邢博
天津第六市政公路工程有限公司 天津 300190
摘要：在道路的施工中，软土路基对道路工程建设的破坏力与影响力较大，容易造成崩塌、沉降等安全隐患，不仅会影响项目的施工质量，也会影响道路的使用寿命。本文对市政道路软土路基进行分析，同时论述了软土路基施工技术，并探究了影响软土路基施工的影响因素。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
1软土路基的基本特点
1.1透水性较差
在市政道路路基施工中如果软土质量过重就会导致地面所承受的载重增加，进而导致路基沉降缓慢造成软土整体呈流塑状态，导致水分难以顺畅的排出而浸湿道路施工材料，这不利于软土路基的整体排水，它存在的干扰性较大且稳定周期长，容易造成土质疏松。因此需要预先对软土路基进行适当的排水，来保证软土路基的稳定性。
1.2结构不均匀
软土路基的土壤强度和土壤密度一般都比较小，再加上软土路基中各种土质的强度、硬度与密度都是不一样的，这会产生不一样的受力，这就导致了它具有不均匀的结构组成，随着工程量的增加，其软土路基就会出现裂缝破损的情况，甚至引发崩裂事故。
1.3压缩性较高
软土路基比较松软，具有很高的压缩性。压缩性较高的软土通常会直接导致路面开裂并发生沉降，在施工的过程中，随着软土路基承载的重量越来越大，其就会发生严重的变形，进而造成工程的塌陷情况。随着当前我国道路工程总体质量与规模体积的不断扩大，这在客观上加剧了软土路基出现塌陷的几率。
2市政道路工程软土路基施工存在的问题
2.1路基出现不均匀的沉降
市政道路施工过程中，软土路基的施工面积是比较大的，要使软土路基的强度以及承载力得到保证，减少市政道路的施工难度，就需要以软土路基结构为基础，科学的进行加固，比如换填土、排水固结等，使软土路基土层得到加固处理，使得市政道路的路基不均匀沉降得以控制，严格控制软土路基剩余沉降与沉降量之间的比值，保证市政道路施工环节满足软土路基施工的标准与要求。
2.2路基稳定性差
由于软土具有含水量高、孔隙度高的特点，导致软土路基强度低，整体稳定性差。在施工过程中或其他荷载作用下，一旦受到震动和挤压，路基就会产生不均匀沉降和路面变形等现象，十分不利于道路的耐久性能和使用性能；还有软土路基的边坡必须着重加工处理，因为软土的不稳定性，在受到受到地质因素和降雨天气的影响，很容易造成坍塌现象，因此边坡路基处理是建设市政道路中十分重要的组成。针对上述问题，施工人员必须提前对市政道路施工中存在的软土进行采样分析，根据现有技术提高软土密度和稳定性，并加强对边坡路基建设的重视，使用专业的施工人员和先进的技术对其进行建设，确保路基的稳定性。
3市政道路施工中软土路基处理的常规技术
3.1强夯技术
在市政道路的施工中，软土路基的处理情况出现的次数比较多。软土路基的高含水量让土壤非常的松散，为了使得整体更加的坚固，需要采取强夯的方法才能达到效果。该是通过使用80kN的重锤上升到一定的高度，然后自山落体产生的重力来对土体孔隙进行压缩压实，过程中一定要注意均衡受力，确保整体的表面的平实。强夯法不仅可以提高路基的强度，还可以增加土地的密实度，使得路堤趋于稳定而不会发生很大的变化。
3.2换填技术的应用
换填技术又称为换土技术，由于软土路基的土壤不利于施工建设，所以在工程实际建设过程中就需要将土质良好的土壤和这些软土进行交换，以达到改善改善土质的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样就不会因为软土路基的土质问题给市政道路工程带来危害，避免因为土质问题引发道路沉降现象，从而提高该路段的稳定性。需相关工作人员注意的是，换填技术所选择的填土土质一定要是优质土，否则不仅不会改变现有问题，还会加重市政道路的软土地基问题，为以后的交通使用带来隐患。。
3.3置换技术
