（宣化县交通运输局，河北，宣化，075100）
【摘 要】桥梁的伸缩缝装置可以说是桥梁在构造的过程中最脆弱的部位，它必须承受来往汽车的反复冲击。桥梁伸缩缝的质量与桥梁的结构是密切相关的。伸缩缝装置在公路桥梁中主要起到连接上部结构和调整位移的作用，因此，伸缩缝装置在公路桥梁的建设过程中起着重要的作用。本篇文章主要从公路桥梁在建设过程中所用到伸缩缝的种类和运用中产生的问题及其原因等进行调查，从而得出使用伸缩缝装置之后的效果和伸缩缝在施工中的方法。
【关键词】伸缩缝；公路桥梁施工；质量；桥梁施工
在桥梁的建设当中大多会使用桥梁伸缩装置，但由于桥梁伸缩装置都是暴露在空气当中的，长期受到风雨的侵蚀，对伸缩装置很容易造成损害。由于伸缩装置经常受到损害，导致桥梁的安全性能降低，为此，关注桥梁伸缩装置的人也越来越多。
修建公路桥梁的目的就在于方便使人群和车辆更安全、快捷的通行，为了保障安全的通行，安装桥梁伸缩装置对于桥梁建设来说是重中之重。
1．重要性
桥梁的使用寿命对于建设整个桥梁来说是十分重要的问题，也得到很多专家的关注，因此，是否在桥梁建设中安装伸缩缝装置也被大家所注重到。设置桥梁的间隙是为了更好的适应材料在日常中的变形。伸缩缝还会参与桥梁骨架的组合，这也说明伸缩缝在桥梁的建设过程中起着主导地位，同时也关系到桥梁的安全性、稳定性、外观和施工过程中的质量，同时，伸缩缝也关系到日常人和车在行驶过程中的舒适感、桥梁的使用年限和桥梁的质量。
2．种类与分析
伸缩缝的分类有很多，而且大多不相同，因此，对于伸缩缝的分类还没有一个好的结论。但是被大家主要熟知以及应用的主要分为两大类；一种分类是钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝和板式橡胶伸缩缝，这是第一大类。其中钢板式的有两种形式，一是以造价低和施工方便为特点的锌铁皮U型伸缩缝，但由于其在承受能力方面表现出来的能力不足，因此，这种方式多用于人行道；二是以强度大、能承受较大载荷为特点的的搭接板式伸缩缝，其缺点则是耐久性和防震能力差。一般小跨径桥梁会采用填塞式伸缩缝建设，其主要特点是伸缩量小且只有0~25mm，而且施工程度简单，成本花费较低，因此，在修建小跨径桥梁时多采用填塞式伸缩缝。但由于其在热胀冷缩的过程中会有物质溢出，并且不能回复原样，很容易导致桥梁钢筋的腐蚀。众多装置中被大家认可的最优秀的就是土工布伸缩缝了，它是锌铁皮U型伸缩缝的改良版，它具备的优点大多是大家所喜爱的，例如：经济性、施工简易性和舒适性等等，都是大家在行驶中所需要的，因此，此装置被大家认为是伸缩缝装置中最优秀的。第二大分类是对接式伸缩缝、钢制支撑式伸缩缝和模数支撑式伸缩缝。对接式伸缩缝因其承受力和构造形式不同，又可分为两种类型：填塞对接和嵌固对接。填塞对接主要是以物品为主，例如：沥青、木板、橡胶等材料进行填塞。而嵌固对接是利用橡胶的拉和压来防止桥梁的变形。
3．安装伸缩缝装置
3.1 注意的细节及问题
在桥梁施工的过程中，需要做好施工前的准备，比如：预埋和预留工作等等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在安装前应当做好清理，尤其是槽口，必须做到全面的清洁；再一个是焊接时候的顺序，应当严格按照要求的长度来进行；在灌胶混凝土的时候应该使用块凝高强膨胀混凝土，以此来抵消混凝土在施工过程中所产生的裂缝，从而能够提高抗渗的密度。在施工的过程中应当提高警惕，严格的按照要求来做，不能马虎，更不能偷工减料。
