中国水利水电第四工程局有限公司第二分局 河北省涿州市 072750
摘要：宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，，横贯西北地区。文章将通过宝兰客专麻子川制梁场预制箱梁的养护，解决了西北干旱地区铁路预制箱梁养护的难题，为今后铁路预制箱梁混凝土养护提供了一定参考。
关键词：预制箱梁；养护；技术
1.前言
随着科学技术进步和施工工艺、施工水平的日殝成熟，高速铁路、客运专线的大规模建设，桥梁箱梁预制已经成为一种工厂化、标准化的施工，但是预制箱梁是否养护到位是保障箱梁的外观质量和箱梁施工质量的重要条件，本文将提供一种预制箱梁养护的一种施工技术。
2.概述
新建宝鸡至兰州客运专线是国家“四横四纵”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中、东部地区客运主通道。中国水电四局承建麻子川制梁场位于甘肃定西；承担368孔双线简支箱梁的预制、运输、安装任务，包括24m箱梁13孔，32m箱梁355孔。
麻子川制梁场址位于定西市安定区李家堡镇东河河谷地区，地形平缓，地面高程1951---1972m，最大相对高差约20m，岸坡稳定。该地区属于中温带半干旱大陆型气候，起特点是旱季长、雨季短，雨量少且集中，年蒸发量远大于年降水量，昼夜及冬夏温差变化大，四季多风。年平均气温7℃，极端最高温度37℃，年降水量386.6mm，年平均蒸发量1606.4mm，；该气候条件对于预制箱梁混凝土养护施工带来诸多不利影响因素。
3预制箱梁养护及效果
麻子川制梁场箱梁的体型为：长32.6m（24.6m）、梁宽12.2m、梁高2.635米，32.6m箱梁混凝土方量283.7m³、24.6m箱梁混凝土方量219.2m³，属于大体积混凝土施工；由于该箱梁的的体型及外观尺寸，外加定西地区半干旱的气候条件，对于如何做好桥梁预制箱梁浇筑完成以后的养护工作，确保混凝土外观不发生塑性收缩性裂纹，不造成混凝土强度降低，显得十分重要。
箱梁的浇筑：为减少箱梁混凝土表面温度裂纹，梁体混凝土灌筑采用混凝土输送泵＋布料杆，连续灌筑，一次成型，灌筑时间控制在6h以内，采用两台汽车泵由箱梁两端对称灌筑。灌筑总的原则为“先底板、再腹板、最后顶板、由两端向中间进行”。两侧腹板的混凝土高度保持一致。
箱梁养护：为控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发，在混凝土初凝之前，及时进行表面二次收光，并压实抹平。
与箱梁传统的采用洒水和养护剂养护相比较，中国水电四局还制作了一种箱梁养护的系统。（具体见附图1）。具体安装和操作如下。
通过立柱和基座共同形成承担横向和纵向给水管的支架基础，横向、纵向给水管通过弯头和竖向给水管连接，竖向给水管通过阀门与压力水管连接。在横向和纵向给水管上安装旋转喷头用于喷水进行混凝土养护。在向量四周设置保湿篷布，保持箱梁四周湿度，保湿篷布与纵向给水管进行绑扎，打开压力水管的阀门，给各水管提供压力水，从而带动旋转蓬头喷水进行箱梁养护，根据湿度计测定的湿度，及时打开阀门进行箱梁养护。
预制箱梁养护系统还包含梁上养护系统，梁上养护系统设备和梁下养护系统相同，只在给梁上供水的竖向排水管上设置连接套筒，在箱梁养护完成后通过连接套筒断开梁上养护系统，移出梁上养护系统，同时松开梁体纵向的保湿篷布，保湿篷布由纵向排水管进行悬挂；移走箱梁，移入下一篇箱梁，调入梁上养护系统，将梁上养护系统与竖向给水管通过连接套筒连接，同时将纵向给水管上保湿篷布提升悬挂在梁体上，开始供水进行下一榀箱梁的养护。其中保湿棚如图2所示。养护系统如图3所示。
图2、保湿棚
图3、养护系统
4、养护特点
麻子川制梁场预制箱梁养护系统在桥梁预制箱梁养护施工中通用性好，经过实际混凝土养护，养护效果良好；该产品采结构简单，便于制作、安装及使用、操作方便、安装简单、单重小；改产品具备成本低，设计简单，原材料主要是弯头、蓬头、普通钢管，所以可制作性强，制作成本低、通用性好，结构可靠，操作简便的特点；养护采用旋转蓬头，保证了混凝土面长期湿润，操作简单、节约用水；既解决了洒水养护，洒水不均、翼缘板下洒水不便、浪费水等问题，也解决了养护剂成本高、代价大、且喷涂不均等问题。经过麻子川制梁场实际养护，预制箱梁的养护取得了明显效果，浇筑完成的箱梁基本杜绝了表面龟裂。
5、结束语
宝兰客专是国家重点工程，也是百年大计工程，在保证混凝土实体质量的前提下，对混凝土外观质量的要求也越来越严格，在麻子川制梁场箱梁预制施工中，中国水电四局通过具体操作实践和探索，制作了预制箱梁养护系统，在西北干旱地区这一特殊的地理环境条件下，较好的保证了预制箱梁混凝土施工质量，保障高速铁路桥梁施工质量和铁路的安全运行。
图1、箱梁养护系统
论文作者:王虎林
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/14
标签：给水管论文; 混凝土论文; 麻子论文; 系统论文; 篷布论文; 纵向论文; 客运论文; 《基层建设》2017年第29期论文;