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摘要：市政道路桥梁工程建设过程中，多种因素可能影响施工工期、质量，需要给予分析和优化。基于此，本文分别就市政道路桥梁工程施工流程、质量控制方法展开分析，给出基础处理、主体施工、混凝土结构质量控制、原材料质量控制等内容。
关键词：市政工程；道路桥梁；质量控制
中图分类号：U415.12；U445.1 文献标识码：A
1导言
市政道路桥梁工程属常见市政工程，含道路工程和桥梁工程两大类。相关工程施工质量、社会效益等近年来得到广泛关注，一方面城市出行压力大，对路桥工程质量的要求高，另一方面也需要规避可能出现的安全风险和工期延误等问题，这要求工程管理能够兼顾各个方面，本文就施工流程及质量控制进行分析。
2市政道路桥梁工程施工流程
2.1基础处理
在市政道路桥梁工程施工中，基础处理是关键环节。一般要求在施工作业开始前，对施工区域的土质环境进行分析，了解其承重能力，对于三类土、软土地基等，还要求额外进行加固处理。加固技术又包括灌注加固、桩加固、夯实加固等。夯实加固多见于软土基环境，如多降水地区、水网附近地区，要求选取重量在4t以上的重锤，利用起重机将重锤吊起，至距离地面水平高度超过8m，再去除连接，重锤可在垂直负载的作用下冲击地面，将软土中的多余水分、空气压出，一般可反复进行3轮以上的压实。灌注加固通常作为局部辅助性手段，对部分工段进行基础加固，桩加固则用于承重辅助，大部分路桥工程均适用。
2.2主体施工
路桥工程主体部分施工，需要结合工程类型特点，拟定施工方案和施工组织设计，根据建设需要制定各项具体计划，如果工程规模较大，还可采用EPC模式或分包模式，由不同的施工单位进行主体工程建设。从流程上看，完成地基部分处理后，要求做混凝土工程施工，混凝土一般为现场制备，按施工方案等标准文件要求，精准控制水灰比，选取骨料。搅拌可借助机械设备进行，灌注时控制时间，一次性灌注的总时长应在40min或以下。以人工或机械振捣均可，持续8s左右。完成灌注后，还应避免混凝土出现裂缝、中空问题，以2h为间隔进行洒水养护，如施工地点空气湿度低、温度较高，则应缩短养护间隔为1.5h。桥梁立柱等部位的混凝土施工，应预制模具。混凝土施工完成、材料干凝强度满足需求后，结合工程需要进行路面、桥面处理，如选用沥青面，熟料可于其他场地预制，之后利用车辆运输至摊铺现场，期间做好封闭工作，避免摊铺料暴露于自然环境下。以机械设备进行摊铺，一般原则为顺时针（也可以为逆时针）、四周向中央逐层摊铺。选用刚性路面，则应重视路面的平整化处理。所有路面施工完成后，要求做好防冻、树立警示牌，避免闲杂人员或车辆进入，直到工程建设完成。
2.3重点工艺
市政路桥工程建设过程中，面临很多特殊环境、条件要求，因此需要有效分析、选取合适的工艺，降低施工扰动、保证工程质量。部分土质条件较为复杂的大型工程，建设总里程长，不同建设区域的条件存在差异，无法通过某一种工艺完成所有区域施工，可在施工作业前，就建设地点各个部分进行数据收集，将总体工程分为若干工段，每个工段内的工作环境保持一致，之后分别进行建设。如某道路工程需要穿越一条河流，可将架桥工程单独作为一项分项目，选取混凝土箱梁工艺。施工前做好场地清理和标高等，在底板、腹板钢筋的加工中，核准材料质量合格，按施工组织设计进行存放。钢筋的焊接应预先弯折搭接部分，保持轴线一致，双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量，之后进行底板、腹板钢筋等安装工作。混凝土可预制，也可现场制备，运输、浇筑时间及间歇的时间总和不超过180min，浇筑过程中要求保证底部密室，振捣时避免破坏内部结构，每层混凝土浇筑厚度不超过750px。其他部分的施工原则上与此相同，结合建设要求做好各环节重点把控。
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3市政道路桥梁工程施工管理原则
