摘要：城镇建设的快速发展，逐渐扩大了人们的用电需求，而对于供电线路维护管理来说，加强10kV线路动态管理较为重要。对其实施有效管理措施有助于提高线路的使用效率，保证居民用电。同时通过对线路损坏度进行有效控制管理，并依靠先进的科学技术给予管理，利于促进10kV线路运行效率，提高动态管理能力，保证电力配网系统可以顺利运行。但就当前10kV线路线损的动态管理中存在的问题进行分析，并根据问题给予相应的解决措施，为加强线路管理工作顺利进行，提高10kV线路稳定性奠定基础。
关键词：10kV线路；线损；动态管理；问题；分析
1导言
随着社会经济的迅速发展，经济结构的优化升级，我国经济已经进入了迅速发展的轨道。近些年以来，我国供电量每年增长约10%，因此对城配网安全运行提出了更高的要求。10kV线路以及设备事故，不仅为供电企业带来一定的经济损失，对人们正常的生产及生活用电也产生了不良影响，同时在一定程度上反映着我国配电服务的质量。
2线损的定义
线损是电力的过程中传输的有功功率、无功功率和电压损失的总称(通常称为有功功率损失)的习惯。电网线损按性质可分为技术线损和线损管理。技术线损也称为理论线损,每个组件的地板在电网。变量主要包括相同的损失和损失,可以预测技术线损理论计算,采用技术措施来实现减少的目的。包括技术措施降低电网的损耗,我们需要增加网络技术改造措施和投资不需要增加投资电网运行方式的改进措施。如提高配电网络,合理安排运行方式,调整操作参数,调整负载平衡、合理安排维修,原电网升压,简化网络结构,合理选择导线截面,等等;管理线损是由测量误差引起的设备线路损失,而且由于导致线损管理不善和错误等,如电力和计算等泄漏原因复制的过程,复制错了,错的是线损。
3 10kV线路线损的动态管理问题分析
进行线路损坏动态管理期间，部分工作人员未能严格按照相关管理制度实施管理工作，员工缺乏专业的管理知识，对岗位工作缺乏责任感，同时还存在线路使用功率较低以及信息化使用效率较低等问题因素。从而导致10k V线路在使用期间出现线损，导致多数管理用电地区出现电量供应不上的现象，给动态管理工作带来较大困难。除此之外，部分用电检查工作不到位，员工在进行管理期间不熟悉用电范围，对电线管理认识不足等。一方面，线路管理人员在工作过程中存在估抄、抄错等现象，未能尽快发现问题，给线路管理、计算、统计带来较大困难，并提高了电网管理工作以及该线路线损实施管理难度。由于我国科学技术的发展，10kV线路路线数量逐渐扩大化，多数线路在安装期间未能将线路补偿设备进行安装，导致部分线路使用功率数值较低，并且支线损耗程度较高。以上问题的影响严重阻碍10kV线路线损动态管理的实施。
4加强10kV线路线损的动态管理措施
4.1天气因素预防措施
一是努力提高绝缘子耐雷水平。提高绝缘子耐雷水平，尤其是要提高针式绝缘子耐雷水平。在雷击发生时，耐张点悬式绝缘子很少出现闪络情况，故障主要集中于针式绝缘子方面，因而努力提高绝缘子耐雷水平对于10kV线路防雷水平的提高有着十分重要的意义。二是安装10kV线路避雷器。10kV线路避雷器的安装是一项经济而便捷的措施。可以在变电所的10k V线路出线端安装金属氧化物10kV线路避雷器，在线路相对比较长、较容易遭受雷击的10kV线路上安装金属氧化物10kV线路避雷器或者是避雷金具，同时还可以在变压器的高、低压侧安装与电压等级相一致的避雷器。三是安装穿刺型防弧金具。穿刺型防弧金具安装相对较为简捷，密封良好，金具的高压电极和绝缘导线之间接触密切，可以较好的承受电弧高温灼烧，可以保障其良好的运行。四是对接地网定期检测。定期进行接地网的检测，对于保证接地网接地阻值的达标有着十分重要的现实意义。
4.2外破因素的防范措施
一是采取反光措施。为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂抹醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆二是加强宣传教育。通过散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等形式，宣传《电力法》、《电力设施保护条例》，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育。在宣传教育的基础上，通过执法系统加大对外力破坏特别是盗窃者的打击力度。三是加强对配电线路的巡视。做好线路的清障工作，及时清理整顿防护区内危及线路安全运行的树木。针对违章建筑进行合理的解释、劝阻、下发隐患通知书，并抄送市政府安全部门备案，以明确责任。
