摘要：高边坡作为重要的事故隐患点之一，已经对现有的高速公路运营运输安全造成极大的威胁。对此，各方面积极配合对高速公路高边坡危害进行了深度分析，并对高边坡加固及防护措施进行了多层面研究，力求将其危害程度降到最低。高速公路作为重要的交通设施，当边坡发生滑坡、崩塌等病害时，不仅会造成路段严重拥堵，还会造成相关人员的伤亡以及财产损失。基于我国正处于政治经济高速发展时期，积极研究高速公路边坡加固及防护措施显得格外重要。本文以科学技术理论作为基础，并结合实际，分析了高速公路边坡事故隐患点发生的原因，据此探究适宜的加固防护措施，为今后在高速公路高边坡施工方面提供宝贵的材料基础。
关键词：高速公路；公路边坡；边坡隐患
引言
现如今，科学技术正处于高速发展时期，而高速公路施工技术正是得力于各种科学技术的支撑，已经得到了较为快速的发展，并且达到了一定的技术层次。随着国家交通事业的高速发展，国民经济水平的不断提高，高速公路已然成为最重要的交通设施之一。如此看来，对既有高速公路进行相应的加固与维修逐渐变得极为重要。所以，如今的高速公路施工更应该倾向于改善行车安全的问题，这就意味着我们必须要对高速公路边坡的稳定性做出进一步的深度研究，以确保行车的安全，并且必须尽快提升高速公路边坡加固与防护技术的水平，才能达到人们真正所需要的安全水平。
1高速公路边坡隐患的危害
高速公路边坡的稳定性受到多方面的影响，在施工技术方面主要受到施工条件与施工水平的限制，另一方面主要受到施工区段的地形地貌、水文条件、地质条件等的影响。高速公路边坡失稳给人们带来的危害，不仅影响行驶人员的人身安全，严重甚至会造成交通堵塞，路段停驶，极大的影响了我国经济的健康发展。因此，我们必须充分认识到公路边坡失稳对行车安全所造成的威胁，才能引起相关技术人员的重视。针对此问题，本项目主要研究了甘肃省渭源至武都段高速公路路基边坡工程的内在机制及主要支护结构类型，对典型路基边坡变形特征和边坡稳定性进行分析，并对其本地存在的主要边坡隐患作出了相应对策。通过此次研究还掌握了边坡的水文地质条件、地层、岩性、地质构造、岩土工程特征以及滑坡地质特征，深度解析了边坡隐患存在以及发生的根本问题所在，并探索了影响边坡稳定性的众多因素，之后，依据多方面技术知识进行充分的解读，最后对其进行准确的安全评价。
2高速公路边坡整治技术
2.1优化高速公路的边坡排水经过深度的研究发现，近年来发生的重大滑坡事故，大多数原因是因为水流渗透到土质，致使高速公路边坡稳定性下降。因此，为了防止边坡长期浸泡在水中，我们必须对公路边坡的排水结构进行优化处理，以此来避免水流对边坡岩和土壤之间凝聚力的破坏。对此，我们不仅要保持地表水流的排水通畅，还要保证地下排水系统的正常运行，这样才能有效的提高边坡的稳定性。具体的方法是通过修建各种排水管道、渗水通道以及各种暗沟、暗渠，以此来实现对边坡水流的及时清理与利用，而这种方法的总体思路就是通过把水引出来，减少水流对边坡岩层和土壤的破坏。
2.2加大对施工工程的监督力度
首先技术人员要认真审核施工图纸，了解施工方案，并检查图纸内容是否符合标准规范，如果个别细节存在疑问，应当经过技术分析后进行明确，避免后期施工中出现质量问题；其次，监督人员要树立全过程监督理念，并做好现场监督记录。对于桥面、路桥连接处等，要重点开展施工监督，确保施工质量达到标准。
2.3改变边坡的坡长、坡高、坡度
