摘要:近年来,城镇化进程继续加速。在城市快速发展的过程中,城市道路是非常重要的一环。现在的城市道路硬化面积正在增加,这也降低了雨水渗透的能力。一些城市到旱季,当降雨量大时,可能导致严重的城市水灾。因而,现在市政道路建设需要设计采用海绵城市建设理论,以便在城市水灾缓解中发挥一定作用,使用城市雨水资源。本文分析了城市道路建设在海绵城建设中的重要性,进一步论述了海绵城市概念下的市政道路设计。
关键词:市政道路;海绵城市;建设理念;设计
引言
近年来在旱季到来时,我国多个城市会发生严重的内涝,给人们大众的生命财产安全带来较大的威胁。当时城市内涝的发生与城市很多硬化建设有着直接的联系,这些硬化建设影响了雨方的渗透能力,导致地表径流量增加,一旦雨水量较大时,则会发生严重的内涝。针对于这种情况下,当时城市市政道路设计时,需要运用海绵城市理念,以渗、滞、蓄、净、用、排等作为设计的重要政策,有效的解决城市内涝问题,实现雨水的合理使用。
1 海绵城市建设理念
从字面上看,海绵城市就像一个海绵。体现在城市建设过程中,安排了一批地块,吸水性能好的材料作为海绵,使休闲生活区的市场吸水量大,可以是局部大雨,雨水能够在每个音讯中摆放这个海绵块,防止聚集在同时构成大面积的径流。城市用水量将大大减少,雨水的吸收能够重复使用,这对减少城市水资源短缺对非常有益的。在海绵城市建设理念中,雨水渗透,保留,收集,净化,回收等方面结合排水,防涝控制,径流控制,雨水使用,有效满足了城市各项功能,也实现了目标在生态城市的发展过程中。因而,在城市建设的过程中,海绵的概念需要渗透到每个建设环节,城市基础设施作为重要载体,部门协调工作,打破传统设计理念的加锁,以及城市生态系统开发建设新的。
2 市政道路建设在海绵城市建设中的重要性
市政道路作为城市发展过程中非常重要的组成部分,随着当时城市化进程的不断加快,市政道路硬化面积也随之增加,这也使市政道路路基范围内可以收集到更为可观的雨水量。一旦旱季到来,许多城市则会进入到“看海模式”,内涝成为当时城市发展治理中的顽疾。在当时我国城市快速发展的新时期,建设海绵城市已成为解决当时城市发展过程中水问题的必要行动。将海绵城市建设理念引进到市政道路设计中来,采用生态的设计来实现对道路径流的收集,使其作为地下水及路旁边绿化带的弥补水源,这不仅有利于提高市政道路的使用寿命,并且有利于修复城市的生态环境,具有较好的生态效益和经济效益。
3 海绵城市建设理念下的市政道路建设
海绵城市建设理念,不仅需要满足日常生活中城市居民的日子用处,同时也需要建设一些关于海绵城市建设的基础设施。这样的建设不仅能够提高城市居民生活的幸福度,同时也能够为城市的发展带来可持续发展。关于当期的城市建设,能够通过主要针对某个城市进行试点海绵城市道路设计,通过试点的分析,能够愈加准确的了解与观察城市的道路建设。关于整个试点来说,主要包含城市的主干道,同时也包含城市周围的一些技术设施,比如农田、湿地、植物群地、校园等区域。所以在项目开始的阶段,能够将整个城市设为试点的中心地带。
3.1 道路断面的设计
城市的道路因为长时间的不间断的运用,难免会出现断裂状况。那么在解决这些断面的时候,就需要在道路的断面设计的时候,在满足车辆的正常行进的前提下,然后尽可能的在这些断面处设计一些绿化设备,这样道路范围内的雨水也能够很快的收集起来,有利于减少地表的水流量。
3.2 道路路面材料的选择
在城市道路路面材料的选择上,尽可能选择一些透水性能比较好的材料,比方沥青混凝土、透水混凝土或者是透水砖等材料。这样不仅满足了车辆的正常行驶,同时也满足了海绵城市在城市道路建设上的使用。然后可以大幅度的提高新城市的建设水平,而且对城市的生态环境也有所改善。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的施行过程中,就是将透水的沥青混凝土、透水混凝土或者是透水砖作为路面,而且路面的下层面都需要是透水的,这样地表的水资源能够有效的进入到地下。一般在道路建设中,还会采用碎沙子作为路基。碎沙子具有多空的特点,所以不只可以接受路面巨大的压力,同时也有利于路面积水的渗透。通过路面积水向地下的渗透,这样雨水能够弥补地下水,而且对调理城市的温度与湿度具有很重要的含义。