4.3加强配电线路的维护、运行管理工作
一是定期检查相关设备，对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备，定期进行检查，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等早期投运的老旧设备，逐步淘汰。二是配电线路上加装柱上真空开关，缩小故障范围，减少停电面积和停电时间，有利于快速查找故障。三是加大配网建设改造力度，使配网结构、变电站布置趋于合理，严把设计与施工质量，提高线路的绝缘化水平，实现“手拉手”环网供电，提高配网运行方式的灵活性。四是有计划性的对线路、设备进行巡视，定期开展负荷监测。特别是负荷高峰期，密切注意馈线、配变的负荷情况，及时调整负荷平衡，避免接头、连接线夹等因过载发热而烧毁。五是制定并完善事故应急预案，开展经常性的反事故演习活动，是出色完成事故抢修工作的重要保证。六是加强业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。七是加强线路的运行管理工作。签订管理责任书，做到故障原因未查到不放过，故障不彻底排除不放过，把线路跳闸次数、跳闸停电时间与责任单位、责任人的经济效益相挂钩考核。八是制定线路现场运行规程和各种管理制度，建立技术档案。如杆塔明细表、交叉跨越、配网结线图等，并备有各种运行记录，如巡视检查记录、缺陷处理记录等。
4.4针对环境采取的措施
一是政府加大节能减排工作力度，关停小水泥生产企业等污染企业，在还市民一片净土蓝天的同时，为配电线路提供一个良好的外部运行环境。二是刷防污涂料，增大爬距等。
4.5应用新技术新设备
一是年长日久杆塔上的编号会日渐模糊，给检修和巡线造成很大的不便，应用GPS系统，顺利导航并准确定位每一根杆塔、配变位置，可以较好的提高工作效率。二是实现配网自动化，对配电网进行实时监测，随时掌握网络中各元件的运行状况，及时消除故障。三是小电流接地自动选线装置能够自动选择出发生单相接地故障的线路，时间短，准确率高，改变传统人工选线方法，对非故障线路减少不必要的停电，提高供电可靠性，防止故障扩大。四是在配电线路T接点支路上装设线路接地故障指示器，用以辅助故障范围及性质的指示。
5结论
10kV线路线损的动态管理是保障居民用电的前提条件，由于配网电力系统管理工作与用电用户相连接，其线路连接环境比较繁杂，并且线路运行状况与线路供电部门以及供电企业经济利益存在直接联系，所以在进行线路管理期间要重视10kV线路线损的动态管理，重视配网管理。通过采用先进的科学技术以及构建相应的管理制度等，加强线路线损动态管理操作，提高线路运行效率，避免在运行期间出现的线路故障，加强电力企业供电的有效性，提高电网供电的安全性、科学性。
参考文献
[1]王锦智.基于10kV线路谈实时线损的统计分析[J].中国新技术新产品,2014(06):138.
[2]周勤,程莘,高玲.浅谈加强县公司10kV线路无功管理以降低线损的措施[J].科技创新导报,2013(35):178.
[3]马智雄.基于计量自动化系统的10kV线路线损分析[J].机电信息,2013(12):37+39.
[4]付荣.浅谈10KV线路降损方法及措施研究[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012(10):296.
[5]李玉峰.城市10KV线路无功补偿降低线损情况分析[J].科技与企业,2012(15):161.
[6]杨万聪.强化10kV线路管控,推进线损精益出效益[J].科技传播,2011(23):149-150.
论文作者:田文颖
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/6
标签：线路论文; 线损论文; 故障论文; 绝缘子论文; 杆塔论文; 动态论文; 措施论文; 《基层建设》2019年第17期论文;