赵伟
烟台市牟平区地方公路管理局 山东烟台 264100
摘要：在我国经济不断快速发展过程中，人们生活水平在不断提升，对于公路桥梁的质量追求也在不断上升。如今对公路桥梁建设不断扩大上，软土地基施工上也遇到了一定阻碍，对公路桥梁的质量也有影响，所以要对此采取一定解决措施，让施工的质量有所保障。只有保证软土路基的质量合格，才可以让公路桥梁的质量有所保证。
关键词：公路桥梁施工；软土地基；施工技术
引言
我国国土地形也是非常复杂的，在公路桥梁施工的过程中，经常会碰到软土地基方面的问题，导致施工的质量难以得到保证。软土中含水成分较高、渗透性较弱，在施工过程中会增加这部分的压力，造成支撑土的体积再不断变大，很容易在这个过程中发生事故，因此需要相关部门对这样的现象进行研究处理，把对软土地基处理技术提升并进行改进，让公路桥梁工程的进展程度提升，并且把施工建设的质量进行提升。
1 软土地基的相关概述
软土地基主要是由松散沙、有机质土和松土等土层构成的，软土地基的主要形成元素在一定程度上决定了该地基的承载力和透水性并不十分理想。由于软土地基具有较大的含水量，在进行施工时经常容易出现裂缝翻浆等问题，同时，软土地基的实际凝固速度较慢，更容易受到外力的影响而发生形变，因此，在进行公路桥梁施工中，对软土层进行施工时为施工人员的工作带来一定的难度，为整个公路桥梁的建筑带来不小的安全隐患。但是软土地基中含有较多的有机物质，可以更好保证公路桥梁在建筑中不会出现下沉等现象。
2公路桥梁施工中软土地基常见的问题
2.1出现下沉变形问题
软土地基没有进行及时处理，或者在处理方面操作不当，在公路桥梁上由于承受压力过大，而地基不能进行这样压力的承受下，在这样压力下会导致地基下降的现象。如果在承受方面不够均匀，就会导致出现不规则下降情况，建筑变成会出现裂纹现象，在很大程度上影响了公路桥梁的使用情况，同时也减少了使用寿命。
2.2沉降现象分析
桥梁施工中，往往会选择抽取部分地下水资源，用作施工用水，然而当水资源抽离后，土层的粘合度则会降低，会随着水的抽离而流溢，从而造成了水土流失。而这一现象也预示着软体地基强度和抗压程度的削减。一旦有较大的车流量，很容易出现沉降现象，从而降低了整体桥梁质量，削减了其性能以及可使用的年限，在长期使用过程中，还会诱发严重的交通事故，给人们生命和财产安全产生了巨大的影响。
2.3软土地基的硬度较低
软土地基的硬度较为低下，但是在压缩性能方面还是很强的。直接在公路桥梁施工中使用，会隐藏很大的风险隐患。另外，如果在进行公路桥梁施工过程中，操作不够规范，并且在问题上处理不到位，会对公路桥梁本体够成危害，在后期投入使用过程中，会很快就出现破坏现象。
3公路桥梁施工中软土地基施工技术分析
3.1 软土地基置换技术
软土地基置换技术，是把一种材料变成另一种材料，把地基当中的土挖掘出来，并且加入复合材料在其中。利用这种软土地基置换技术，来把地基的承受能力进行提升，保证公路桥梁的质量。另外添加的复合材料排水性能要比原有性能高，减少出现路面下沉的现象，在选取复合材料的过程中，要与地基情况进行结合，采用最适合的材料进行添加，以此来保证地基的高度与质量。
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3.2 堆载预压方法
在对公路桥梁变形进行有效控制上，首先要对过渡地段的下沉进行有效控制，堆载预压法在进行施工之前，使用大于原本承压的填土，把投入使用之前提前进行预压下降工作。同时还需要运用专业的机械装置进行软土加固工作，已经使用加固木桩等。每个木桩之间要形成复合性的地基条件，并别所产生的指标一定要满足现在的需求，在使用期限之内出现下降的问题，会导致踏板有倾斜现象出现，所以要及时使用堆载预压方法，把软土地基出现下沉的现象大大减少。可以对路堤进行填充使用，可以让堆截预压的资金成本有所降低。
3.3加载法