在市政道路软土路基施工过程中，表层处理只是对道路软土表面的强度进行处理，路基的耐用性无法得到提升，对于市政带路的养护以及使用是不利的。在实际的市政道路软土路基施工中，技术人员已经研制出了软土路基处理的置换技术，这种技术就是将软弱土被优质土代替，从而使填土更加稳定，减少沉降。
市政道路软土路基置换技术主要有人工置换或者强制置换。软土路基置换技术能够使路基的土质得到有效的改善，在道路软土路基处理中，人工挖掘置换要比强制置换更加可靠，应用的范围也更广。道路置换技术中使用的材料主要是粗粒土，置换过程中需要保证土被压实，但是软土置换技术对地表的破坏比较严重，并且施工的成本也会增加。
3.4表层处理技术
在市政道路软土路基施工过程中，表层处理只是对土质比较软的地方进行处理，这是软土路基处理中重要的技术。表层处理技术是通过添加材料、排水等技术使地表的强度得到提升，为了避免部分地基出现变形，在机械作业时，需要将填土均匀的分布在地基致尚。表层处理技术主要是对表面软土进行处理，施工技术需要对施工地的土质情况有所了解，如土壤的含水量、强度、成分、荷载量等，使用科学的方法对软土路基进行处理。虽然表面处理技术能够使软土表面的强度得到提升，但是无法保证路基的耐用性，这是需要进一步完善的。如果市政道路工程交付使用，就不能大规模进行修复，所以在处理软土路基表面时需要注意路基的使用年限。
3.5加筋处理技术
市政道路软土路基施工中进行加筋处理，有机结合砂垫层和土工格栅，保证软土路基能够均匀的承担道路荷载，在强度方面，软土层的路基与合体层使存在差异的，以柔性为基础，建设软土路基固结排水面，科学处理促进市政道路路面更加平整，其稳定性也得到提升，努力维护软土路基施工的质量，强化市政道路软土路基的承载力。在对软土路基处理过程中，还需要将土工格栅进行均匀的布置，检测市政道路的软土层，清理下承层的垃圾杂物等，土工格栅的铺设需要由专业的技术人员进行，并做好固定、绑扎、搭接等工作，使上层的路基能够铺摊均匀，并进行反复的碾压，保证市政道路软土路基施工的质量。
3.6砂桩、碎石桩加固技术
组颗粒土桩是由砂桩和碎石桩两部分组成的，先是利用震动和冲击把软土中冲出孔隙，然后把稳定性强的砂砾和碎石填入孔隙，这就形成了一种直径的、密度大的、由砂砾和碎石组成的桩体，这种状态在挤密、排水、置换、垫层和加筋中都起到了很大的作用。在地基加固中，对松散的砂土和黏土都能起到一定的作用。形成的这种桩体，可以加强地基的外力承载力，减少排水固结的时间，增强稳定性，在加固的效果上起到明显的作用。软弱的黏土要使用沉管干振法来处理，使得碎石桩体和其周围的软弱的黏土形成一个复合型的地基，能够一起承受外部的压力，其中，碎石桩体能够承受其中的大部分压力，使得软弱的粘土荷载力大大减小，所以能够提高地基的整体承载力，这种工艺要求粘土的天然抗剪强度要高，否则在碎石桩受到较大的承载力时缺乏竖向摩擦阻力，降低了加固的效果，使得沉降加大。
结束语
市政过程建设的要求标准逐渐提高，其中路基是市政道路之根基，它直接关系着市政道路的质量好坏，而软土路基是工程中较难实施的一部分，为了确保市政道路的高质量，必须着重解决软土路基稳定性差、承载力弱的缺点，目前已有很多技术应用到改变软土路基强度中，但具体实施还要根据实际情况，因地制宜。
参考文献：
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[2]罗清平，周小梅.对市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨[J].中国建材科技，2014，（S2）：166.
[3]叶青媚.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].低碳世界，2015，（1）：258-259.
论文作者:邢博
论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/5
标签：土路论文; 市政道路论文; 路基论文; 土质论文; 技术论文; 强度论文; 承载力论文; 《防护工程》2018年第18期论文;