桥梁伸缩缝在施工中有许多的步骤，主要包括：开槽、安装和浇注混凝土等等。桥梁建设时，要根据图纸中所选定的要求进行开槽，然后根据相应的宽度进行开槽，开槽前需准确的放样，并且进行切割，在切割的同时要保护好锯缝线以外的路面，防止对锯缝线以外的路面产生污染。切割好之后就需要安装，在安装的过程中要注意安装时的气温，气温会造成安装时的偏差，安装时选择的模板和选择的类型是细致稳固的。最后一步就是浇注混凝土， 必须做好路面的清洁工作，这样才能浇注混凝土，使混凝土浇注在路面之后不受到污染，这样才能有效的保证混凝土恢复，做好支撑，同时确保模板接缝能有良好的严密性，使整座桥梁有个良好的性能。在浇注混凝土时，上部的缝口必须采取好相应的保护措施，以防被混凝土堵塞。在浇注混凝土时应从两边同时进行，混凝土坍落度一般控制在5-7cm，浇注的同时需振捣，直至不再有泡沫为止。振捣完之后需搓出水泥浆，然后与伸缩缝装置对齐。在施工的时候有几个主要的环节需注意，一个是浇筑钻孔灌注桩，这是一个非常重要的环节，必须严格的控制好钻孔时的平整和钢筋笼的标高；再一个是控制好灌注的混凝土。在墩柱安装的时候，要严格的根据设计时所给出的导线控制点测定出桥梁的横轴曲线。能够控制好立模和混凝土浇筑也就相当于控制好了台帽的质量。安装好之后必须严格的进行检验，其中包括平整度、平面位置、尺寸、底模、侧模等等，必须满足设计时的要求。
3.2控制质量的方法
伸缩缝在施工中要求控制的十分严格，控制好伸缩缝的质量就差不多确立了桥梁在建设过程中的质量，因此，伸缩缝在桥梁的建设中占据着重要的位置。
3.2.1 控制好选材。
伸缩缝在选择的过程中应当考虑以下几点：一是刚度和质量，二是是否能够实行机构与梁之间和梁与台之间的位移；车辆在行驶时的舒适感；伸缩缝本身的密度性及其使用的耐久性。
3.2.2按国家标准，控制施工
在桥梁施工过程中，要把之前需要做的准备安装精准，并且焊接牢固；安装前必须清洁槽口中的异物，全面冲洗干净；注重焊接时的顺序和要求。在工作的同时要严格的按照规章制度来进行，要充分的考虑好各式各样的因素，例如高温天气，考虑好了才能适应温度所带来的变化；安装时的温度应选择气温较低时。
3.2.3选着较先进的装置。
科学技术的不断发展，也使得伸缩缝装置也在更新，一些新型的伸缩缝不断的出现在市场上，比如：BEJ弹性混凝土伸缩缝和GTF无缝伸缩缝，不断出现好的伸缩缝装置，多了许多的选择，在实际的安装过程中，我们应当选择经济合理的伸缩缝装置。
3.3 控制质量细节的方法
3.3.1牢牢记住设计时的方案，不盲目施工，严格按照设计进行施工。
3.3.2做好桥梁下的卫生环保工作。
3.3.3做好相关的检测，防止产品出现质量问题。
3.3.4安装伸缩缝装置时，必须由专业的团队来进行安装，不能让非专业人士进行安装，这样才能完成精度的安装，最大化的保障施工质量。
4．小结：
伸缩缝装置在如今的公路桥梁建设中依旧占据着主导位置，因其独特的连接了上部结构和位移，并且伸缩缝的质量能决定桥梁的质量，更加确立了其主导位置。为了提高伸缩缝在桥梁中的安全性，从而解决伸缩缝跳车台阶的问题，必须精确的控制好伸缩缝，做好装置的预防措施，以防装置被破坏。
参考文献：
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[4]陆学东.浅谈公路桥梁施工中伸缩缝施工质量的有效控制[J].科技创新与应用,2013,(12):159.
论文作者:王飞飞
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年8月供稿
论文发表时间:2015/12/3
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 装置论文; 混凝土论文; 过程中论文; 质量论文; 开槽论文; 《工程建设标准化》2015年8月供稿论文;