3.1工程质量原则
工程质量是一个工程建设最基本的施工原则，特别是基础民生工程，比如市政道路和桥梁施工工程，在施工前后施工单位都需要保障工程施工质量，工程在设计规划之初就要把工程质量掌控放在第一位，施工单位只有遵守最基本的工程质量原则才能在行业内发展下去。
3.2工程工期原则
城市是人流量较大的集中地，因此市政道路和桥梁工程施工在保障施工质量的前提下必须要尽可能的缩短施工时间，优化施工资源配置，对于施工周期进行严格把控，保障工程工期如期完成，减少市政工程施工对于居民日常生活的影响。
3.3安全施工原则
任何工程的施工建设都离不开安全施工的前提，在市政道路桥梁工程施工中也是如此，在施工现场要建立并完善安全施工制度，确保安全生产目标。
4市政道路桥梁工程施工建议
4.1强化工程设计质量
影响市政道路桥梁工程的质量的因素有很多，但是最基本的就是工程设计阶段，市政道路桥梁工程是一个使用时间长期的工程，因此在设计阶段需要注意工程设计的质量，项目负责方需要做好对于设计单位的资质认证工作，对于工程项目需要进行充分的设计调研工作，设计图纸完成以后还需要聘请行业内的专家学者对于设计图纸进行考核校对工作，并且后期的施工阶段需要完美复原设计图纸。
4.2提高施工人员素质
施工人员是市政道路桥梁项目的直接参与人员，目前我国的建筑设计发展比较快速，出现了许多的市政道路桥梁设计新思路和设计新亮点，施工人员要想完美的复制设计人员的设计思路，就需要对于提升自身的施工技术。因此在市政道路桥梁施工过程中，首先需要对于施工人员进行必要的技术培训，然后要培养施工人员的质量意识和安全意识，最后对于市政工程的每一个施工环节都质量责任分发到位。
4.3完善施工监督体系
施工监督的目标不是找施工人员的“错误”，而是通过施工监督来提供工程施工的的监督体系可以设立奖罚制度，让所有的施工人员都参与其中，相互质量，在市政道路桥梁施工中，必要的施工监督是一定需要的，具体监督，对于施工中“抓”到的施工错误要及时给予纠正，禁止违规施工操作，加大管理人员出错惩罚措施，建立一套完整的施工监督体系。
4.4混凝土结构质量
市政道路桥梁工程施工质量控制的核心为混凝土结构，因道路和桥梁的主体部位均以混凝土为主，控制过程中，应重视三个方面内容，即强度控制、渗水性控制和浇筑完成后的质量控制。一般可在施工作业开始前确定所需混凝土的强度级别、干凝时间要求等。实验过程中，制作若干试块（原则上不低于6个，多在20个以上），采取不同养护、制作工艺，根据实验结果匹配标准要求，获取强度理想试块的制备参数用于作业。该方式可用于混凝土强度和渗水性控制。浇筑完成后的质量控制牵涉到表面质量和内部质量，表面质量以洒水养护等方式予以控制，借助经验分析法评估养护成果。内部质量方面，可借助无损检测法进行质量分析。选取待评估混凝土构件，于其正面和背面的对称位置，分别放置超声发射仪和接受仪，如果超声信号平稳、无明显波动，表明混凝土内部无损伤或损伤极小；如果超声信号存在明显的强弱变化，表明混凝土内部存在中空、裂缝或蜂窝等问题，需根据建设要求考虑加强、重新施工。
结束语
综上所述，市政道路桥梁工程施工及质量控制既是必要的，也具有理想的可行空间。施工流程上，要求做好基础处理，之后结合施工具体要求和施工方案要求进行主体施工，并做好重点工艺把控。质量控制方面，应就混凝土结构、原材料和施工质量等进行综合分析，确保管理、监理全程无遗漏，保证市政道路桥梁工程质量。
参考文献
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论文作者:鲁超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/27
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 工程施工论文; 质量控制论文; 工程论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;