娱乐、加油、汽车修理等服务。早期的高速公路是有交通厅或交通厅下属的高速公路建设部门进行经营管理的。随着时代的发展进步，管理体制的细化，高速公路服务区的建设和管理已经分给不同的部门进行管辖。高速公路服务区的类型包括服务区和停车区，服务区分为一类服务区、二类服务区和三类服务区。几类服务区的区分标准可以根据是设置的位置的区别；车辆服务功能；人员服务功能，拓展服务功能几个方面区分。
一类服务区是指综合类的服务区，服务区中服务功能最完美的，具体包括停车场、公共厕所、母婴室、驾驶员休息室、餐厅加油站，超市等设施，同时具备完善的医疗设施和住宿提供。二类服务区比一类服务区相对简单一些，但拥有的设施几近相同，只是规模相对较小。三类服务区只设有一些基本的服务功能不提供住宿条件。综合性服务区也就是一类服务区因为其功能较为齐全通常设在人口流动量较大，交通流动量较大，地理位置较好的高速公路上。
一类服务区主要设置在重要性较高、交通流量较大的国家公路网层次的高速公路上。该类服务区用地与建筑面积大,停车位比较多,各种设施规模较为齐全。二类服务区主要设置在车流量相对较大的国家公路网层次的高速公路或区域公路网层次的高速公路上。三类服务区包含了全部。
二、高速公路服务区目前存在的问题
高速公路服务区虽然发展较为迅速，但对于高速公路服务区的管理并没有得到相应的完善，高速公路服务区仍然存在着很多严重的问题，不仅仅存在与高速公路服务区运营管理方面的问题，还存在于基础设施上的问题。其中基础设施问题主要有以下几个方面。
首先，高速公路服务区的基础设施由于年代较为久远，服务时间久，使得基础设施的损坏较为严重，加上高速公路的客流量在逐年增高，对于服务区基础设施的要求也逐年增高，一些基础设施已经无法满足顾客的需要。
其次，高速公路服务区的功能较低，种类不齐全，配套设施缺失。随着时代的进步发展，我们对高速公路服务区的标准要求也越来越高。由于信息化时代的到来，人们对于通讯电子设备的依赖也越发强烈，这就要求高速公路服务区的基础设施应该满足人们的提供信息化服务的状态，不能只限于提供餐饮服务，比如，提供无线网络服务，因此目前许多家高速公路服务区还无法达到需求。
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再次，目前的高速公路服务区的基础建设收益成效太小，经营商无法获取相应利益需求，，因此，许多高速公路服务区就要实施有偿服务措施，这也是可以理解的，这就导致了各地区为了提高经济收益加强了对高速公路服务区的产业链条的发展，以期利用高速公路服务区的完善以及服务水准的提升，加强服务区的经济发展。
最后，智能化水平低。即便由于经济发展我们对于高速公路服务区的管理日趋进步，但由于科技时代的进步，我们的高速公路服务区的智能化水平还是较低，需要加以完善调整。
二、高速公路服务区提升创建工作
3.1优化基础功能
对于基础设施建设的改造升级可以从几个方面入手，比如我们可以从房屋建设工程、路面建设工程、交通建设工程、机电建设工程以及绿化情况方面着手。我们从房屋建设工程进行具体阐述，服务区的主体建筑都比较简洁，但又不乏人情味和商业气息。服务大厅设有小型超市，设计几乎考虑到了消费者的各种需要，花卉、礼品、地图、雨具、报纸、杂志、糖果、音乐磁带、休闲衣服等都有出售。服务区内的厕所是分散的。超市和餐厅每隔一小时左右有专人打扫，非常干净。加油区分为货车和小车专用的加油区，大多由4至10台自动加油机组成。基础设施的加强不仅仅包括实物建设，也包括服务质量和水平等抽象的基础设施建设，只有在加强管理水平的前提下改善的服务系统，才能给到来的顾客带来更好的体验感。
3.2提升高速公路服务区经营管理水平
高速公路的经营管理水平是与高速公路所能提供的服务质量与服务水平相挂钩的。高速公路服务区能提供的所有功能里最能体现出这个高速公路服务区水平的就是服务质量本身了。随着人们对于高速公路服务区的要求逐渐增多，服务区的服务功能也在逐渐的增多，我们就要加大对于服务区的管理力度。具体来说，我们可以从以下几方面入手，从卫生管理，交通运输管理，文明服务态度管理等方面加强。这就需要管理者做好工作的分配、引导和监督。除此之外，管理工作也要随着时代的发展进步，要趋向智能化发展，具体来说就是各个地区的服务区可以适当的根据当地地域特点，加入特色美食等利用品牌效应提高服务区竞争力度。
3.3拓展高速公路服务区功能
时代发展的脚步要求我们必须适时的改进以跟紧时代的步伐，那么信息化的时代，就要求这我们对于网络建设的全面覆盖，高速公路服务区也不能例外，这也是服务区创新方面进步的体现。高速公路服务区的作用就是让路途中疲惫的人们得到好的休息和娱乐。我们在创新高速公路服务区的同时，对当地经济的发展也有强有力的影响。服务区的综合性越强，融入当地特色越浓，对于当地旅游业的发展的影响也越有利。
结束语:总体来说，高速公路服务区是具有综合性特点的，高速公路服务区不单单是局限于一些基础设施的建设，还与文化建设以及经济发展息息相关。因此，我们就要运用综合治理的观念，已达到整个社会大众日益增长的物质文化需求。高速公路服务区的创建工作应坚持着以人为本的运营观念，坚持服务是第一位的，满足人民群众对于高速公路服务区信息化服务以及实效性服务的需求等。在改进的过程中要从整体分析，针对全方面进行改进，实现服务区的长期发展。
参考文献：
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[3]李颜娟,喻苗.高速公路服务区标准化管理研究[J].湖北工业大学学报,2017,32(06):64-68.
论文作者:黄橹
论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/27
标签：服务区论文; 高速公路论文; 基础设施论文; 功能论文; 时代论文; 建设工程论文; 服务质量论文; 《防护工程》2018年第8期论文;