摘要：进入21世纪，国家增加铁路建设投资和支持中国铁路建设迎来了前所未有的发展机遇。在这方面，中国铁路建设进入了快速发展的阶段，铁路建设的快速发展与铁路技术的进步是分不开的，中国与世界高速铁路技术的里程处于铁路领先水平施工积累了很多经验。
关键词：铁路路基；建设工程；技术管理
步入21世纪后，国家增加了对铁路建设的投入和支持，我国的铁路建设迎来了前所未有的发展机遇。在这样的背景下,我国的铁路建设也进入了高速发展的阶段，铁路建设的快速发展离不开铁路技术的进步，目前我国的里程数跟高铁技术在世界上都处于领先的水平，在铁路建设方面积累了大量的经验。铁路路基工程的技术管理质量是国内铁路运输发展的一个重点，然而目前我国在铁路路基工程的技术管理方面还存在一系列问题，这对我国铁路建设技术的发展以及未来铁路建设走出国门走向世界造成了不小的影响，因此，加强对我国铁路路基工程技术管理方法的研究与改进具有现实意义，对未来我国铁路建设走向世界，增强我国铁路项目的竞争力有着深远的影响。
1加强我国铁路建设路基工程技术管理的重要意义
随着中国经济的快速发展，中国铁路也迎来了重要的发展机遇。人们现在比过去旅行更频繁，所以铁路的发展也深深影响了大多数流浪者的心。铁路建设的施工技术和铁路建设技术管理的质量是中国铁路建设面临的两个重要问题。但目前中国铁路建设还存在一些问题，阻碍了中国铁路建设的快速发展。如技术人才少，专业技术装备投资少，概念设计和规划少等等，为提高我国铁路建设水平，首先必须解决中国铁路发展面临的问题。铁路发展，也对同行业在其他交通运输方式方面造成了一定的压力，提高了行业的竞争力，使更多的能够促进中国交通运输业的综合发展。另一方面，铁路提高他们的竞争力，有必要对自己的内部管理分析，提高铁路职工的专业素质，招聘一些专业的人才，提高服务质量，使大家对铁路运输产生在一定的印象中，也可以增加交通。
2铁路路基建设工程技术管理存在的问题
2.1测量仪器设备较落后
随着高新科技的迅猛发展和机械化水平的快速提高，在铁路路基工程建设中，施工人员更加依靠机械作业来完成铁路工程建设，这就提高了铁路路基工程建设对测量仪器水平的要求。尤其是高速铁路的路基建设，需要更为先进的路基测量仪器作保障，而传统静态铁路路基的监测方法已经无法满足高速铁路建设的施工需要。因此，施工单位必须引进并采用先进的路基测量仪器，才能保障高速铁路路基建设的施工质量与施工水平。
2.2设计管理不规范，咨询支持缺失
铁路路基工程的设计方案作为施工建设的宏观指导，是铁路路基工程施工的前提条件。但是，目前我国的铁路工程设计还未形成严格规范、行之有效的管理制度，部分铁路建设工程甚至出现了前期施工区域地质的勘探不深入，或只重过程而不在乎结果等“流于形式”的现象，这就严重误导了后期铁路路基工程的开展。此外，铁路路基工程设计的咨询支持，也远远不能满足当前铁路建设发展的需求，导致在前期勘察和方案设计的过程中，部分设计单位遭遇困难后而“无处可问”的局面。
2.3技术管理理念背后
在同一行业中，工程技术管理的概念也应该跟随发展。然而，在中国的一些地区，特别是偏远地区，建设单位仍然过时的管理了更换速度的现象。更偏远的地区，地质条件更为复杂的建筑面积，也需要新的技术管理模式作为建设的支撑点。两者之间的矛盾，导致了铁路建设在偏远地区建设的路基建设技术发展缓慢，甚至停滞不前。
2.4施工人员的技术水平不高
铁路路基施工人员的技术水平与整个工程建设的成败相关。因此，施工单位必须严格选择施工技术人员，使铁路路基施工项目技术人员具备施工技术和管理要求。但是，由于施工期长，人员多，铁路路基施工人员的文化素质和技术水平差异很大，对整个铁路路基的施工质量有很大的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，施工单位必须建立严格的技术审核制度，确保铁路路基施工人员的技术标准符合国家标准。
3完善我国铁路建设路基工程技术管理的方法和战略
3.1创新铁路路基工程技术管理理念
因此，需要创新落后项目管理路基的概念，充分利用铁路路基工程技术管理理念，这是我国铁路建设的绊脚石。高级管理。创新作为各行各业发展的驱动力，对于铁路路基工程技术管理是一样的，因此，必须创新的铁路路基工程技术管理理念，推动铁路行业。
3.2 提高铁路职工的专业性和服务态度
现在，如果一个行业发展繁荣，技术本身不能做到，而且每个行业都有员工，而员工的态度评价是影响行业发展的一个重要因素，因此，在铁路行业，提高铁路工人的专业水平和服务态度，加强员工的责任感，加强员工的明确责任分工，确保铁路路基工程及技术管理的质量。
3.3建立适当的风险预警机制
通过建立相应的风险预警机制，铁路路堤工程技术管理的风险评估可以有效控制铁路建设风险程度，不仅保证了铁路路基工程的顺利运行，而且减少了安全问题。
3.4质量保证措施
根据所要求的精度进行复验和测量;新技术，新技术，新设备，吸收和消化的可能设计，以及相关人员的在职培训。根据项目的特点和质量目标，以强烈的责任心，工作经验，熟练的工程和管理人员，在施工期间保持相对稳定。选择一种强烈的质量意识，高度的专业性，专业的施工团队负责项目的建设。机械设备按照先进的实用设备原则。严格采购原材料，方法，检测，使用海关确保原材料质量，确保工程质量。加强施工过程中的质量管理，根据设计和规范严格控制每个过程，并实施工作程序的检查，检验和检验制度，保证工作质量。加强现场试验，检测，严格的技术标准，消除施工活动的检测。加强关键过程，关键阶段的关键阶段的测量检查审查，坚决终止事故测量项目的质量。
3.5建立风险机制，解决征拆问题
由于铁路路基工程建设涉及地域面积较广，容易受到不同地方的地质条件和气候特点影响，因此，在施工的过程中可能会出现较多突发状况，成为影响工程进度的风险因素。施工部门要正确应对这些风险，并使其破坏性降至最低，就应建立行之有效的风险管理制度。例如，铁路路基工程建设过程中面临的征拆问题，是长期困扰铁路路基工程技术管理的一大难题。如果组织征拆的部门缺少相关的专业技术知识，不能提出被当地居民认可的解决方案，而施工技术部门则以土地征拆问题“不属于自身职责范围”为由，未提出相应的解决方法，就会导致铁路路基工程的进程被延误。因此，在路基工程的施工过程中，各施工部门不但要各司其职，还应在此基础上进行必要的互通合作，发挥各部门的优势，齐抓共管，确保铁路路基工程建设的顺利开展。
4结论
综上所述，我国铁路建设还有着一定的提升空间。要提高我国铁路建设的水平，首先必须要有一定的建设制度，这就需要铁路局引进一些相关方面的专业性人才来共同进行探讨，共同致力于铁路建设路基工程技术管理质量。其次，要提高铁路工作人员的集体素质，提升工作人员的服务态度。再次，就是要做好相应的后备措施，对铁路出现的问题予以及时修正。做好一切准备措施，我国的铁路建设发展进程就会有一定的提升。
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论文作者:许俊磊
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/20
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