中建八局第二建设有限公司 山东济南 250014
一、引言
随着人类社会进步与发展，以及近年来我国城市化进程的不断推进，人们对建筑特别是公共建筑的安全性、经济型、适用性的要求越来越高，这就要求我们必须不断地采用新材料、新工艺、新技术、新设备来满足人们对建筑体的功能性要求。采用（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板作为高铁客运站及配套项目的围护结构，符合我国推广应用的新型高效节能建筑材料的原则，其具有轻质高温、保温隔声性好、施工方便、耐火持久、抗冻后质量和强度损失小、抗水渗透性高，提高工程质量等优点。蒸压轻质砂加气混凝土条板（AAC板）与传统加气混凝土块、混凝土空心砌块、烧结多孔砖等相比，可实现保护环境，节约能源、改革墙体、提高室内环境舒适度等目的。
二、工程概况
日照市奎山综合客运站及配套工程本工程位于南昌路（204国道）以西，高铁线以东，613国道以北，柳州路以南，由长途客运站房、旅客过夜及司乘用房、室外总体及地下空间三部分组成，该工程总建筑面积114927㎡。本工程除设计有特殊要求房间外，二次结构均采用（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板。
三、（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板墙优越性
轻质高强 产品质轻的特点，自重轻，容重为550~700kg/m³，可以有效增加使用面积，有效的减轻建筑物的自重，减少基础和结构投入，具有很好的经济性。同时板材可根据设计要求配置纵横向的钢筋网片，具有较高的强度，良好的抗弯、抗剪性能；板缝间填塞专用粘结剂，粘结力强，且不产生裂缝；
吸音隔声 10cm厚隔墙板，即能达到40分贝的隔声效果，同时产品表面的比表面积大，在其不被其它材料覆盖时，吸音效果非常好，有效的缓解了设备间噪音大的问题。
施工便捷 AAC板工厂化制作尺寸精确，产品可切割、易加工，安装简便快捷，施工效率高，相对砌体可节约20~30%的用工；比其他的固体建筑制品具有更好的施工性。
环保节能 板材各个独立的微气泡，使产品既具有一定的抗渗性，又有良好的调解室内小环境的作用，同时原材料均为天然无机材料，是一种绿色建材产品。
保温隔热 自保温外围护系统，有效解决结构的冷、热桥问题，大大降低建筑物的使用能耗，不用再做其他保温措施，大大降低工程造价。
耐火阻燃 15cm厚墙板既能达到4小时以上的防火性能，且绝不会产生任何放射性物质和有害气体，因此被广泛应用于对防火要求较高的公共建筑中。
优良的抗震性 轻质高强的外墙板结合专业的节点设计和安装方法，保证建筑物维护结构具有较强的抗震性能，因此在日本等地震高发地带被广泛推广应用。
四、（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板墙施工工艺
4.1 工艺流程：
定位放线→现场测量结合BIM技术模拟放样排版提取料单→工厂照料单生产→板材就位安装→安装专用连接件→垂直度平整度调整→板缝处理→清理→验收
4.2 工艺介绍：
本工程使用的板材规格按板厚分为：200mm厚，宽度统一为600mm,小于600mm的窄幅板可以现场切割（此板一般位于墙柱一侧或根据现场排版与BIM技术模拟排版尺寸定）。长度根据工地现场墙体实际高度的需要，安装前复核墙体的净高度，板材的实际长度一般比安装位置处的墙体净高短1-3公分；槽口为带T型板。墙板安装为竖向安装，它的连接配件采用U型卡、单向管卡。其中外墙板安装时采用U型卡作为连接件，内墙板安装时采用单向管卡作为连接件。
（1）定位放线：根据工程施工平面布置图和现场定位轴线，由总包技术人员确定板材墙体安装位置线，一般是弹出墙板上下的边线。标出楼层的建筑标高，安装门窗洞口处的墙板时需要。
（2）现场使用全站仪打点测量结合BIM技术模拟排版，整理所需板材规格尺寸的下料清单。
（3）根据下料清单，专业工厂进行精准下料生产，避免材料浪费。
（4）板材就位安装：将板材用人工立起后移至安装位置，板材上下端用木楔临时固定，下端留缝隙20~30mm，上端留缝隙10~20mm。缝隙用1：3水泥砂浆塞填。板材安装时宜从门洞边开始向两侧依次进行。洞口边与墙的阳角处应安装未经切割的完好整齐的板材，有洞口处的隔墙应从洞口处向两边安装；无洞口隔墙应从墙的一端向另一端顺序安装。施工中切割过的板材即拼板宜安装在墙体阴角部位或靠近阴角的整块板材间。拼板宽度一般不宜小于200mm。
（5）安装专用连接件：板材就位后，按照弹好的墙体位置线安装U型卡或单向管卡，每块板板顶一只卡件用射钉与砼连接（板高大于4m时底上各一只连接件）。