应用加载法进行软土地基施工可以有效提升软土地基的整体施工水平，加载法主要是通过加载实现软土地基的强度和实际的抗压性来更好提升常见的软土地基的处理方法，在实际公路桥梁施工的过程中，常用的加载法可以降低地下水并使用上层部分以及中间部分有砂土层的软土地基，在对其进行施工时需要在施工的场地区域进行打钢板来对其进行维护，而填土加载法主要是通过填土的方法来更好实现地基内部总压力的增加，以此更好控制路面的沉降。由此可见，使用加载法来应用到软土地基的施工中时，需要建立相关的动态观测平台，这样可以更为高效地观察并及时监控地基出现沉降的趋势和范围，更好地将沉降控制在规定的范围之内。
3.4排水凝固工艺
该工艺是为了增强软土地基的排水性能，从而减少其他可能出现的情况，而使得软土地基的强度不断增强，促进后续施工顺利进行。这一工艺主要是在地基之间建立排水柱，增强对剪的抗性，实施这一工艺还能够强化软土地基的负载能力，但是需区别不同的土质，有的土壤能够起到良好的效果，有的效果则不佳。土的性质不同，对这一工艺的接受和反馈能力则不同。
3.5粉喷桩加固处理措施
施工企业在公路桥梁工程建设期间，可以在平整场地中开展施工活动，合理使用碎石方式与砂子垫层方式解决软土地基问题。但是，如果在坑洼地带施工现场中，企业就要对粘性土进行处理，科学设计粉喷桩的主要位置，建立专门的高程数据分析系统，明确测量内容与结果，获得准确的土壤工程试验报告，以便于改善当前的施工方案与技术，提高软土地基建设质量。同时，施工企业要合理使用提速方式、钻进方式等，开展相关工作，明确喷粉数量，保证搅拌速率。
3.6挤密处理措施
在软土地基处理工中，施工企业应用挤密处理方式，就是在地基中钻孔，将素土与石灰土等，填入桩孔中，然后直接对其进行压实与夯实处理，提高地基结构强度。通常情况下，此类方式不需要应用大型机械设备，在原地就可以开展施工工作，同时，为了满足节能环保要求，施工企业可以将废弃物填充在桩孔中，例如：粉煤灰、火山灰等，在提高其均匀性的情况下，保证施工强度。另外，可以添加一些生石灰材料，主要因为此类材料具有气硬性优势，有利于增强地基的承载力。为了更好的对软土地基进行处理，企业还可以使用砂石材料、碎石材料等，开展振动处理工作，在冲击处理之后，将其填入桩孔。
3.7井点降水技术处理法
此方法是当前进行桥梁施工时最常用到的一种方法，主要是在桥梁施工之前对现场进行清理，并做好施工放线的准备工作，在进行准备工作之前还需要对施工所用到的设备和材料进行检查，尤其是关于井点设备，一方面要将其进行合理的安装，组合井点并布置抽水设备，另一方面还要在水电接通时进行试抽检查，以此进一步促使设备得以正常平稳运行，在进行抽水工作时更需要对水量的实际变化进行了解，这样才能更好地为后续的地基挖掘工作提供坚实的保障。
3.5 加筋技术处理方法
由于软土地基可能会出现松动等情况的发生，为了有效防止土地变形，要在软土上铺上一层沙子，并在沙子上铺设另一层专用的施工材料，这样可以在增加实际承受能力的同时，加强软土地基的实际稳定性，当前加筋技术处理方法更是经常被用来进行软土地基的加固。
结语
我国桥梁公路施工行业已经处于蓬勃发展阶段，并取得了明显的成绩，在这时加强桥梁施工技术尤其是软土地基施工技术更是可以进一步提升桥梁施工的整体发展水平。软土地基技术作为桥梁施工中较为关键的技术在一定程度上决定着整个公路桥梁施工技术水平，因此，对软土地基的施工工艺进行加强势在必行。
参考文献
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[2]周裕涛，刘宗伟.公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J].低碳世界，2016，07(14):199-200.
[3]杨军.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].湖南城市学院学报(自然科学版)，2015，16(02):1-3.
论文作者:赵伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第7期
论文发表时间:2018/7/19
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