重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限公司 重庆市 400714
摘要：学校作为人才培养的基地，对一个人世界观、人生观和价值观的形成起着至关重要的作用。如何在学校建设项目中科学管理，合理组织，加强协调，提高效率，顺利做好进度的管控，实现既定的工期计划目标和安全质量目标，是我们值得研究的课题。
关键词：学校；建设；管理
1工程概况
重庆西南大学附属中学两江校区工程总用地面积为127550m2，工程总建筑面积约120118.50m2，概算总投资为72632.11万元。学校规模为设120个教学班（含初中部60个教学班、高中部40个教学班、国际部20个教学班），每班40人，在校学生4800人，教职工480人。建设内容包括教学楼、综合楼、图文信息中心、艺体中心、室外运动场、膳食服务中心、室内体育场馆、学生公寓、国际教育中心、停车场、校内道路、景观、雨污水综合管网等配套工程，共计19个建筑单体。车库为地下一层，其余均为地上1-6F多层公建，最大建筑高度23.75m。本项目行政办公楼及配电所抗震设防类别为标准设防类，其余均为重点设防类。
2方案设计
2.1原始地貌与设计理念
本项目规划红线内部地形起伏较大，南侧坡度较陡，最大高差达到47米。形成多个高地及溪谷，溪谷内梯田式自然景观保存完好，植被繁茂，花草丛生，绿化资源优越。方案设计最大限度保留原有地貌，尊重地文，建筑依山就势，融入环境，与自然共同生长，地脉、人文、历史兼收并蓄和谐共生。
2.2规划布局
学校规划总体布局从总体上划分为行政教学区、生活区、运动区三大区域，并呈线型布置：行政居北侧学校礼仪出入口处；初中教学区、国际部位于北侧主出入口处；实验楼、综合楼及高中教学区沿山势环校区内花谷布置于西北侧。生活区居中北而运动区居东南次入口处，四区的中央保留了基地中原有的山谷并结合设计了自然形态的生态花谷；各分区环绕之，联系方便、互不干扰。
校园规划中共设置了三个日常出入口。主出入口设于基地北侧规划路上，并结合设计礼仪性入口广场配置深序列感强烈的礼仪广场；沿东北侧规划路分别为学校次入口、生活广场和后勤服务专用的辅助出入口。内部空间的规划以山势地形为主
2.3建筑风格
本设计采用简洁、纯净的现代主义建筑风格，建筑空间形态、建筑语言的选择都取意于水土高新园重点打造的“两高三心”产业的概念。建筑风格以现代风格为主，这也符合现代教育建筑的特质。
同时，考虑到建筑所处的特殊位置云汉大道沿线，我们将校园建筑设计为山地教育建筑，满足标志性的要求；也希望通过建筑的形体，在绿色山地溪谷之间上建构足够的生态式校园。
建筑面材使用面砖与玻璃相结合的现代手法。一层公共部分、面向城市街道主要使用透明性强的玻璃幕墙体系，创造更亲近城市界面和更开放性的空间效果。由于地形高差比较大部分建筑屋面采用大面积覆土的形式，塑造绿化和硬地结合的舒适空间。
2.4交通系统
为了减少机动车交通对校园环境的影响，营造安静的学校氛围，规划采用人车分流的交通体系。
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机动车系统：在校园内部教学生活区和中央生态花谷的外围设置消防环道，兼顾运动区并与三个出入口相连，以解决校园内的消防车交通需求；教学生活区内部则执行步行优先的设计策略，创造宜人的校园环境。礼仪主出入口设置了地面生态停车场，以满足学校的停车需求。校园货运出口单独设置北侧接近后勤服务部分，有效减少对园区的干扰。
步行系统：教学及生活区内部以南北向轴线为主干，各功能区块为骨架，三个出入口为节点，结合室外景观形成了贯通联系的步行交通体系。步行交通体系完全以山地台阶及步道串连各功能区块而成，适应各单体的使用要求，设计了很多停留、交流的空间，营造舒适、开放的讨论气氛。园区步行系统适应上下学大股人流的穿行的需要，以硬地和植被做简洁明快的划分，强调交通的快速、便捷，以利塑造宁静安定的学习气氛。
2.5广场与景观系统
广场和景观系统的设计中，设计者首先立足于保留场地中原有的山谷并进行改造，进而以花谷为核心，打造一个自然形态的中央生态绿地；围绕中央花谷，教学区、生活区、运动区呈“品”字型环绕布置，并将其渗透、借景入三个区域内部。教学生活区内的单体又独立围合成院落空间，外侧又形成了南北贯通景观轴线，加强了教学、生活区间的联系，也为景观设计增添了层次性。场地外围区域，礼仪出入口广场、艺体中心广场、中央花谷是景观系统的重要节点和收束，也是校内空间到城市环境的转换接口。场地内部沿环路还布置了多个小型绿地，丰富空间变化。
2.6竖向设计
项目基地高差较大。具体设计为：地上部分，大部分教学区包含架空底座为5层（20.25米），其中1层4.5米，2～5层3.9米，架空底座主要为1层、根据地形局部2层，室内外高差0.15米；其中国际部为局部6层，高度23.55米。生活区除底座外宿舍为5-6层（18.75-21.75米），层高3.6米。地下车库为3.9米，上部为运动场，覆土0.6米。
3建设管理
3.1方案设计对施工成本的影响
众所周知，项目设计阶段是项目成本控制的关键与重点。大量的统计数据和实践表明，设计阶段的成本管控对工程成本的影响程度大于75%。在决策阶段，必须加强建设单位设计管理部门的市场意识和大局意识；在可研阶段，通过各种途径，如方案比选等，选择更加优秀的设计服务商；在设计阶段，减少人为增加的工作复杂度，杜绝“长官”意识，一切从实际出发，在满足基本功能需求的基础上，实现降本增效。
3.2施工阶段的重点管理
消防部分必须按时完成，消防控制中心的设备调试安装任务是重中之重，消防部分的工作时间必须提前，且必须一次性验收合格，否则必将影响后续的验收工作。外立面风貌采用新材料、新技术，必须提前打样板报规划部门验收，否则影响施工进度。
3.3加强参建各方的沟通协调
（1）建设方与学校使用方相互之间沟通必须要及时。建设方作为公共设施的甲方对学校的规范要求并不一定很专业，在施工过程中必须重视学校使用方的诉求。否则建设管理肯定会产生脱节。
（2）总承包单位对下属专业分包单位必须严格要求。对结构与装修的交接界面有清晰的划分和标准，在施工过程中，多家分包单位同时交叉施工，管理协调显得尤为重要。同时，预留一定的整改时间，确保不能影响到学校方面的开学日期。
（3）总承包单位与外部产权单位的沟通必须要及时。作为总承包单位一定要积极配合甲方，协调外部的自来水、电力、燃气、污水排放、通讯等各产权单位的关系，尽可能的让各产权单位先顺利完成施工，以确保学校提前实现通水、通电、通气等，为学校按时开学，顺利使用提供必要的条件。
结束语
学校建设项目不同于一般普通的房建项目，施工过程较为复杂，工程管理具有较强的专业性，进度计划容易受各种因素而延期，这对目标控制提出更高的要求。本文主要介绍了重庆某中学方案设计与建设管理的特点，以供参考。
参考文献
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论文作者:王九霄
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/13
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