摘要：道路桥梁施工作为我国交通事业中的重要内容，其自身的质量直接关系到人们的出行安全，高质量的道路桥梁施工作业可以有效的推动经济的发展。但是不可否认的是在现阶段的道路桥梁施工作业中还是存在一定的问题与不足的，其中较为显著的问题就是沉降问题。因此文章主要对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了简单的探究分析。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1 引言
随着我国交通业的不断发展，道路桥梁在施工中也面临着诸多技术难题，其中比较常见的一种现象是道路和桥梁的路基路面的不均匀沉降。道路桥梁的不均匀沉降会导致在行车中出现跳车的现象，给行车安全带来极大的隐患。另外，路基路桥的不均匀沉降还会导致沉降路段的路基发生破坏，影响其使用性能。为有效防止道路桥梁路基路面的不均匀沉降，结合笔者多年的施工经验和方法，首先对道路桥梁路基路面发生不均匀沉降的原因进行了分析，在现有基础上，对沉降路段的路基和路面的结构设计进行了相关的技术性探讨。通过本文的分析，希望能为桥梁道路路基路面防止不均匀沉降的施工提供有益的借鉴和思考。
2 道路桥梁沉降段路基路面建设中存在的问题
2.1 台背填土方面出现的问题
在道路桥梁的建设中，必然会进行台背填土这一环节，台背填土建设过程难度较大，并且本身的建设过程过于繁琐，本身的施工质量受到多方面因素的影响，其整体的建设质量会出现一定程度的下降。首先在台背填土建设过程中，由于其本身的建设环节较为复杂，建设过程中每一个细小的环节都会影响其本身的质量，诸多因素冗杂在一起，其工程质量本身就会出现一定程度的下降，并且道路桥梁建设过程中施工量非常大，建设后行车量同样很大，一定程度上会导致道路桥梁沉降段路基路面出现沉降，并且会让沉降问题加剧。
2.2 引道地基处治达不到要求
经过不断的分析，我们发现，道路之所以会出现桥头跳车问题，主要原因在于地基沉降，而地基沉降的关键原因是没有做好设计工作。在开展地基建设工作的时候，未结合具体情况进行方案设计工作，没有正确设置钻孔，钻探的尺寸不合理，未明确软土的方位，未认真分析软土特性等，均会导致软基施工出现问题。同时，由于软基防治以及运算方面的模拟工作开展的不是很到位，导致地基的真实情况和我们预期的有差异，同时会使得路基出现下沉现象，再加上长期的雨水冲洗，导致路基问题加剧，久而久之它的强度和抗剪切能力就会被弱化，此时就易于发生下沉现象。
2.3 桥头结构设计不合理
在现阶段中进行路基处理的主要方式就是通过粗粒料填筑的方式对路基进行加固处理，这样可有有效的降低到了桥梁工程中地基中的沉降问题，进而在根本上保障整个路桥工程的稳定性以及平稳性。同时也应用相关方式，不断的调整内部结构，这样可以有效的提升路基的整体强度，有效的避免因为不均匀沉降导致的桥头跳车等问题。但是不可否认的是在实际中还是存在一定的桥头跳车的问题与现象，对此必须要不断的优化设计。
2.4 由于路基面的施工材料导致的受损
在目前的市场经济环境下出现的不良的商家与有关部门勾结的现象，在道路桥梁的施工过程中出现了偷工减料以次充好的现象，这是导致路基面受损的重要原因之一。部分施工单位在经济利益的驱使下违背了道路工程建设的职业道德与相关的法律准则，购买使用了质量不达标的建筑材料，没有对施工材料的运行情况进行及时地检测与监控。在防水路面的施工材料上应当具备一定的防渗材料与一些必要的材料成分，而施工单位对此并没有足够重视，导致了防水路面失去了其防水的有效功能，对于路桥建设整体功能的发挥带来了不利的影响。
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3 路桥沉降段路基路面施工技术要点
3.1 保障台后填筑的精准性
路基路面的开挖以及材料填筑、压实等工序对后台填筑的整体质量有着直接的影响。道路桥梁沉降段落路基路面在实际的开挖作业中，其横向的通道以及纵向的全宽是主要的挖掘技术，在具体的施工作业中可以驾驭实际的状况综合二者；同时要对路基进行相关材料的填筑，这样可以有效的提升其整体的承载能力以及强度，在对其进行填筑之前，必须要对其开挖之后的路床进行深入的清理，然后基于整个路基的土壤物理兼容性、对其进行调整，进而保障混合之后其加固效果明显，避免受到外界各种因素的影响而产生变化。同时，要想有效的避免添加料不合理导致的开裂等问题，要保障填料之后路基厚度与实际的路面宽度一致。而填充材料必须要具有挖掘便捷、便于压实、高强度以及水稳性较为良好的特征。
3.2 加强对于道路路基面材料的选择
材料的使用对于路基面工程建筑的质量具有重要的影响，材料的选用上应当能够充分发挥路基面的防水功能，因此应当使用防水功能的材料。根据目前道路桥梁施工的现状与经验分析，在路基材料的选择上应当注重以下几点，首先是具备无缝防水功能，第二是具备良好的弹性与拉伸强度，最后是应当具备一定的黏结力，在发生降雨以及地表产生污水的情况下能够不与路基脱落。为了使施工材料达到相应的要求应当在工程预算中有效融入路基材料的购买，同时对于路基材料的存放与使用按照相关的流程与规范进行。最后是加大对于路基面施工材料的检验频率。
3.3 搭板施工以及桥台软基施工
道路桥梁建设的基础性条件是由于交通的需要，道路桥梁作为交通必备，在建设过程中需要考虑交通梁的问题，搭板过程中需要保证交通凉的问题，在建设过程中运用科学化的技术手段保证其桥梁和道路路基路面能够与最高面保持在相对平衡的标准上。另外，建设过程中，要注意挡板的问题，挡板需要与道路路基上的最高标准保持平行，通过有效的建设施工技术应用，保证其建设施工中不会出现问题，一定程度上保证社会主义发展建设的水平得到有效提升。另外在软台原基设计上，为了保证其各个方面的建设质量，首先在其建筑方面应该尽量选择科学化的建设方法，能够尽量避免道路桥梁沉降段不会出现不均匀性沉降等问题，并且通过对桥台以及路面进行长时间的预压，从而保证其本身的承载能力和牢固程度得到有效的提升。
3.4 积极开展排水工作
如果工程处在天气状况不是很好，而且长期降雨的区域的话，一定要积极开展防水活动，确保沉降区域不会有积水。这主要是因为如果存在大量的积水的话，就会使得填土区域长久的处在湿润的环境之中，久而久之就容易出现塌陷等问题。具体来讲，我们要结合所在区域的地下水方位，合理提升路基高度，以此来防止雨水影响。
4 结束语
总之，在当前的发展中，施工技术本身对道路桥梁沉降段路基路面的质量有非常深入的影响，首先针对其施工中的问题进行分析，并分析出产生问题的根本性原因，并针对其原因研究相应的技术手段，保证其能够有效应用在当前的道路桥梁沉降段路基路面建设中，从而保证质量能够得到有效的提升，通过应用有效的材料、并且在桥梁建设过程中有效增加其排水，在沉降段进行施工组织，并采用轻型的材料填筑台后，运用技术保证其实现质量得到有效的提升，从而使其为经济发展建设奠定基础。
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论文作者:刘寿军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/18
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 材料论文; 施工技术论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第5期论文;