摘 要：市政道路作为城市基建建设的重要一环，对保障城市交通，促进城市经济发展起到奠基作用。市政道路路面施工材料以沥青料为主，因其特性表现，容易滋生路面裂缝、车辙、水损害等常见病害，影响市政道路使用寿命。因此，研究分析市政道路路面施工质量控制要点，对增强市政工程项目经济、社会及生态效益极具现实意义。
关键词：市政道路；路面施工；质量问题；控制措施
市政道路贯穿城市各个功能区，随着城市人口数量及城市机动车辆不断增多，市政道路具备了行车频率高、荷载应力大、交通流量多的基本特点，外加市政道路较易受到自然环境因素，如降雨、高温、严寒的影响，这都会极大增加路面质量病害概率。基于此，需要探究并总结市政道路路面施工质量控制要点。
一、市政道路路面施工质量问题概述
市政道路主要以沥青混料为路面施工原材料，当原料配比设计不当或施工管理不力时，路面存在大概率质量隐患。一般而言，市政道路路面施工质量问题主要有以下几方面：
1.1市政道路路面裂缝
市政道路路面因以沥青为主要材料，裂缝病害较常见。主要裂缝形式有横向裂缝、纵向裂缝、沉降裂缝及网格裂缝等。横向裂缝多由温缩反应及路面半刚性基层干缩反应引起。以下因素也可引起温缩及反射裂缝：①路面沥青在选用时未选取恰当标号或沥青原料质量标准过低；②沥青路面铺筑时内外温度过大变化，沥青面层因温差而收缩，反映为路面开裂；③因温差大或温度剧烈升降而滋生温度疲劳裂缝，损害路面的松弛性能；④道路路面半刚性基层在排水设计上欠缺考虑，在铺筑施工中基层开裂，导致路面反射裂缝出现。
纵向裂缝包含疲劳裂缝及表面裂缝两类形式，疲劳裂缝表现为路面龟裂及网裂，主要发生于路面半刚性基层结构部位，主因是道路基层施工控制不严格而出现路面表层裂缝[1]。表面裂缝更为常见，如沥青混料不具备过高的极限拉应变能力，或者路面施工出现层间结合不密实及层间污染等问题，在行车荷载应力作用下，路面表面裂缝随之产生。
市政道路沉降裂缝产生原因主要在于道路地基处理施工中质量不高，致使路基出现不均匀沉降，最终形成路面裂缝。道路沉降裂缝主要发生部位在路面填挖处及旧路改造处。
1.2市政道路路面车辙
市政道路长期遭受日晒雨淋，特别是夏季时节，因温度较高，沥青路面在承载了过重的荷载应力后，会给路面带来推移变形、拥包等问题，也即是车辙。导致市政道路路面车辙病害的因素涉及了路面沥青混料质量、路面施工技术应用、周边自然及交通环境、气温变化等。从施工材料层面看，如沥青混料存在高含蜡量、低软化点、小粘结度，在高温荷载作用下会导致车辙出现。另外，沥青矿料级配不足、粗糙度过小、棱角性表现不好等，也会损害沥青集料的嵌挤力，给路面车辙的出现增加概率。从路面施工技术应用层面看，因为沥青混料配比设计不合理因素，导致沥青原料在使用中用量较多或孔隙率过大，也能够引发市政道路路面车辙。此外，路面沥青混料密实不合格、粘层油喷洒不及时、层间存在严重污染、沥青混料因运输而离析等因素，也能够导致市政道路车辙现象。
1.3市政道路路面水损坏
市政道路路面水损坏会导致沥青路面出现下陷、坑槽、龟裂、剥落、松散等质量通病。引起市政道路路面水损的主要原因在于路面出现渗水现象，而引起渗水的原因多存在于路面设计、路面施工、路面养护等方面。例如，沥青混料材料如存在品质过差、性能不佳、粘附力不强等质量问题，容易导致沥青脱离集料，产生路面渗水缝隙通道。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路面设计环节，因配比设计不合理，存在过大或过小孔隙率，会给路面水分渗入增加几率。在市政道路市政道路路面养护上，因排水设计不合理而引起的路面水损害现象也较多，主要原因在于沥青路面因压实不力或离析而引发路面水损。
二、市政道路路面施工质量控制措施简析
