摘要：在我国交通建设中，道路施工是至关重要的，建设高质量的道路决定关系着人们日常生活的便捷，决定着国民经济的发展。水泥混凝土道路具有其他公路没有的优点，它稳定性、强度、耐久性都比较好，而且它的使用寿命长，日常的养护费用低，在夜间行车方便。因此必须加强水泥混凝土道路的施工，本文主要从施工前的准备、模板的安装、到水泥混凝土混合材料的搅拌等几个方面论述了如何在水泥混凝土道路施工中加强道路的质量，对质量进行控制。
关键词：水泥混凝土；道路施工；质量控制
在21世纪我国经济快速发展的时代，水泥混凝土道路的需求越来越大，发展的速度也越来越快，在国家投入了大量的精力和资金进行实践后，道路施工技术得到了大幅度的提升，这极大的提高了水泥混凝土道路施工的质量，但是影响水泥混凝土道路的质量的因素有很多，材料的选择，施工过程中的技术都会影响水泥混凝土道路的质量，因此本文主要从水泥混凝土施工的准备、施工中两个阶段进行总结，提出来在水泥混凝土道路施工的如何进行质量控制的一些看法。
一、施工前的质量控制
1、原材料的选择
（1）水泥的选择。水泥混凝土道路施工中的水泥一定要选择有出厂合格证以及材料的化验单的水泥，而且不同品牌的水泥应该按照一定的规划挂上标志牌，整齐放置。在水泥的运输和保存过程中，必须注意防水、防潮，同时也要防止出现水泥超过保质期，出现受潮和结了块的水泥不能使用。
（2）砂子的选择。在水泥混凝土的施工过程中砂子是重要的原材料，因此在施工准备阶段必须选择符合规定的砂子。确保采用的是细度是在2.5以上，而且要确保砂子是坚韧耐磨型的、表面粗糙的中、粗砂子。参入的泥土杂质是较少的，这样才能确保砂子是合格的，是耐磨的。
（3）外加剂的选用。在水泥混凝土道路的施工过程中，必须选用硫化剂、减水剂等，也要选用早强剂、防冻剂。硫化剂和减水剂的采用可以增加水泥混凝土的强度和耐久性，早强剂和防冻剂的采用能够降低道路结冰的冰点，减少水泥混凝土道路凝固的时间。
2、基层的检查和维修
在施工之前需要对道路的标高、平整度、压实度和路拱进行检查，看这些是否符合施工之前所规定的标准。对已经不合格的几项进行重修，对以及破损的基层要用标高好的水泥混凝土进行补修。通过还要对现场的地质、物质条件、施工情况、技术条件有一定的了解和检查。最后要邀请技术单位、监理单位委派技术人员对定位点、标高控制点、原结构进行再次检查。在进行施工之前在基层表面进行洒水湿润，这样可防止基层缺少水分难以凝固。
二、施工阶段施工质量控制要点
1、模板安装
水泥混凝土道路施工之前会采用模板，最好采用钢模板，钢模板有比较大的刚度，而且钢模板的内侧和顶面比较平，因此钢模板对混凝土有比较强的固定效果。一般来说在道路的基层经过检查发现合格以后，会采用宽为20厘米左右，每块长度不超过3米的钢模板进行安装，在安装模板以后一定要确保局部的变形要低于5毫米，模板安装以后的高度与混凝土路面板的高度应该尽量保持一致，误差不得超过2毫米左右。整个安装的模板确保它稳固，接头确保它是没有缝隙的，模板在安装过程中要用泥浆和垫板进行固定，确保前后不会出现错位，上下不会出现不平的情况，一定要通过拉线和经纬仪进行校正，或者通过水准仪进行把控。
2、配合比、搅拌要求
在进行水泥混凝土施工时，一定要按照严格的比例进行搅拌，要严格控制水泥和砂子的比例。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这个比例的获取的过程一定是具有相应资格的试验中心进行提供，根据这个比例调整水、石等材料的用量，根据这个用料进行搅拌制作混合材料，在混合材料制作以后，要定期或者不定期的材料进行检查，要避免出现其他的问题，在进行施工的过程中需要防止水和灰的比例不和要求，避免出现过低和过高的情况，如果出现了这类的情况，查明原因，增加搅拌的时间，只有确保混泥土配合比合格以后才能进行摊铺工作。
