摘要：近年来，我国的道路桥梁工程建设有了很大进展，其测量技术也有了很大进展。本文针对道路桥梁传统测量方法检测速度慢，准确度低等问题，文中研究探讨了基于无损检测的道路桥梁工程测量技术。无损检测可以在不损伤或不影响道桥结构的条件下，完成对被测对象的测量。通过超声波对桥梁的无损检测，结果说明，无损检测技术能够准确、快速地判断桥梁的缝隙位置和受损程度，验证了无损检测在道路桥梁工程测量上的可行性，为工作人员及时处理提供了重要支持。随着道路桥梁建设规模的增多以及使用年限增加，无损检测技术在道路桥梁验收和测量内部结构损伤等方面将更加具有研究价值。
关键词：无损检测；道路桥梁；超声检测；探地雷达
引言
基于经济的快速发展，道路桥梁工程也迎来了空前的发展时机，对工程质量也提出了更高的要求，在施工以及后续运营过程中迫切需要进行质量检测。基于全面确保道路质量的目的，宜使用到无损检测技术，经实践证明此技术带来的检测精度较高，但依然尚未达到普及化阶段。对此，应对无损检测技术的优势加以总结，明确其应用推广价值。
1无损检测技术概述
无损检测技术在应用期间，能够将多学科的优势特点融合，且在检测期间能够不破坏桥梁公路的结构构件，还能有效了解桥梁各个部位的受力情况。由于在构件上进行测定，在构件中的特定参数确定之后，能够将荷载情况获悉同时还能将构件内部的一些问题找出。这种方法对一些物理学科内容共相对较多，所以对多数的建筑物结构检测都具备一定的适应性。无损检测技术的特点，注定了高科技的检测技术手段的应用价值，现代材料学以及应用物理要去能够给无损检测的技术发展提供坚实的保障。这种现代化的科学技术，能够给计算机科学发展以及软件起到支撑影响作用，所以未来技术的拓展应用目标也能进一步达成。
2建筑工程中的无损检测技术
无损检测技术的基本原理是借助探测射线对建筑物结构进行技术分析和检测，常用的射线有声光电等，检测环节对于建筑物结构的影响小。目前，我国已经针对无损检测技术开展了一系列的科学研究以及实践检验工作，并取得了丰富的理论成果以及实践经验，在工程建筑施工领域已经形成了一体化的操作流程，同时将无损检测技术中的评价、探伤和基本检测工作结合起来，大大提高了检测工作的效率。无损检测技术能够在不破坏建筑物本身结构的基础上进行精准的检测，相比于传统的检测技术具有成本低、速度快、准确性高的优势。工程项目建筑中的无损检测技术主要是针对管道焊接、设备运行、材料管理以及构件质量等内容进行检测。例如，进行建筑物钢结构检测中，可以利用无损检测技术对其焊缝射线检测，结合焊缝质量检测结构判断结构成体的稳定性和安全性。建筑工程中的无损检测技术主要涉及到热效能、电效能以及光效能反应，能够根据反应的不同结果对结构中的异常现象进行探测，并依据检测的参数判断工程施工的质量情况。
3无损检测技术在建筑工程项目检测中的应用
3.1激光技术应用
激光技术应用的主要目的，就是将道路桥梁的路面状况进行检测。路面状况检测环节，该技术应用所涉及到的基本原理是光的折射或衍射、反射。衍射原理应用，可以探究激光在空间传输过程中，如果出现狭缝则很容易就会发生衍射，经过对狭缝的宽窄情况进一步了解，能够将明暗相间的图像获得。经过这其中的种种因素相互联系或互相促进，能够进一步将公路桥梁工程中的狭缝宽度获取，其中发生的位置偏移以及其他的改变也能进一步探测出来。另一方面应用光的反射原理，激光技术应用能够将激光、光电强度的直接联系获取，且通过光电转换器的辅助应用，可以将一些后期所产生的光能逐渐转变成电能，根据预定光电位移的实际情况进行计算推测，就能将建筑结构中的钢筋、混凝土的弯曲以及沉降现象探测出来。此外光电时差原理应用，就是激光技术应用期间，通过对最短距离的激光传输期间所导致的时差，深度了解桥梁内部构建的均匀程度，确定其中可能存在的材料应用期间的不合理情况。
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3.2冲击回波检测技术
冲击回波检测的基本原理是通过对建筑物混凝土结构钢珠的位置调整产生不同的应力波从而实现对混凝土结构质量的检测。如果建筑物结构中应力波存在异常现象，就会形成发射波，相应的冲击回波速度就会发生明显变化形成特定的频谱图，从而使得检测人员技术发现建筑物结构中的质量问题。冲击回波技术实质上是利用冲击波峰值频率来判断建筑物是否存在质量问题，通过频率数值对厚度和缺陷数据进行分析从而快速确定出现问题的位置。
3.3射线检测
射线检测与超声波检测原理类似，是目前应用比较广泛的一种无损检测技术。基本原理是：通过向道路桥梁中发射强度均匀的X射线等。由于不同物质的射线衰减特性不同，当射线通过道路或者桥梁后，所得到的射线强度就会有所差异。此时利用放在射线接收处的感光胶片就可以记录经过被测对象衰减吸收后的射线强度图像，再利用该图像上的强度分布便可判断被测对象是否存在缺陷。通过在工程上的应用可知，射线检测法相对于超声波检测法而言，测量结果更加准确，且能够得到长期保存的直观图像。但检测成本相对较高，且射线对人体有副作用甚至具有一定伤害。
3.4图像无损技术应用
我国的科学技术迅猛发展，其中全息影响技术经过广泛的实践应用，最终获得的应用效果也较为可观。这种技术手段可以利用激光、红外全息成像技术等，经过深度的探测研究，桥梁建筑结构的各项检测数据信息也能精准获取，这种技术作为无损检测技术的重要构成部分，在参数信息分析处理方法的应用价值较大，还能利用计算机形成一种科学有效的图像化模型，进而将桥梁建筑内部的构件实际情况模拟出来。因此这种多技术融合的手段有着较强的实践价值，适宜大范围的推广应用。
3.5红外成像检测技术
红外成像技术的基本共组原理是对建筑物混凝土结构中的热量和热流进行检测，从而判断混凝土结构的质量是否符合相应的标准。如果建筑物结构内部存在问题，其表面传导温度将会发生变化，通过对异常图像进行处理和分析，能够准确地找出结构中的异常位置。红外成像无损检测技术在检测中不需要和建筑物直接接触，因此具有更高的灵活性，并且检测的结果更加直观。
3.6超声波技术应用
超声波检测技术应用可以利用超声波在不同的介质中的传播过程中，将不同的位置信息获取，一些参数信息也因此被搜集起来。技术应用原理，主要是依据超声波的传播速度获悉，且超声波的长波速度以及介质之间的关系，能够将这些结构的力学特征找出。同时还能深度了解桥梁建筑结构的内部缺陷问题，在项目工程中对超声波技术的合理应用，具备操作简易，成本投入适当的特点，所以在开展公路桥梁检测期间对该技术的应用频率相对较高。
结束语
综上所述，在当前的道路桥梁检测工作中，无损检测技术具有高度的可行性，合理应用该技术后可以准确获悉桥梁结构的质量，寻找到其中的病害部位，以所得的信息为基础，工程人员可以采取针对性治理措施，由此提升道路桥梁的整体质量，促进经济的可持续发展。
参考文献：
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论文作者:权宝磊
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/6
标签：检测技术论文; 桥梁论文; 技术论文; 射线论文; 道路论文; 建筑物论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第23期论文;