（6）垂直度、平整度调整：用2m靠尺检查墙体平整度，用线锤和2m靠尺吊垂直度，用橡皮锤敲打上下端木楔调整板材直至合格为止，校正好后固定配件。
（7）板缝处理：板材下端与楼面处缝隙用1：3水泥砂浆嵌填密实，板材上端与梁底缝隙用聚合物砂浆嵌填密实，上下端塞缝定位木楔应在砂浆结硬后取出，且填补同质砂浆。板材与柱墙连接处用聚合物砂浆填充；板材之间凸起两侧挂满粘结砂浆，将板推挤凹槽挤浆至饱满度90%以上。表面用专用修补砂浆补平；板材与板材之间拼缝用专用修补砂浆补平。
（8）清理及验收：清理施工现场和已施工完成的板墙，报总包、监理、业主验收。
墙板安装后验收合格后方可进行水电安装专业开槽、开洞工程，作业前应按设计图及BIM模型将管线位置与走向在墙板上进行弹线定位。施工时，应按定位线使用小切割机与钻孔机具进行开槽和钻孔。严禁随意打洞、凿槽及损伤节点连接。墙板开槽宜沿墙板长度方向且在板内纵筋间的位置；开槽深度不得大于1/3板厚，槽宽不得大于30mm，正反面都需要开槽的隔墙，两槽相距≥50mm；开槽深度大于1/3板厚或沿板宽横向开槽宜用保护层加厚的墙板；隔墙板上的竖向管线宜设在竖板间拼缝位置。竖向管线较集中部位宜用C20砼现浇固定；管线敷设后应用1：3水泥砂浆填实，表面略低于墙板面2mm，再用专用修补材补平，并沿槽长外贴耐碱玻璃纤维网格布或设置钢丝网增强；墙板上开设风管等洞时，应约留10~20mm宽的间隙，空隙应用专用修补材补平。（注：此工序由后期专业施工队伍完成）。
墙面处理： 在板材拼缝处粘贴100mm宽耐碱玻纤网格布；开管、线槽处粘贴不小于200mm宽耐碱玻纤网格布，且管、线槽每边不小于100mm；板墙转角处、与不同墙体连接处粘贴不小于300mm宽耐碱玻纤网格布；轻质隔墙满铺耐碱玻纤网格布。
轻质隔墙节点做法附图：
a、隔墙板顶部与主体连接构造（06CG01图集B33页节点1）：
4.3 质量检验措施：
加强班组自检互检，质量员复验。不达标准下道工序不可以接收。
做好隐蔽工程验收制度，做好验收记录，按规定时间提前将书面材料报监理，请予复验确认，验收合格后，才能进行墙板的施工。
AAC墙板质量检验表 表1
序号项目允许偏差（mm）检验方法
1立面垂直度3用2m垂直检测尺或线锤和尺量检查
2表面平整度3用2m靠尺和塞尺检查
3阴阳角方正3用支角检测尺检查
4接缝高低差2用钢直尺和塞尺检查
五、成本效益分析
本工程（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板墙体通过AUTOCAD及BIM技术对客运站相关房间进行实际与模拟放样，利用全站仪现场实际测量方法，快速有效的实现了客运站设备间、客房、公共用房AAC条板的单元板的排版与下料清单的提取、工厂化加工生产及现场定位放线，与传统施工工艺相比，大大提高了施工效率，加快了施工进度，有效的节约了施工成本。
（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板墙体制作尺寸精确，产品可切割、易加工，安装简便快捷，施工效率高，相对砌体可节约20~30%的用工。
(AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板作为非承重隔墙使用时不需要设置构造柱和配筋带或圈梁，门窗不需要过梁；可以独立使用而不需要任何辅助结构；不需要抹灰，属干法施工,相比传统材料在施工工艺上节省大量施工工序，提高施工效率，降低了施工成本。
(AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板具有良好保温隔声效果，为客运站的设备用房、及公共用房的后期节能保温、隔声降噪方面的施工，节省大量的投资成本。
六、结束语
日照市奎山综合客运站及配套工程使用(AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板效果良好，使用AAC后有效的降低了工程成本，大大的缩短了工程工期，且在施工过程中不使用水泥砂浆，环境保持良好，做到了文明施工。由于（AAC）蒸压轻质砂加气混凝土条板隔墙具有隔热保温、耐火、隔声、抗震的性能，确保了各项指标均符合客运站公共建筑设计规范的同时，也更好的保障了客运站设备用房及公共用房的使用效果。AAC是国家着力推广型高效节能建筑墙体材料，在本工程中的成功运用，达到了经济效益与社会效益的双赢的目标。
论文作者:常新民
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/28
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