一般来说原材料的误差不能超过1%左右，水、水泥不能超过规定的要求，这有这样的材料才能参加进行搅拌，而且混凝土搅拌的时间至少在一个半小时，时间不能太少，搅拌好的水泥混凝土要及时用掉，一旦发现没有搅拌均匀要重新进行搅拌。
3、水泥混凝土的摊铺
在进行摊铺之前一定要检查模板的间隔、平整度、贴膜情况、支撑情况，只有通过检查才能进行摊铺，而且要确保基层杂物的干净、湿润。另外钢筋和传力杆装置的问题也是需要检查的问题。一旦这些合格以后就可以进行摊铺，摊铺的人员在边摊铺时边除掉模板上镶嵌的杂质或者无用的水泥，这样可以确保水泥混凝土的侧面是平整光滑的，平整度和高度都不会存在误差。
4、振捣密实
为了增强水泥混合材料进行摊铺后的强度，需要采用长度大于10米的布料，平铺在路面，采用振捣器进行均匀的振实，在进行振捣的时候确保为一个位置中的拌合物不冒泡、不下层，这样就说明已经振捣好了，时间也是根据这个确定的。在使用振捣器的时候一定不要触碰到模板和钢筋，移动的间距一定要小于40厘米，整个振捣器的采用一定是纵横交错进行，有的部分要重叠进行振捣，有专门的人员进行配合振捣，特别是在有钢筋的地方，出现问题以后要及时进行纠正。
5、预防裂缝
为了有效的预防因为温度过低和温度过高而产生裂缝，需要提高施工工艺，提高混凝土的性能。夏季高温的施工的时候一定要降低水泥混凝土的浇灌的温度，比如可以在夜间施工，可以采用温度较低的水，这些都可以降低温度。冬季的时候一定要对施工后的水泥混凝土的表面进行检查和养护，如果温度太低一定要采用布和稻草进行保温，对骨料进行加温，这些都可以对水泥混凝土路面起到很好的保温效果，这些措施都能够有效的防止出现较大的缝隙。
为了预防在水泥混凝土地面出现气泡、麻面、蜂窝，需要在水泥混凝土浇筑完成以后进行多次的抹面，这样才可以排除水泥混凝土内部的气泡和水分，使得内部不会出现裂缝。其他的原因都会导致裂缝的出现，比如水泥混凝土的配合比不合乎标准等。
6抹面
在控制水泥混凝土的道路的施工中，抹面是最后的控制步骤，它对于提高道路的耐磨度、抗力度，地面的承载力都有重要的作用，在刮面的时候需要两个人采用5.5米的铝合金的直尺进行刮平，在低洼的地方用水泥浆进行修补，然后用直尺轻轻的压出细纹，每一次抹面都要仔细的进行检查，出现凹凸不平的地方就需要工人进行精补，直至不会出现压痕较深或者较浅的情况。水泥混凝土路面在抹面的时候一定要注意表面是否无有沁水，只有保证地面没有沁水，才可以用钢抹进行抹平，最后一遍的抹面一定确保没有的时候尽量控制路面没有沙眼和麻面，这样最后一遍的抹面才能结束。
三、结语
从原料的选取到，到水泥混凝土的施工的各个程序，都会对水泥混凝土路面的质量有重要的作用，道路施工人员和管理人员需要共同努力，积极配合，层层把关，只有这样才能做好水泥混凝土道路的施工工作。本文主要结合了个人的水泥混凝土道路施工的经验，对重要的环节和工作提出了部分建议。
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论文作者:罗威
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/4
标签：混凝土论文; 水泥论文; 道路论文; 砂子论文; 路面论文; 模板论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;