据研究发现，高速公路边坡的坡长、坡高、坡度不合理的设计是边坡失稳的根本所在。坡长过长、坡高过高、坡度过陡均会导致边坡失去原有的稳定性。因此，如果我们可以对不同地区所需不同条件的边坡作出相应的改变，便可以有效地提高高速公路上行车的安全性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前，使用较为广泛的方法是减重反压，此方法通过对边坡上方的土石进行移除，以此来降低土石对边坡的重力影响。另一方面通过对边坡底部进行反压式防护，即设置反压式护道，能够有效的、整体的保证边坡的稳定性。虽然这种方法能够有效保护边坡，但是其工作过程复杂、工作量较大，对周围环境会造成一定的负面影响。因此，使用该方法之前必须对环境、成本经济等进行综合考虑，必要时还要进行一定的计算，最后才能够决定使用该方法是否合理。
2.4做好高速公路形变及位移监测工作
高速公路在投入使用一段时间后，由于地质因素、车辆荷载等影响，不可避免会出现一定幅度的路面变形或位移[1]。管理部门还要做好后续的监测工作，如果变形和位移保持在允许范围内，则说明高速公路质量良好。反之，如果出现较为明显的变形，或是明显的偏移，则需要管理人员进行重点分析，明确导致上述问题的根本原因，并及时采取针对性的治理对策。后期监测工作要确保常态化开展，做到高速公路病害的及时发现、及时处理。
3支挡与锚固工艺保护边坡
3.1建设挡土墙
滑坡可分为不同的级别，因此针对不同危害程度的滑坡采用相应的设施进行维护很重要。而设置抗滑挡土或者石跺是预防中小型滑坡发生的有效方法[2]。对于大型的滑坡要采用的方法较为复杂，主要采用的设施有锚定杆挡土墙、加筋挡土墙以及预应力锚杆、锚索挡土杆，这种方法的保护强度非常大，虽然其操作较为复杂，但效果非常好。
3.2建设抗滑桩
合理采用抗滑桩可以有效解决使用挡土墙难以治理的滑坡问题，特别是对于一些中、深层滑坡，作用极为明显[3]。桩与周围岩土层是利用抗滑桩发挥作用的不可缺少的两部分，两者结合并相互作用，能够将滑坡推力转移到可以稳定底层的一种抗滑结构设施，相比较挡土墙，抗滑桩具有抗滑能力强、运用灵活、施工便捷等多方面突出的特点。近年来，在抗滑坡工程中被广泛使用，主要的应用设施有预应力锚索、锚杆抗滑桩等。
3.3生态护坡
生态护坡具有经济实惠、绿色美观的特点，已经成为目前高速公路边坡防护的重要组成部分。而起到至关重要作用的两部分是：植物本身的自然生长、悬挂植物的铁丝网和钢筋加固装置。植物本身的根部能够对水土起到有效地加固作用，比如，下雨时我们的植物能够减少水在地下进行渗透的时间，防止岩土层稳定性的降低[4]。尤其是加固植物的防护网，具有极高的强度，能够有效加深防护作用的程度。就是这样具有美观、经济实惠等特点的生态防护措施，使我们的高速公路边坡防护工程中逐渐走向绿色环保的路径。
结语
希望通过这样的研究，能够让我们的高速公路边坡防护技术变得更加完善、具体，这样也能够更进一步的保证我们高速公路工程建设的健康发展。更重要的是能够为国家道路交通的发展，提供更多明确的发展方向，并且能够从中获得更多宝贵的知识与经验。通过本文的探究，就是想要对边坡稳定性破坏的原因进行更深一步的了解，然后再针对其作出相应的解决方案，不断引入高速公路边坡加固的技术方法，以及高速公路边坡的防护技术。希望此次的研究能够发挥出有效地作用，能够引起相关技术人员的重视。
参考文献：
[1]李良江.山区高速公路高边坡养护管理对策研究[J].建设科技，2018（06）：100-101.
[2]范建波.浅谈贵州高速公路边坡汛期隐患排查与治理[J].珠江水运，2016（16）：42-43.
[3]陈力.北京高速公路边坡水毁修缮与防治对策[J].江西建材，2015（19）：150+154.
[4]尹超，田伟平，李家春.永蓝高速公路边坡地质灾害调查与危险性评价[J].中国地质灾害与防治学报，2015，26（03）：127-132.
论文作者:薛永飞,张朋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/28
标签：高速公路论文; 滑坡论文; 稳定性论文; 防护论文; 挡土墙论文; 方法论文; 隐患论文; 《基层建设》2019年第4期论文;