2.1分措施解决市政道路路面裂缝问题
首先，针对市政道路路面温缩裂缝，应进行综合防治。第一，市政道路路面施工的沥青原料药经过科学选择及合理配置，以具备较小吸水率的碎石为主要集料成分。因地区温度差异，北方城市在市政道路施工建设中应选取具备较好低温延展性的沥青标号，对其粘度表现、针入度进行严格控制；在沥青原料的用量上，严格参照配比试验而进行，相关误差在结合马歇尔实验后，误差比例应不超过0.5%。第二，根据城市发展特点，对市政道路基层合理设计厚度大小，如可行，应尽量将面层厚度加以提升，最大限度降低路面裂缝问题发生概率。第三，对市政道路路面基层增加强度数值，尽量设置柔性系数高的路面基层。第四，控制好市政道路路面施工标准及步骤，充分做好沥青混料的碾压作业，空隙率以小于6%为宜。在沥青混料的离析处理上，要尽量降低沥青路面面层污染系数，对基层做好施工管理及养护。
其次，针对市政道路路面反射裂缝及疲劳裂缝防治，应做好如下几点：一，疲劳裂缝的防治要合理设置工程水泥材料的用量多少，对路面的沙砾基层确定明确的刚度大小及强度高低；二，沥青矿料的泥量设计上应严格控制，原则上要将细分含量尽量降低；三，沥青路面施工作业要延循既定的规范或标准文件，预切缝要留有一定距离，在完成预切后回填沥青砂；四，为预防反射裂缝，可以设置隔离基层于路面基层及沥青层之间。五，在防治沥青路面疲劳裂缝时，把握以下几个小要点：①摊铺市政道路沥青面层前，对道路下承层进行及时清理，将透层油喷洒其上，加固面层紧固度；②尽量使用沥青碎石柔性基层，将网裂概率降至最低；③在沥青面层施工厚度上，以最小厚度为标准，如存在面层积水，及时加以排除。
2.2多手段管控市政道路路面车辙问题
第一，对道路路面沥青原料进行质量关口控制。针对城市所处区域的自然地理环境及气候特征，对沥青原料的标号进行选取。随着城市市政道路施工标准的提升，在沥青原料上应首选改性沥青。在集料要求上以表面干净度高、粗糙度高、坚硬度高为原则。第二，在市政道路路面沥青混料配比设计上，一是进行矿料级配的合理选择；二是根据城市气候确定沥青混料用量；三是进行沥青混料配比试验。第三，对市政道路路面施工进行质量监管及后续管理。在质量监管上，主要把握沥青拌合时的温度、运输时的温度、摊铺碾压时的温度，将温差降低到可控范围。在车辆行车管理上，对新建设道路路面进行交通指引管理，降低交通渠化及碾压系数，及时进行洒水及降温防护[2]。
2.3做好沥青路面水损预防措施
第一，在设计阶段，选取沥青结构较为密实，孔隙率能够有效控制的原料，如需要，可以添加消石灰、抗剥落剂、水泥等结合料，使沥青混料与矿料保持高度粘结；第二，在市政道路路面施工作业中，重点做好路面沥青混料的拌和、摊铺及碾压作业，对各环节的标准加以提高；第三，增加防水材料，预防道路面层常遭雨水侵蚀。
三、结束语
市政道路路面施工因施工材料、施工设计及施工管理等问题极易出现各类问题。针对这些问题及病害，应对其形成原因进行分析，着重从施工材料、施工工艺、施工技术等方面进行控制，从而使市政道路具备更长久的应用周期，为市政工程项目效益发挥奠定基础。
参考文献：
[1]陈永兴.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].价值工程,2018,(33):173-174.
[2]郭慧芳.市政道路工程沥青路面施工技术分析[J].环球市场,2019,(15):256.
论文作者:王海生,
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/10/18
标签：路面论文; 沥青论文; 裂缝论文; 市政道路论文; 车辙论文; 面层论文; 基层论文; 《城镇建设》2019年第17期论文;