韦权财
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摘要：进入21世纪以来，如何实现绿色物流已成为当前我国社会经济发展的重要问题之一，只有实现物流的绿色化，才能够更好的促进我国物流业的发展.本文通过对绿色物流进行探讨分析，从而提升物流质量水平。
关键词：绿色物流；问题研究；汽车运输；对策
一、绿色物流
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。当代资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。因此，为了实现长期、持续、稳定的发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种可持续发展战略同样适用于物流活动。环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流，消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和人类健康发展的物流系统，即向绿色的物流，循环型物流转变。由于汽车运输业给城市环境带来的严重污染突现物流业的发展的问题需要我们对其进行相应的探讨，从中找到更加科学的管理方法，实现物流的绿色发展。
二、汽车运输具有自己的特点
汽车运输具有自己独特的特点，它相对来说比较机动、快捷、迅速和灵活的特点.因此汽车运输可以满足不同层次的物流需求，在物流发展中具有比较强的适应性，所以它在物流中具有非常重要的地位和作用。但是汽车运输也有自己不利的一面，它在运输的过程中会产生比较多的汽车尾气从而对城市的环境造成一定的污染因此在今后的物流过程中应该要对汽车运输进行改善，减少汽车运输的不良影响。
三、绿色物流发展存在的问题
1、绿色物流概念普及不足
当前我国物流发展速度比较快，传统的物流观念已经被大部分人所知.但是新型的绿色物流概念的宣传力度却相对较少，许多人对它的认识程度还不足.其主要原因主要有：
（1）政府对于绿色物流的支持力度还不够，虽然我国许多政府都将绿色物流作为一种新型产业但是，这些政府却没有给予其足够的重视，许多物流只是挂着绿色物流的名称但是没有真正做到绿色物流。
（2）当前我国企业在发展中比较重视自身的利益对于社会利益认识不足，采用绿色物流后会增加企业的经济成本，许多企业因此没有做好绿色物流的工作，有的一些企业甚至认为环保只是政府的责任，对他们的关系不大，
（3）一些消费者在购买物品时，没有意识到环境保护与自身行为的紧密联系，他们往往关注的是产品的绿色化程度对于运输过程的绿色程度认识不足。
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2、绿色物流政策支持较为落后
改革开放以来，我国运输业在不断发展，物流业随之跟进.但是汽车数量的增多，也加剧了我国环境污染，虽然我国一直在致力于环境污染的治理工作。但是针对物流业的环保治理却相对比较低下，许多治理人员没有针对物流业制定相应的环保政策，最终会影响到绿色物流的发展水平，除此之外，我国绿色物流建立和发展的框架还不够完善，物流设计的部门数量过多，导致物流比较冗杂，产生大量的资源浪费现象，最终会给城市环境造成不良影响。
3、物流设施不够完善
物流业的发展需要建立完善的物流设施，这样才能够保证物流质量，但是在现实中，我国的物流业虽然发展迅速，但是物流设施建设还不够完善.与西方发达国家相比，我国的物流设施建设还存在起步阶段，总体建设规模还比较小、尤其是在交通运输业上，我国环保力度还不足，技术支撑力度较小比如我国机械设备的自动化、清洁化的技术还比较低，在物流搬运过程中人工搬运、手推叉车运输比较重较大，这些也会影响到物流的质量以及物流的效率，
4、高素质物流人员较少
我国物流专业的高素质人才培养比较少，许多高校学生比较倾向于经济管理专业，对于物流专业知识的认识不足.尽管一些学校开设了物流专业课程，但是大部分学校比较重视理论知识的学习，对于学生实践能力的培养没有给予重视，导致学生物流实践水平低下，最终会影响到物流高素质人才的建立，影响到该行业的正常发展。一些物流部门对于员工的培训力度不够，许多物流人员没有经过专业的物流知识平培训，在进行物流操作时，只是按照传统物流方式进行，最终会影响到我国物流行业的发展质量。
四、物流在城市运输环节主要依托汽车运输，但是汽车运输造成的环境污染在城市环境污染所占比例很大，并且危害严重，为了可持续发展，汽车运输对环境污染的问题日益受到人们的重视。因此，基于绿色物流的汽车运输发展与对策如下：
1、汽车货物运输的环保对策
首先，应加强汽车的维修管理和运输管理：提高汽车的技术含量，减少污染物的排放；提高汽车燃料质量，推广清洁燃料；加强交通运输基础设施建设；继续采取一些行政措施，科学组织交通行车。通过运输合理化措施来降低货物运输中污染物的排放。
其次，采用使运输合理化的技术方法：提高运输工具的实载率；配载运输；挂车运输；通过流通加工使运输合理化。
2、开展共同配送
共同配送（Joint distribution）指由多个企业联合组织实施的配送活动，即多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。
共同配送的组织形式主要有：同产业间的共同配送和异产业间的共同配送。对于同产业的共同配送模式，共同配送的整体组织难度相对较低，发展起来相对容易。对于异产业共同配送而言，集约化程度越高，要求专业化的水平越高，因而对于异产业的共同配送，应主要由第三方物流公司来主导才能获得满意的效果。
3、采取复合一贯制运输方式
复合一贯制运输（Combined transportation）是指吸取铁路、汽车、船舶等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。复合一贯制运输方式克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化。从物流渠道看，有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
4、大力发展第三方物流
第三方物流（Third Party Logistics）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。第三方物流，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。
五、结论
综上所述，可见绿色物流的重要性。汽车运输作为一种快捷、迅速、机动、灵活的运输方式，在社会经济发展中发挥着重要的作用，但其对环境的影响也日益受到重视。加强汽车的维修管理和运输管理，采用运输合理化的技术方法，并开展共同配送、采取复合一贯制运输方式、大力发展第三方物流等有效措施，才能使汽车运输符合新时期条件下绿色物流的高级意识形态，使企业实现可持续发展。
参考文献：
[1]冯崇毅.汽车运输企业管理[M].北京：人民交通出版社，2008，1.
[2]崔介何.物流学概论[M].北京：北京大学出版社，2010，5.
[3]王庆功.物流运输实务[M].北京：中国物资出版社，2003.
论文作者:韦权财
论文发表刊物:《房地产世界》2019年6期
论文发表时间:2019/9/11
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