3.3 生态带的建设
在城市的相应位置种植很多的植物,在城市道路的两旁种植很多的植物,也就是常说的,在绿化带中种植植物。一般来说,城市的绿化带的设置应该是这样的,上层设置习惯的适合植物成长的泥土,并且是有利于雨水的向下渗透,然后中层是设置一些沙石,由于沙石的布置不仅有利于提高承载能力,还有利于提高对水的渗透能力,然后最基层就是设置很多的输水管道,为旱季时候收集雨水做准备。在进行绿化设计的进程,尽可能的将车行道设置成为凹型的,这样有利于雨水的收集。并且还要在绿化带的下方设置碎沙子的盲石导向区,同时在盲石导向区下方设置碎石层。
3.4 其他的一些对环境低影响的开发措施
3.4.1植草沟的建设
在进行植草沟的建设过程中,雨水花园与雨水湿地应该是进行植草沟建设过程中最为重要的一部分。这样经过采取与亭台等方法的建筑相结合,构成城市的特定的景象。然后实现了整个植草沟的可行性、观赏性与适应性。在植草沟种植植物的时候,首先需要优先选择本乡植物,选一些耐涝性强的植物,因为这样的植物能够在雨水期很好的起到降低雨水对地面的冲刷效果,采用乔、灌、草等多种植物组合种植的方法,不仅构成城市道路景象,而且符合海绵城市建设理念。植草沟具有多种有效的功能,比如可以在降水较大的或者是斜度较大的地面,因为地下水现已得到了原有的饱和程度,这就需要将剩余的雨水通过过值草沟的功能来将这些水会聚到值草沟的地下,然后经过值草沟的地下管道再将这些雨水会聚到一些没有到达饱和的地带。
3.4.2下沉式绿地的建设
下沉式绿洲就是充分的使用城市建筑与地上的高度不同来确定的,一般来说,绿洲的下沉式的雨水输进口设置在高于绿洲的高度,但是又会低于整体的下沉式的高度。在绿洲种植土的下方很多埋设高分子的网格局集成块,就造成了巨型生态水箱,设置提水设备,就是水源。绿洲下沉式能够用于广场、停车场等周围设置,主要是用来会聚很多的雨水,而且来承载更多的雨水。与此同时这样的优点还包含,当绿洲下沉式达到了饱和度的时候,可在经过底下的管道对剩余的雨水,进行长远等距离的运送。而且绿洲下沉式能够增加城市植物蓄水的能力。
4 结束语
针对海绵城市建设方面,住建部还发布了相关的技术攻略,为海绵城市的建设提供了必要的指导和根据。在海绵城市理念在市政道路设计中进行运用,会触及城市较多的部分,需要各个部们要有效地合作和协调,执行好政策及相关方法,保证城市道路实现吸水、蓄水、排水、使用,实现雨水资源化,有效地弥补城市地下水及减轻城市内涝,进一步改善城市水环境,为城市的健康、持续发展奠定良好的基础。
参考文献:
[1]李海燕,罗艳红,张悦.LID措施在道路雨水利用工程中的应用[J].节水灌溉,2013(11):44-49.
[2]于宵.城市道路路面雨水收集与利用系统设计[J].城市道桥与防洪,2013(6):110-112.
[3]章征汉.市政道路设计的若干问题及解决措施[J].江西建材,2013(1):168-169.
[4]孔泽仁.基于“海绵城市”理念的市政道路优化设计[J].低碳世界,2016,15:182-184.
[5]杨显.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].建设科技,2016,13:96-97.
[6]杜万里.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].智能城市,2016(08):113,115.
论文作者:庞朝萍
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
标签:城市论文; 海绵论文; 雨水论文; 城市建设论文; 市政道路论文; 内涝论文; 透水论文; 《基层建设》2018年第1期论文;